Datsun GO

4.72 | 32 Ulasan
Model Jan, 2018 ini sudah tidak ada

Di Indonesia, Datsun tidak lagi menjual GO . Mobil ini juga sudah tidak lagi diproduksi.

Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi GO 2024 di sini

Mobil Datsun Baru Datsun GO 2024

Fitur Unggulan GO

  • Fog lamp depan
    Fog lamp depan

    Fitur eksterior makin lengkap dengan DRL.

  • Pelek
    Pelek

    Pelek lebih besar untuk Datsun Go baru.

  • Tampak kanan
    Tampak kanan

    Untuk model tahun 2018, bentuk Datsun tidak banyak berubah.

  • Dashboard
    Dashboard

    Tuas transmisi dengan posisi yang ergonomis. Hiburan didukung layar multimedia.

  • Mesin
    Mesin

    Mesin masih HR12DE seperti sebelumnya, tapi peredaman getaran mesin lebih baik.

  • Tuas transmisi
    Tuas transmisi

    Datsun GO kini punya transmisi otomatis XTronic CVT yang canggih.

  • Front Ac Controls
    Front Ac Controls

    Kenop AC masih konvensional.

  • Head rese kursi depan
    Head rese kursi depan

    Jok dengan sandaran kepala yang menyatu, sepertinya ini yang harus berganti.

Datsun GO : Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di GO
  • Harganya murah
  • Mesin tiga silinder yang irit BBM
  • Mudah dikendarai, bahkan oleh mereka yang baru bisa mengemudi.
Hal-hal yang tidak kami sukai di GO
  • TIdak ada yang istimewa. Semuanya sesuai ekspektasi dan harga.
  • Tidak (belum) ada pilihan transmisi otomatis
  • Harus segera berbenah, karena LCGC lain sudah mulai meremajakan produknya.
Baca Selengkapnya Sembunyikan

Informasi Terkini GO

UPDATE: 29/10/2018 - Datsun Go CVT akhirnya meluncur. Kini hatchback yang jadi penanda reinkarnasi Datsun di dunia mendapatkan transmisi otomatis. Hadirnya girboks tanpa pedal kopling ini membuat Go CVT harus hengkang dari ranah LCGC. Namun versi transmisi manual masih tetap dapat subsidi pemerintah. Harga Datsun Go terbaru mulai Rp 102,99 juta – Rp 142,19 juta. Mesin masih sama seperti sebelumnya yaitu 1.2 dengan tiga silinder.  

Desain eksterior GO+ Panca terbaru mendapat peningkatan. Tak banyak, tapi ada yang berubah, dan itu jadi poin kelebihannya. bemper direvisi sedikit serta ditemani lampu siang hari LED. Ada spion elektrik dengan sein terintegrasi. Bemper belakang juga direvisi, pintu bagasi sudah bisa dibuka dari luar memakai kunci. Ornamen krom juga dibubuhi di sejumlah bagian eksterior. Secara penampilan lebih berkelas. Tapi kekurangan dari segi material bodi juga masih melekat pada GO+ baru.

Interior meningkat derajatnya. GO+ baru mendapat revisi dasbor, panel instrumen dan konsol tengah. Jok depan sudah terpisah dan rem tangan memisahkan kedua jok depan. Ubahan desain kabin itu, poin peningkatan. Selain itu, peredam kabin kabarnya sudah ditambah. Kabin jadi lebih hening dari sebelumnya. Head unit layar sentuh dan power window untuk semua jendela pada varian atas, jadi poin menarik lain pada GO+.

Harga Datsun GO

Harga GO adalah antara Rp 112,09 Million hingga Rp 160,49 Million.

Varian Datsun GO

Ada 9 varian yang tersedia dari GO: D MT, A MT, T MT, A CVT, T Active MT, Live MT, T CVT, T Active CVT and Live CVT.

Mesin Datsun GO

GO ditenagai oleh 1198cc 3-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 67 hp dengan torsi 104 Nm.

Dilengkapi dengan pilihan transmisi 5-Speed Manual and Variable Speed CVT.

Fitur Datsun GO

Daftar fitur GO mencakup Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Anti-Theft Alarm and Engine Immobilizer dalam hal keamanan.

Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk Air Conditioner, Power Windows Front, Power Windows Rear, Power Steering, Heater, Adjustable Seats, On Board Computer, Automatic Headlamps, Follow Me Home Headlamps, Accessory Power Outlet, Foldable Rear Seat, Remote Trunk Opener, Low Fuel Warning Light, Rear Seat Headrest, Cup Holders-Front, Seat Lumbar Support, Bottle Holder and Keyless Entry.

Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Touch Screen, FM/AM/Radio, Bluetooth Connectivity, CD Player, USB & Auxiliary Input, Speakers Front and Integrated 2DIN Audio.

Interior Datsun GO

Fitur interior termasuk Tacho Meter, Electronic Multi Tripmeter, Fabric Upholstery, Digital Clock and Digital Odometer.

Eksterior Datsun GO

Fitur eksterior termasuk Adjustable Headlights, Power Adjustable Exterior Rear View Mirror, Rear Window Wiper, Rear Window Washer, Alloy Wheels, Power Antenna, Centrally Mounted Fuel Tank, Rear Spoiler, Outside Rear View Mirror Turn Indicator and Remote Fuel Lid Opener.

Fitur Keselamatan Datsun GO

Fitur keamanan Model mencakup Child Safety Locks, Driver Airbag, Rear Seat Belts, Seat Belt Warning, Height Adjustable Front Seat Belts, Parking Sensors, Crash Sensor, Engine Check Warning, Front Impact Beams, Side Impact Beams and Door Ajar Warning.

Pesaing Datsun GO

Pesaing GO adalah: Daihatsu Ayla and Suzuki Karimun Wagon R.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Video Datsun GO

Lihat video terbaru Datsun GO untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Video Datsun GO

Review Datsun GO 2024

feature_price

Pendahuluan

Seluruh dunia menjadi saksi, termasuk kami, ketika Datsun melakukan reinkarnasinya. Bahkan mungkin hari itu menjadi salah satu hari penting bagi industri otomotif di seluruh dunia, ketika upaya gigih dari Nissan Motor Corporation untuk menghidupkan kembali sebuah merek yang dulu menjadi cikal bakal Nissan. Setelah sengaja di-mati-kan pada tahun 1986, merek Datsun tak lagi terdengar selain sebagai mobil klasik yang dipelihara dengan baik oleh para kolektor.

Tapi hanya sampai di situ citra Datsun sebagai leluhur Nissan terdengar. Karena pada 2013, sejarah baru Datsun, ditulis kembali. Kala itu 15 Juli 2013, di India. Publik di seluruh dunia, utamanya media otomotif, menyaksikan secara langsung detik-detik reinkarnasi Datsun. Siaran ini bisa disaksikan semua orang yang mengakses internet. Carlos Ghosn, CEO Nissan Motor Corporation (NMC) selaku induk dari seluruh grup Nissan menyingsingkan tabir yang menyelubungi GO.

Datsun GO Panca

Merek ini kembali. Bukan sebagai model spesial dari Nissan, melainkan sebagai sebuah brand yang menyongsong segmen baru bagi Nissan, yakni segmen mobil dengan harga terjangkau.

Model Datsun GO pun dirilis. Model small hatchback dengan kapasitas angkut 5 penumpang, bermesin 1.2 liter, dan bertransmisi hanya manual. Sambutannya terbilang baik, karena segmen ini memang sedang berkembang khususnya di India.

Kehadirannya pada 2013 pun ternyata sesuai dengan strategi mobil murah ramah lingkungan yang saat itu juga mulai bergaung di beberapa negara. Indonesia salah satunya, lewat program Kendaraan Bermotor Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2 atau LCGC) yang coba mengembangkan segmen baru dengan memberi insentif pajak pada mobil yang masuk dalam beleidnya. GO Panca pun dirilis sebagai model pertama Datsun untuk berkiprah di segmen LCGC.

Datsun pun secara spesial memilih Indonesia sebagai lokasi peluncuran model global kedua mereka, yakni GO+ Panca. Ajang Indonesia International Motor Show 2013 pun menjadi saksinya. Akhiran Panca merupakan bagian dari regulasi untuk membuatnya layak ikut dalam program LCGC.

Kali ini kami berkesempatan menguji secara mendalam sosok GO Panca yang hingga saat ini menarik perhatian masyarakat. Kami berani menyebut menarik perhatian masyarakat karena secara ajaib, model-model Datsun ini berhasil menjadi penyumbang terbesar penjualan bagi sang Agen Pemegang Merek (APM) di Tanah Air, PT Nissan Motor Indonesia.

Di GIIAS 2017 Datsun memperkenalkan varian baru bertajuk T-Ultimate. Varian ini juga hadir untuk Datsun Go+. Perbedaan di eksterior ada pada spion luar yang sudah terintegrasi dengan lampu sein, serta velg 15 inci yang tadinya opsional, kini menjadi bawaan standar.

Di bagian interior, hadir jok yang terbungkus warna baru hitam dan biru. Seperti logo Datsun.

Dimension

Kekuatan sebuah desain ada pada karakter. Apapun desain yang diterapkan oleh setiap pabrikan pada model kendaraan produksinya, haruslah memiliki karakter yang kuat dan representatif akan brand mereka. Sebagai sebuah model yang menjadi tanda lahirnya kembali perusahaan di dunia, keberadaan model ini akan menjadi benchmark bagi model mereka ke depannya.

Datsun GO Panca

Material bodinya memang bukan yang terbaik. Pun dengan kualitas peredamannya. Jika Anda memiliki toleransi ataupun bersedia menyisihkan budget untuk menambah kenyamanan, tentu ini bukan masalah.

Datsun dikabarkan akan mengeluarkan mobil baru paling cepat November 2017 ini. Kami sagat berharap modelnya adalah benar-benar bar seperti Go-Cross. Namun jujur saja, melihat gelagat Nissan Motor Indonesia yang menjadi induknya, sepertinya yang akan hadir adalah Datsun Go dengan transmisi otomatis dan peningkatan fitur. Sebagai informasi NMI sudah menyatakanmereka tidak akan bawa mobil yang benar-benar baru untuk tahun 2017 ini, demi mempersiapkan jajaran mobil baru tahun 2018 yang akan datang. Dan ini berlaku juga untuk Datsun.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Interior & Fitur Datsun GO

Di segi interior, kami diingtkan pada kendaraan fungsional nan murah jaman dahulu. Tak ada glove box dengan tutup, dasbor yang pendek, dengan desain yang sangat sederhana, namun tetap fungsional.

Material yang disajikannya tak ada satupun terbuat dari bahan lembut yang enak dipegang. Semuanya adalah plastik. Sebelum Anda protes akan materialnya, tunggu dulu, ini adalah mobil murah yang memang bisa ditebus dengan harga hanya Rp 110,6 juta. Pun dengan lingkar kemudi, tak ada selembar kulit sintetis tentunya membungkus. Hanya ada karet yang terasa tak nyaman jika terlalu lama digenggam. Daripada Anda habiskan waktu untuk mengeluhkan materialnya, Anda justru bisa menggunakan budget lebih karena telah membeli mobil dengan harga terjangkau untuk melapis interior dengan material yang lebih baik.

Tapi atas dasar itu, kamipun menilai tak ada salahnya Datsun menyajikan harga yang lebih mahal satu atau dua juta hanya untuk meningkatkan kualitas material di kabinnya. Misalnya dengan memberikan sedikit sentuhan material kombinasi baik itu soft pad ataupun sentuhan ornamen kain pada door trim.

Di luar kualitas materialnya, secara keseluruhan fungsi dasar dan terpenting dari kendaraan masih bisa tersaji dengan baik dengan tata letak yang kami nilai, unik. Pertama di panel tengah hanya ada dua dial atau tombol putar untuk mengatur besar hembusan fan AC dan level suhu. Kedua, penempatan rem parkir ada di dasbor seperti minibus era tahun 90an. Trik yang jitu untuk memangkas ruang, namun sayangnya penempatan ini membuatnya agak sulit diakses jika Anda memiliki tubuh yang besar.

Jok depan Datsun GO Panca

Komposisi jok Datsun GO Panca juga dihadirkan dengan karakternya tersendiri. Alih-alih memaksimalkan ruang, mereka menyajikan kursi depan dengan konfigurasi menyatu tanpa terpisah oleh konsol tengah. Jadi pembagian kursi di baris pertama adalah 60: 40. Sisa bangku yang terdapat antara pengemudi dan penumpang tentu bukanlah tempat untuk anak kecil, lantaran tak ada tempat menaruh child seat maupun safety belt di situ, melainkan lebih optimal untuk dijadiikan lahan menaruh barang-barang seperti handphone atau dompet.

Jok Datsun GO Panca sejatinya masih menggunakan material kain sebagai pembungkusnya. Memang bukan material terbaik, dan bahkan mudah kotor. Jikapun ada varian baru yang mereka jual secara terbatas adalah varian spesial yang diperkenalkan pertama kali pada Juni 2016. Varian ini memiliki jok dengan pembungkus kulit sintetis yang membuatnya lebih berkelas.

Kabin belakang Datsun GO Panca

Kelapangannya memang bukan yang terbaik di kelasnya. Baik itu di bangku depan, maupun di bangku belakang. Kami menyebutnya pas. Pas dengan dimensinya, karena siapapun yang membeli mobil dengan ukuran ini, pasti akan melihat dari luar bahwa ruangnya terbatas, dan itulah yang tersaji. Walau demikian, kami cukup mengapresiasi ruang kabin yang ada di Datsun GO, pasalnya dengan cara menyajikan door trim dan dashboard yang tak memakan tempat, ruang bagi penumpang masih tersedia dengan layak dalam mobil yang semungil ini.

Satu hal yang kami temukan cukup menarik dan menjadi satu poin plus dari interior Datsun GO Panca adalah kantung penyimpanan terbuka yang ada di kabin, tepatnya di dashboard. Meski tak ada satupun laci dengan tutup, namun banyak saku terbuka untuk menyimpan baik itu di sisi pengemudi maupun penumpang depan. Hal ini tentu menjadi nilai plus bagi Anda yang menjadikannya rumah kedua untuk bermobilisasi di perkotaan, karena semua barang bisa tersimpan dengan rapi mulai dari tiket, koin, buku manual, makanan, dan lainnya.

Di balik kemudi, panel speedometer tampil dengan sangat sederhana. Hanya ada satu jarum analog di sana yang berfungsi menunjukkan kecepatan. Penunjuk suhu berganti dengan lambang yang hilang dan muncul, lalu papan penunjuk putaran mesin disajikan lewat layar optitron digital. Anda juga bisa menguji kemampuan berefisien Anda lantaran ada penghitung konsumsi bahan bakar yang cukup akurat di Datsun GO Panca.

Performa Datsun GO Panca

Eksterior GO

Identitas utama Datsun adalah grill honeycomb dengan frame hexagonal berimbuhkan logo Datsun modern. Kami percaya grill ini akan banyak digunakan oleh model-model lain Datsun di tahun-tahun ke depan hingga mereka mengganti bahasa desainnya.

GO Panca yang Anda lihat disini adalah tipe T-Active. Kasta termewah dari model GO berkapasitas 5 penumpang. Sebelum kami lanjut lebih dalam ulasan mengenai desain, perlu Anda ketahui, pelek yang digunakan unit tes kami sudah diganti oleh PT NMI dengan model pelek opsional GO Panca. Pun dengan tambahan foglamp dan electric side mirror.

Tampangnya disajikan dengan desain membulat dengan guratan otot yang muskular di bagian bumper, sekilas membuatnya tampak padat. Uniknya, pada versi standar hingga varian tertinggi sekalipun, tak ada foglamp tersemat. Anda hanya bisa memiliki lampu kabut dengan menambah opsional seperti pada unit tes yang kami uji. Ini tentu merupakan kelemahan dasar namun cerdik untuk mereduksi harga jual.

Datsun GO Panca Eksterior

Tipe T-Active juga sudah mendapat banyak imbuhan di bagian eksterior. Misalnya saja pada bagian muka, ada aero kit, pada bagian sisi, ada body kit dan buritannya, dilengkapi rear roof spoiler dengan bodi kit pada bumper yang sangat-sangat agresif. Tengok saja sirip yang menjuntai ke bawah, seolah sportscar. Jujur saja, secara desain, kami mengacungi jempol untuk GO Panca T-Active. Coba Anda lihat Toyota Agya TRD S, atau Daihatsu Ayla X Elegant, Honda Brio RS, atau Suzuki Karimun Wagon-R semuanya tak memiliki komposisi desain sporti yang sepantas GO Panca T-Active.

Di bagian buritan, kesan padat pun tersirat jelas dari desain buritan yang kompak dengan lampu besar dan aksen bentuk bumper yang juga kekar. Sedangkan dari sisi, tampilannya sangat proporsional, berbeda dengan GO+ Panca yang terlihat seperti sebuah wagon, alih-alih berlaku layaknya MPV.

Sisi samping Datsun GO Panca

Estetika desain GO Panca mencerminkan sebuah hathcback yang kompak dalam dimensi yang sangat praktis. Keseluruhan dimensinya hanya memiliki panjang lebih dari 3,8 meter dengan lebar tak sampai 1,5 meter. Jika Anda iseng berjalan mengelilingi mobil ini, tak dibutuhkan waktu lama, hanya sekitar 15 langkah atau tak kurang dari 1 menit, maka seluruh bodi sudah terlihat.

Interior Datsun GO Panca

Biaya BBM Selama Kepemilikan Datsun GO

Mesinnya sangat responsif untuk stop and go. Untuk mencipta momen gerak, tak perlu dalam memijak pedal gas, efeknya konsumsi bahan bakar di dalam kotanya bisa ditekan hingga level 13,4 kilometer per liter. Bahkan untuk moda tol, walau nafasnya selalu terengah-engah, efisiensinya nya masih sanggup tercetak di atas 20 kilometer per liter.

Pengendalian & Pengendaraan GO

Keasyikkan berkendara harus tereduksi oleh suspensinya. Redamannya tak terlalu baik, dan bahkan cenderung terlalu memantul ketika roda melewati rintangan. Entah apakah karena mobil tes yang diujikan ini sudah cukup berumur, atau memang karakter suspensi GO Panca seperti ini, seharusnya hal ini masih bisa lebih baik. Pasalnya jika diisi oleh beban lebih banyak, maka kinerja suspensi bisa menurun drastis.

Satu hal lagi yang kami rasa cukup mereduksi kenyamanan adalah peredaman noise dan vibrasi ke kabinnya. Suara bising dari jalan begitu keras mengintrusi ke dalam kabin. Sedangkan getarannya sangat liar mengganggu di setiap memulai akselerasi.

Faktor positif yang kami rasa ketika mengendarainya adalah pengendaliannya. Jika Anda termasuk orang yang baru mengenal mobil, maka mengendalikan GO Panca adalah hal yang sangat mudah. Asistensi dari Electric Power Steering pada roda dengan lebar tapak 175 serta settingan kaki-kakinya membuat radius putarnya hanya sekitar 4,6 meter. Proses parkir, keluar masuk jalan sempit, menjadi hal yang sangat mudah.

Mesin & Konsumsi BBM Datsun GO

Singkat kata, ini adalah tenaga terbaik yang bisa diberikan oleh mesin 3 silinder dengan kapasitas 1.2 liter. Ya, produksi tenaga 68 PS adalah jumlah yang bisa Anda nikmati ketika melenggangkan Datsun GO.

Performa Datsun GO Panca

Tapi sekali lagi, figur tenaga ini bisa dinikmati dengan karakter yang sangat khas. Maklum saja di kelasnya hanya Datsun yang berani membenamkan mesin sebesar 1.2 liter dengan konfigurasi 3 silinder tanpa pengatur variasi katup otomatis (katup variabel).

Efek dari mesin tiga silinder ini sangat terasa ketika Anda melenggangkannya. Aliran tenaganya begitu cepat memuncak, momen puntirnya (torsi) saja sudah mencapai maksimal pada level 4.000 rpm. Jadi ketika Anda memijak gas, mesin pun akan cepat meraung dan akan terus meraung tapi dengan produksi tenaga hanya 68 dk.

Jumlah tenaga ini terasa lemahnya ketika GO diajak menanjak terus menerus dengan jarak yang cukup panjang. Di tol Cipularang menuju Bandung, dengan beban penumpang dan barang kurang lebih 150 kg, nafasnya terasa terengah-engah. Beberapa kali kami harus menyesuaikan posisi transmisi agar aliran tenaga bisa didapat tanpa kehilangan momentum.

Review Pengguna Datsun GO

Tulis Review
4.72/5 Sangat Bagus berdasarkan 32 reviews
  • Desain 5  
  • Kenyamanan 5  
  • Performa 5  
  • Keselamatan 5  
  • Semua (32)
  • Fitur (26)
  • Specs (15)
  • Performa (18)
  • Dimensi (7)
  • Mesin (5)
  • Suspensi (2)
  • Transmisi (4)
  • Ban (19)
  • Kemudi (5)
  • Keselamatan (18)
  • Datsun Go 2017 Silver

    Kalau "Bisa Mengemudi Mobil" adalah sebuah prestasi sensasional, maka pasti keahlian itu akan saya cantumkan pada semua Daftar Riwayat Hidup Saya....

    Baca Selengkapnya
    R
    Richson Utama 20 Feb, 2021 untuk Datsun GO
  • Murah dan Tangguh

    Sejak beli DatGo th. 2015 mobil ini langsung menemani agenda "Mudik" karena memang belinya pas moment Lebaran 2015. Bermacet-macet ria di kawasan...

    Baca Selengkapnya
    R
    RC Setiyadi 26 Okt, 2020 untuk Datsun GO (2014-2017)
  • Panggil saja “Rambo”

    Namanya Rambo, dia bukan seekor ayam jantan yang ada diserial kartun Upin & Ipin ya sobat, melainkan sebuah mobil favoritku yang menemani rutinitas...

    Baca Selengkapnya
    T
    Taufik Abdullah M 29 Mei, 2020 untuk Datsun GO
  • Si Putih yang gesit

    Kalau aku bilang ini mobil minimalis. Belinya juga kredit, bahkan sampai dealernya tutup masih belum lunas. Pilih mobil ini karena memang baru...

    Baca Selengkapnya
    S
    Sri Wahyuni 27 Mei, 2020 untuk Datsun GO (2014-2017)
  • Mobil gw

    Tahun lalu, saya dirawat di rumah sakit dan kemudian dilarang mengemudi. Meski proses penyembuhannya cepat, saya dianjurkan untuk tidak menyetir,...

    Baca Selengkapnya
    M
    Muhamad rohim 06 Mei, 2020 untuk Datsun GO
  • Irit & Bandel

    Bahan bakar sangat irit seperti pakai Sepeda Motor isi Rp.50.000,- untuk 3 hari. Bandel tidak pernah ada keluhan dan lincah tanjakan Ok !

    Baca Selengkapnya
    B
    Budi Mulyanto 30 Mar, 2020 untuk Datsun GO (2014-2017)
  • Datsun Go

    Datsun Go CVT mobil mungil yang tangguh baik dijalan perkotaan maupun pegunungan. Kuat ditanjakan walaupun persneling tetap di posisi D. Sangat irit...

    Baca Selengkapnya
    A
    Ayi Kamaludin 11 Mar, 2020 untuk Datsun GO
  • Datsun tangguh di semua medan

    Dari pertama saya beli pada bulan Juli tahun2015 sampai saat ini bulan Februari 2020 belum pernah ada kerusakan yang berarti.Kondisi mesin dari...

    Baca Selengkapnya
    S
    Syaiful wakni 23 Feb, 2020 untuk Datsun GO (2014-2017)
  • Irit Bensin

    Mobil ini agaknya memang didesain untuk saya dan keluarga yang sering bepergian. Sejak kecil, saya sering dibawa jalan dengan keluarga, entah itu...

    Baca Selengkapnya
    G
    georgina 01 Feb, 2020 untuk Datsun GO (2014-2017)
  • Datsun Go... OK PUNYA

    Saya merasa nyaman dgn mengendarai datsun go 2 seat utk saya pakai kekantor dgn tampilannya pun cukup tampak mobil mewah meskipun dgn harga...

    Baca Selengkapnya
    R
    Rizpa Queen26 13 Jan, 2020 untuk Datsun GO
Review Datsun GO

Datsun GO Bekas Berdasarkan Tahun

Datsun GO Bekas

Pilihan Mobil Bekas

Mobil Bekas Datsun

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Pertanyaan Terbaru

has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Datsun GO ?

B
buima15 Sep, 2022
yg pasti tata bandel dan irit bbm krn turbo krn kl bahan bakarnya solar pasti kuat dan bertenaga
Lihat 87 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Mobil apa yang paling banyak dibandingkan dengan Datsun GO ?

C
Christian19 Jun, 2023
Honda Cr-v, Nissan X-Trail, Mitsubhisi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Mazda Cx-5, Wuling Almaz
Lihat 1 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Datsun GO ?

A
Ardyan Nurcahyo05 Jan, 2023
Spion tengah bisa dilipat, sebagai anti silau cahaya dari belakang
Lihat 18 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Berapa kapasitas mesin Datsun GO ?

J
Jerry T29 Apr, 2021
4.57 liter.. Kalau ganti filter olie 4.8 ltr.. Olie khusus diesel SAE terbaik 5W 30. 10W 40 juga maaih layak digunakan.
Lihat 23 Jawaban Jawaban
author
has asked on 29 Mei, 2023

Q. Berapa konsumsi BBM Datsun GO ?

L
Latief Amirul Yudanegara09 Jan, 2024
Full to full. Full pertama isi Pertalite 400 rb sampe luber dari Bandung. Setelah 134 km isi lagi Vivo 90 sampe full di Bekasi (14.4 liter). Jadi satu liter untuk 9.3 km (kombinasi).
Lihat 5 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan Datsun GO

Opsi Lainnya di Mobil Hatchback

  • Populer
  • Yang Akan Datang
  • Terbaru
Mobil Hatchback Populer
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Hyundai i20 2024
    Hyundai i20 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Mini EV
    DFSK Mini EV
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mobil Hatchback Yang Akan Datang
Mobil Hatchback Yang Akan Datang
Mobil Hatchback Terbaru

Dealer Datsun Terdekat

  • NISSAN PONDOK INDAH
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. Sultan Iskandarmuda Kav.29, Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, 12310
    Kontak Dealer
  • NISSAN WARUNG BUNCIT
    +62XXXXXXXXXX
    Jl. Warung Jati Barat No.34, Jati Padang, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12540
    Kontak Dealer
  • NISSAN-DATSUN FATMAWATI
    +62XXXXXXXXXX
    Jln. Fatmawati Raya No.60, Cilandak Barat, Jakarta Selatan, 12430
    Kontak Dealer
  • NISSAN CILEDUG
    +62XXXXXXXXXX
    Jakarta Selatan
    Kontak Dealer
Dealer Datsun Di Jakarta Selatan

Berita Otomotif Dan Review

  • Berita GO
  • Featured Article GO
  • Road Test GO
Berita Mobil GO
Artikel Feature Mobil GO
Road Test Mobil GO

Modifikasi Mobil

Modifikasi Mobil

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*