MotoGP: Kesalahan Kecil Gagalkan Rossi Cetak Podium ke-200

MotoGP: Kesalahan Kecil Gagalkan Rossi Cetak Podium ke-200

Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) berpeluang mencetak podium ke-200 di MotoGP San Marino (13/9). Sejak balapan dimulai, pembalap gaek langsung mengunci posisi kedua. Setidaknya hingga 20 lap, sebelum akhirnya upaya tersebut digagalkan oleh Francesco Bagnaia (Pramac Ducati Racing) dan Joan Mir (Suzuki Ecstar).

Padahal, penampilan Rossi di seri keenam boleh dikatakan impresif. Misalnya sejak free practice ketiga (FP3) - mencatat lap time tercepat. Lantas memasuki kualifikasi, The Doctor berhasil mengamankan starting grid keempat. Upaya untuk menambah catatan prestasi itu pun langsung terlihat di awal putaran. Rossi mampu mengekori Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) yang kali itu memimpin. Podium kedua sepertinya jadi pencapaian paling obyektif, mengingat Morbidelli terus memberi jarak terhadap sang guru.

Kenyataannya, posisi Rossi justru makin terancam oleh pembalap di belakang. Di pertengahan balapan, Rossi ditekan oleh beberapa pembalap. Murid Rossi lainnya yakni Bagnaia lebih dulu melancarkan serangan. Setelah berhasil melewati Mir dan Alex Rins (Suzuki Ecstar), Bagnaia memburu Rossi. Di lap 20 tepatnya T11, ia mampu melakukan overtake terhadap Rossi. Tak butuh waktu lama, sang guru tak kuasa meledani kecepatan Bagnaia.

Rossi kejar podium ke-200

Belum sempat menghela nafas, Rins bergegas merecoki posisi Rossi yang kali itu ada di urutan ketiga. Akan tetapi, baik Rins maupun Rossi melupakan keberadaan Mir. Saat keduanya tengah sibuk berduel, pembalap muda Spanyol terus mendekat. Rins lebih dulu menjadi korban Mir, dilanjutkan Rossi pada putaran terakhir. "Awalnya saya cukup kesulitan dengan grip ban. Tapi, ketika ban sudah lebih banyak digunakan, saya mendapatkan stabilitas di tikungan cepat. Dengan kecepatan ini saya pikir bisa naik podium. Kemudian saya menyalip Alex (Rins) dan terakhir Valentino (Rossi). Tidak akan saya lupa karena itu adalah manuver yang bagus," ujar Mir.

Rossi sendiri mengakui, Mir sangat kuat di sektor itu. Sementara Rossi justru membuat kesalahan lantaran terkendala pada kedua bannya. "Saya melakukan kesalahan kecil dan di situ Mir sangat kuat. Dia melakukan putaran yang baik di last lap dan akhirnya berhasil melewati saya. Memalukan karena tinggal 2 km lagi. Selama balapan tadi pun saya sedikit kesulitan dengan ban depan dan belakang. Saya pikir dari sini kami dapat meningkatkan tiga atau empat hal untuk balapan selanjutnya karena kami punya kesempatan. Saya sangat senang karena kami dapat mencobanya lagi," tutur The Doctor.

Ditambah lagi, berkat capaiannya kemarin Rossi turut memperbaiki kedudukannya di klasemen sementara. Saat ini dia menempati posisi keenam, satu peringkat di bawah rekan setimnya yaitu Maverick Vinales. Tapi, torehan poin Rossi sama dengan Vinales yakni 58 poin. Vinales sendiri harus menelan pil pahit, lantaran tampil antiklimaks di putaran pertama San Marino. Determinasinya sejak latihan bebas hingga kualifikasi - meraih pole position sekaligus mencetak rekor baru sirkuit, hanya membawanya finis di urutan enam. Hal ini pun turut dikomentari oleh Rossi.

Podium ke-200 Rossi

"Maverick hebat di kualifikasi, juga selama tes karena selalu bisa melakukan hot lap. Sementara saya selalu kesulitan. Kurang lebih dia selalu di depan saya. Tapi biasanya, performa terbaik saya adalah di Minggu sore. Tapi, dalam kasus ini ada perbedaan teknis. Dia memulainya dengan ban belakang keras (Hard compound). Sebenarnya, saya juga ingin memakainya karena punya kinerja sangat baik. Sedangkan ban medium - yang dipakai Rossi untuk balapan, berisiko pada balapan kali ini. Tapi sepuluh menit sebelum bicara dengan tim, saya mengubah dan memilih ban Medium. Buat saya inilah perbedaannya," tutup Rossi. (Ano/Tom)

Sumber: Crashnet

Baca juga: Klasemen Sementara MotoGP: Quartararo Tergeser dari Posisi Puncak

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    10 Dec, 2025 .
  • INDOMOBIL EMOTOR SPRINTO: MOLIS IDEAL BUAT HARIAN
    INDOMOBIL EMOTOR SPRINTO: MOLIS IDEAL BUAT HARIAN
    10 Dec, 2025 .
  •  AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    24 Nov, 2025 .
  •  AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    24 Nov, 2025 .
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    24 Nov, 2025 .
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    24 Nov, 2025 .
  • LEBIH DEKAT DENGAN SUZUKI ACCESS 125, SKUTER KLASIK PUNYA SPESIFIKASI MENARIK
    LEBIH DEKAT DENGAN SUZUKI ACCESS 125, SKUTER KLASIK PUNYA SPESIFIKASI MENARIK
    07 Oct, 2025 .
  • NEW YAMAHA XMAX TECHMAX 2025: CANGGIH WINDSCREEN BISA NAIK TURUN!
    NEW YAMAHA XMAX TECHMAX 2025: CANGGIH WINDSCREEN BISA NAIK TURUN!
    29 Sep, 2025 .
  • LIHAT 4 PRODUK BARU QJMOTOR, HARGA MASUK AKAL FITUR & PERFORMA BOLEH JUGA!
    LIHAT 4 PRODUK BARU QJMOTOR, HARGA MASUK AKAL FITUR & PERFORMA BOLEH JUGA!
    02 Jul, 2025 .
  • GEAR ULTIMATE RIDE (PART 2): UJI KEKUATAN - ANGKUT BARANG YAMAHA GEAR ULTIMA HYBRID
    GEAR ULTIMATE RIDE (PART 2): UJI KEKUATAN - ANGKUT BARANG YAMAHA GEAR ULTIMA HYBRID
    02 Jul, 2025 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Niterra Tegas Perangi Busi NGK Palsu Demi Keselamatan Konsumen
    Niterra Tegas Perangi Busi NGK Palsu Demi Keselamatan Konsumen
    Zenuar Istanto, 17 Des, 2025
  • KLX230 DF 2026 Hadir dengan Konsep Durable Force
    KLX230 DF 2026 Hadir dengan Konsep Durable Force
    Zenuar Istanto, 15 Des, 2025
  • KMI Luncurkan Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe Model Year 2026, Kacek Harga Rp12,1 Juta
    KMI Luncurkan Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe Model Year 2026, Kacek Harga Rp12,1 Juta
    Anjar Leksana, 15 Des, 2025
  • Piaggio Indonesia Pasarkan Skutik Premium Liberty S 125 Senilai Rp39,5 Juta
    Piaggio Indonesia Pasarkan Skutik Premium Liberty S 125 Senilai Rp39,5 Juta
    Anjar Leksana, 11 Des, 2025
  • Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Setyo Adi, 03 Des, 2025
  • Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Zenuar Istanto, 21 Agu, 2025
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
  • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
  • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
  • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
  • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
  • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
  • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*