Max Biaggi, Mantan Rival Valentino Rossi Kembali ke MotoGP

Max Biaggi, Mantan Rival Valentino Rossi Kembali ke MotoGP

Kalau Anda baru menikmati nonton MotoGP satu dekade terakhir, Anda mungkin tak kenal Max Biaggi. Untuk perbandingan, jika Anda melihat rivalitas senior-junior antara Valentino Rossi dan Marc Marquez saat ini, maka pada era Rossi baru jadi pembalap, ia bersaing dengan Biaggi. Pertikaian kontroversial keduanya meramaikan dunia balap di masa itu.

Max Biaggi Kembali ke MotoGP Aprilia 2020

Ya, Biaggi di tahun 2000 adalah rider andalan Marlboro Yamaha di kelas GP500 (kelas tertinggi MotoGP saat itu). Di tengah upayanya meraih gelar juara, ia diganggu oleh anak baru di level itu, Rossi. Tahun perdana Rossi menunggangi motor 500 cc Honda, ia langsung jadi runner up. Tahun kedua, juara.

Biaggi hanya bisa mengekor Rossi. Tuntas musim di peringkat tiga, dan dua pada tahun selanjutnya. Dari situ, ia terus membuntuti karir The Doctor. Pertikaian pun kian memanas. Bukan cuma di balik helm di atas aspal. Saat berdiri di atas podium, maupun saat konfrensi pers, ketegangan antar keduanya tak pernah padam.

Sang senior pun memutuskan pensiun dari MotoGP di tahun 2005. Ia lalu memilih karir dengan motor jualan pabrikan di ajang World Superbike (WSBK). Di penghujung kiprahnya, laju bersama Aprilia menemukan titik terang. 2 gelar juara dunia berhasil diberikan.

Baca juga: Lorenzo Sosok Paling Ideal jadi Test Rider Yamaha 

Kini isu Max Biaggi balap lagi di MotoGP mencuat. Setelah ia menunggangi Aprilia RSV-4X dan meraih hasil baik di Sepang. Pada sesi konfrensi diler yang digelar, ia diminta menunggangi motor produksi masal itu. Hasilnya sangat fenomenal, 2:05 menit. Bandingkan dengan catatan waktu Morbidelli di atas R1 dagangan, 2:04 dan rekor lap time MotoGP Quartararo; 1:58. Hasil Biaggi tentu sangat kompetitif.

"Saya masih sangat cepat," ujar Biaggi sambil membuka harapannya akan masa depan. Pernyataan ini tentu bisa jadi angin segar bagi Aprilia di MotoGP. Apalagi jika dikombinasikan dengan situasi tim Aprilia yang tengah pincang setelah salah satu ridernya dilarang balap karena kasus doping. Ya, pascaditinggal Andrea Iannone, tim ini memang masih butuh satu rider kawakan untuk membina prestasi.

Pernyataan penutup, dari Techical Director Aprilia, Romano Albesiano. Dirinya menyatakan; "Andrea Iannone sangat tak mungkin balapan. Max Biaggi da Lorenzo Savadori adalah rencana cadangan kami."

Mari kita tunggu tes resmi Sepang, Februari nanti. Seperti apa keputusan yang diambil Aprilia dan Biaggi. Apakah musim 2020 akan jadi tahun persaingan bagi Rossi dan Biaggi? Seru! (Van/Ano)

Sumber: GPOne, Speedweek

Baca juga: Ban Baru Michelin Siap Menggigit di MotoGP 2020

Model Motor Aprilia

  • Aprilia SR-GT SPORT 200
    Aprilia SR-GT SPORT 200
  • Aprilia Tuono 660
    Aprilia Tuono 660
  • Aprilia SR-GT 200
    Aprilia SR-GT 200
  • Aprilia Tuareg 660
    Aprilia Tuareg 660
  • Aprilia RS 660
    Aprilia RS 660
Harga Motor Aprilia

GIIAS 2023

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor Aprilia RSV4 RF Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Aprilia RSV4 RF

Artikel Motor Aprilia RSV4 RF dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
    Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
    Anjar Leksana, 21 Sep, 2023
  • KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
    KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
    Setyo Adi, 18 Sep, 2023
  • Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
    Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
    Anjar Leksana, 12 Sep, 2023
  • Segini Pendapatan Honda Semester I 2023, Sebelum Viral Rangka eSAF Bermasalah
    Segini Pendapatan Honda Semester I 2023, Sebelum Viral Rangka eSAF Bermasalah
    Anjar Leksana, 12 Sep, 2023
  • Jawa 42 Bobber Edisi Black Mirror Lebih Murah dan Keren dari Patagonian Eagle
    Jawa 42 Bobber Edisi Black Mirror Lebih Murah dan Keren dari Patagonian Eagle
    Anjar Leksana, 10 Sep, 2023
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
  • First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
    First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
    Bangkit Jaya Putra, 23 Des, 2022
  • First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
    First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
    Bangkit Jaya Putra, 27 Okt, 2022
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021