Honda Patenkan Dua Frame Baru, Pakai Basis Mesin Africa Twin

Honda Patenkan Dua Frame Baru, Pakai Basis Mesin Africa Twin

Honda mematenkan dua rangka baru untuk jenis motor naked bike. Bingkai anyar itu kabarnya untuk menggendong mesin twin-paralel 1.084 cc milik Africa Twin. Dalam desain itu memperlihatkan mesin 2-silinder inline, namun dengan sasis yang sedikit berbeda dengan tipe tualang.

Desain pertama dengan frame model teralis (trellis frame). Kontruksi ini mengkombinasikan material kuat dan ringan, mirip yang dipakai motor jenis sport. Pada bagian frame utama pakai bahan logam baja dan di bagian sub-frame gunakan aluminium. Bagian rangka belakang terdapat pivot swingarm dan menyediakan titik pemasangan untuk kursi, sidestand, dan footpegs. Model ini biasa digunakan pabrikan motor asal Italia, MV Agusta maupun Ducati.

Downtube depan berfungsi sebagai dudukan engine depan. Struktural mesin twin slinder secara efektif menyediakan hubungan antara poros lengan ayun dengan steering head. Jadi desain ini dimaksudkan untuk memaksimalkan kekakuan dan meminimalkan bobot.

paten rangka honda

Penggunaan frame teralis ini mencirikan motor telanjang. Seperti handlebar lebih pendek dibanding Africa Twin, namun tetap bergaya naked bike. Wheelbase dan suspensi depan juga tidak sepanjang motor dual purpose. Jadi posisi frame lebih rendah, dan bentuk kursi pengemudi dan penumpang lebih bergaya sporty.

Namun kerangka model teralis dari honda memunculkan beragam spekulasi. Beberapa media lokal Jepang menganggap, kalau ini merupakan generasi terbaru dari motor jenis neo retro, macam CB1000R atau CB1100RS. Tapi kemungkinannya sangat kecil, karena keduanya telah dikenal dengan reputasi mesin 4-silinder inline.

Kemudian desain kedua yang menganut tipe double cradle. Dirancang dengan dua bak terpisah yang menopang mesin, namun tulang belakang tetap tunggal. Rangka jenis ini diyakini lebih kaku, kuat dan ringan. Menurut deskripsi paten Honda, model teralis menargetkan kekakuan sementara opsi cradle menawarkan keseimbangan antara kelenturan dan kekuatan. Namun keduanya punya tujuan untuk meningkatkan kemampuan kemudi.

paten rangka honda

Sampai sekarang, tidak ada informasi kapan Honda bakal merilis desain itu. Satu hal yang pasti, mesin Africa Twin baru bakal jadi basis. Tapi ditujukan untuk sepeda motor yang berorientasi pada jalan raya. Jika kita lihat dari sudut pandang pemilihan mesin, sepertinya motor ini mengutamakan torsi dan handling. Tak salah pula, bila Honda membuka segmen baru dua silinder inline bertampang naked bike.

Seperti kita tahu, Africa Twin dibekali jantung pacu parallel twin-cylinder 4-tak, SOHC berkapasitas 1.084 cc dengan pendingin cairan. Mampu menghasilkan tenaga 100 Hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 105 Nm pada 6.000 rpm.

Ia dilengkapi berbagai fitur canggih untuk menunjang keamanan. Seperti sensor Inertial Measurement Unit (IMU). Berfungsi untuk mendeteksi posisi motor dalam 6 poros dan dapat terhubung pada fitur lain, semacam ECU dan ABS. Sehingga motor dapat menyesuaikan kondisi medan yang dilalui. Ada juga 'G Switch' untuk fluktuasi lebih bertenaga pada putaran mesin rendah, dikhususkan saat melewati medan off-road. Disematkan pula Honda Selectable Torque Control (HSTC), cornering ABS, wheelie control dan rear lift control, dan cruise control.

Karena sudah mengadopsi throttle-by-wire, maka terdapat mode berkendara. Ada 4+2 riding mode, terdiri dari mode tour, urban, gravel, dan off-road. Tambahan 2 riding mode yang dapat diatur sendiri oleh pengendara sesuai kebutuhan. Untuk tipe tertinggi memiliki 2 mode, Mode D menawarkan keseimbangan terbaik antara konsumsi bahan bakar dan kenyamanan berkendara. Sedangkan Mode S memberikan tambahan performa sport.

Bagian dasbor sangat mewah. Tersedia touch screen digital panel meter TFT berukuran 6,5 inci. Ditambah dengan MID di bawahnya. Di layar besarnya itu, beragam informasi mendasar soal kendaraan telah tersedia. Teknologi di kokpit itu bisa terkoneksi Apple Carplay. USB port juga sudah ada dan wind screen dengan 5 level ketinggian. (Bgx/Odi)

Sumber: Cycleworld, Car and Bike

Baca Juga: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Sudah Dapat Dibeli, Indonesia Kapan?

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Genio
    Honda Genio
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
Harga Motor Honda

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Honda CRF1100L Africa Twin Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF 1100L Africa Twin | Bike First Impression | Mesin Tambah Sangar! | OTO.com
    Honda CRF 1100L Africa Twin | Bike First Impression | Mesin Tambah Sangar! | OTO.com
    06 Feb, 2020 .
Tonton Video Motor Honda CRF1100L Africa Twin

Bandingkan & Rekomendasi

MV Agusta Turismo Veloce
BMW F 850 GS
BMW F 850 GS
Rp 559 Juta
Harga BMW F 850 GS
BMW F 750 GS
Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 900
Rp 498 - 545 Juta
Tulis Review Harga Tiger 900
Moto Guzzi V85 TT Travel
Kapasitas 798
853
853
888
853
Tenaga Maksimal 110
95
77
94
76
Jenis Penggerak Chain Drive
Chain Drive
Chain Drive
Chain Drive
Chain Drive
Torsi Maksimal 80 Nm
92 Nm
83 Nm
87 Nm
82 Nm
Jenis Mesin Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, Liquid Cooled DOHC Engine
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine
3-Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve, Liquid-cooled DOHC Engine
V-Twin Cylinder, 2-Valve, Air Cooled Engine
Ban belakang 190/55 ZR17
150/70 R17
150/70 R17
150/70 R17
150/70 R17
Ban depan 120/70 ZR17
90/90 R21
110/80 R19
90/90 R21
110/80 R19
Ukuran velg depan R17
R21
R19
R21
R19
Ukuran velg belakang R17
R17
R17
R17
R17
Mode Berkendara Normal, Sport, Rain
Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro
Road, Tour
Road, Race, Off Road, Rain
Road

Tren Adventure Touring

Artikel Motor Honda CRF1100L Africa Twin dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Mendapat Fitur Baru, Harganya Lebih Mahal dari Toyota Fortuner 2.8!
    Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Mendapat Fitur Baru, Harganya Lebih Mahal dari Toyota Fortuner 2.8!
    Anjar Leksana, 20 Mei, 2022
  • Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Bersolek dengan Grafis Baru
    Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Bersolek dengan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 30 Agu, 2021
  • Hal yang Membuat Honda CRF1100L Africa Twin Layak Jadi Teman Tualang
    Hal yang Membuat Honda CRF1100L Africa Twin Layak Jadi Teman Tualang
    Helmi Alfriandi, 09 Jun, 2021
  • Hengjian Dahaidao 500 GS-ADV, Jiplakannya Honda Africa Twin 1100
    Hengjian Dahaidao 500 GS-ADV, Jiplakannya Honda Africa Twin 1100
    Zenuar Istanto, 24 Feb, 2021
  • Gara-gara Las di Tangki Bahan Bakar, Honda CFR1100L Africe Twin di-Recall
    Gara-gara Las di Tangki Bahan Bakar, Honda CFR1100L Africe Twin di-Recall
    Zenuar Istanto, 24 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*