Benelli TRK251

Rp 55,81 Juta Harga OTR di Jakarta Selatan
Dp Rp 13,95 Juta Angsuran : Rp 1,27 Juta x 36
Jangan lewatkan tawaran terbaik bulan ini.

Motor Benelli TRK251 2022

Harga Benelli TRK 251 2022 di Indonesia dimulai dari Rp 55,81 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. TRK 251 digerakkan oleh mesin 249 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Benelli TRK 251 memiliki tinggi jok 800 mm dengan bobot 176 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat Benelli TRK 251 adalah MultiStrada, Versys 1000, Versys 650 dan Turismo Veloce.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Benelli TRK251 Spesifikasi

Opsi start
Bensin Electric
Rem Depan
Bensin Disc
Kategori
Bensin Adventure Touring
Tenaga Maksimal
Bensin 25 hp
Kapasitas
Bensin 249 cc

Ceritakan tentang desain, kenyamanan, dan fitur keselamatan kendaraan Anda. Bantu teman Anda membuat keputusan yang tepat.

S&K* Tulis Review

Benelli TRK251 : Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di TRK251
  • Harga ekonomis

  • Fitur tergolong lengkap

  • Peranti deselerasi dan suspensi optimal

  • Torsi cukup meski satu silinder

Hal-hal yang tidak kami sukai di TRK251
  • Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor
  • Suara satu silinder kurang gahar
  • Jaringan diler terbatas

Informasi Terkini TRK251

Benelli TRK 251 menjadi motor adventure kelas 250 cc paling ekonomis yang ada di pasaran. Rasanya tak ada lagi roda dua sejenis dijual dengan harga Rp 51 juta. Coba saja tengok Kawasaki Versys 250, atau bahkan Honda CRF250 Rally. Selisihnya terpaut jauh. Namun murah tak berarti payah di segala hal. Fitur, tenaga, serta bentuknya tak kalah menarik dari merek Jepang.

Salah satunya di sektor pencahayaan. Lampu utama TRK mengadopsi model LED proyektor, bukan reflektor konvensional. Sorot cahaya seharusnya jauh lebih fokus ketimbang para kompetitor. Sein sampai tail light, juga memakai dioda. Alhasil selain memberi sinar terang, tak menguras banyak daya listrik.

Begitu juga panel instrumen. Harga murah tak membuat Benelli berpikir harus memangkas ongkos pada tampilan penunjuk informasi. Seluruhnya dipresentasikan lewat layar digital. Apa yang tertera pun termasuk lengkap, memenuhi kebutuhan berkendara jauh.

Lantas komponen pendukung lain seperti windshield tinggi, hadir sebagai standar. Suspensi upside down berdiameter besar, rem dengan ABS dua kanal, turut menjadi kelengkapan bawaan. Paling tidak fundamental yang dibutuhkan motor tualang sudah ada.

Sementara mesin, sebetulnya cukup-cukup saja. Tapi jika dikaitkan dengan kompetitor ia harus mengakui kekalahan. Dapur pacu satu silinder 250 cc hanya mengekstraksi daya 25,5 Hp/9.250 rpm dan torsi 21 Nm/9.000 rpm. Agak jauh dengan CRF maupun Versys.

Harga Benelli TRK 251

Harga TRK 251 adalah Rp 55,81 Million.

Varian Benelli TRK 251

Ada 1 varian yang tersedia dari TRK 251: Standard.

Mesin Benelli TRK 251

TRK 251 ditenagai oleh Pendingin Cairan EFI 249 cc 1 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 25 hp pada 9250 rpm and Torsi 21.1 Nm pada 8000 rpm. TRK 251 memilik ketinggian kursi 800 mm.

Fitur Benelli TRK 251

Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi USD Front Suspension, Swing Arm Rear Suspension, Side Wings, Steel Trestle Body Frame Type, Steel Body Frame Material, Dual Stepped Seat Type, Disc Front Brake and Disc Rear Brake.

Fitur di konsol meliputi Digital Odometer, Digital Fuel Gauge, Tachometer, Oil Change Indicator, Display Screen, Digital Speedometer and Tripmeter.

Pesaing Benelli TRK 251

Pesaing TRK 251 adalah: Ducati MultiStrada, Kawasaki Versys 1000, Kawasaki Versys 650, MV Agusta Turismo Veloce and Honda CB500X.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Harga Benelli TRK251 2022

Harga Benelli TRK251 2022 mulai dari Rp 55,81 Juta hingga Rp 55,81 Juta. Simak daftar harga TRK251 2022 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

  • Semua
  • Bensin
Benelli TRK251 Standard
Electric , Disc , Adventure Touring , 25 hp, 249 cc
Rp 55,81 Juta (OTR) Lihat Promo
Benelli TRK251 Standard
Electric , Disc , Adventure Touring , 25 hp, 249 cc
Rp 55,81 Juta (OTR) Lihat Promo

Bandingkan Benelli TRK251 Dengan Motor Sejenis

Ducati MultiStrada
Kawasaki Versys 650
MV Agusta Turismo Veloce
Honda CB500X
Ukuran velg depan R19
R17
R17
R19
Jenis Penggerak Chain Drive
Chain Drive
-
Chain Drive
Kapasitas 937
649
-
471
Tenaga Maksimal 113
68.39
-
49.6
Torsi Maksimal 96 Nm
64 Nm
-
44.6 Nm
Jenis Mesin Testastretta L-Twin Cylinder, 8 Valve, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, DOHC
-
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Mode Berkendara Urban, Sport, Touring
Sport
Normal, Sport, Rain
Touring, Road
Ground Clearance -
170 mm
140 mm
181 mm
Bandingkan Sejenis Motor

Harga Benelli TRK251 di Kota Populer

Surabaya Rp 52,85 Juta
Bandung Rp 57,85 Juta
Medan Rp 52,85 Juta
Bekasi Rp 57,12 Juta
Ketik kota anda di Sini

Video Benelli TRK251

Lihat video terbaru Benelli TRK251 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

  • Benelli TRK251, 502C dan 752S | First Impression | Tiga Motor Baru untuk Pasar Global | OTO.com
    Benelli TRK251, 502C dan 752S | First Impression | Tiga Motor Baru untuk Pasar Global | OTO.com
    31 Oct, 2018 .
Video Benelli TRK251

Bandingkan Varian Benelli TRK251

  • Semua
  • Bensin
  • TRK251 Standard
    Rp 55,81 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Manual
    • Dimmer Switch
    • Indikator Lampu
    • Adjustable Headlights
    • Side Wings
    • ABS
    • Engine Check Warning
    • Layar Display
    • Indikator Penggantian Oli
    • Reflektor samping
    • Tachometer
    • Tripmeter
    Lihat Lainnya Lihat Promo
  • TRK251 Standard
    Rp 55,81 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Manual
    • Dimmer Switch
    • Indikator Lampu
    • Adjustable Headlights
    • Side Wings
    • ABS
    • Engine Check Warning
    • Layar Display
    • Indikator Penggantian Oli
    • Reflektor samping
    • Tachometer
    • Tripmeter
    Lihat Lainnya Lihat Promo

Review Benelli TRK251

Helmi Alfriandi says

Helmi Alfriandi

Sosok Benelli TRK 251 mulai diperkenalkan saat debut global di Bali pada 2018. Namun baru akhir tahun lalu motor ini resmi dijual, tepatnya pada IIMS Motobike Expo 2019. Ia menjadi jawaban bagi konsumen yang menginginkan motor adventure dengan budget terbatas, sebab sebelumnya hanya ada TRK 502X seharga Rp 150 juta lebih. Dan kini versi kecilnya sudah dapat dinikmati, dengan bentuk, kemampuan, serta fitur tak kalah menarik. Banderolnya pun hanya Rp 51 juta OTR Jakarta, alias paling ekonomis di antara kompetitor.

Menariknya, titel ekonomis tak membuat ia banyak kekurangan. Justru beberapa aspek lebih unggul. Salah satunya bekalan suspensi upside down 41 mm, yang tak dipunya Kawasaki Versys sebagai pesaing utama. Pengendalian seharusnya semakin solid, sebab redaman inverted fork – apalagi bertabung besar dikenal lebih baik ketimbang teleskopik. Dan di belakang, suspensi tunggal milik TRK juga dapat diatur level preload-nya, mudah disesuaikan kebutuhan pengendara.

Area pencahayaan turut jadi bagian mencolok. Sinar cahaya keluar dari lampu proyektor LED. Alhasil arah sorotan mestinya makin fokus, jika dibandingkan reflektor. DRL turut menghiasi bagian atas lampu utama. Sementara tail light dan sein, juga dilengkapi LED.

Soal kelengkapan penunjang, TRK tak kalah hebat dari yang lain. Tapi mengenai dapur pacu, agaknya ia harus berbesar hati menerima kekalahan. Lantaran mesin satu silinder 250 cc melontar tenaga 25,5 Hp/9.250 rpm dan torsi 21 Nm/9.000 rpm. Timpang dengan CRF250 Rally dan Kawasaki Versys, utamanya daya kuda. Deruman suara pun kurang gahar, sebab hanya satu piston.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Fitur Benelli TRK251

TRK251 memiliki kelengkapan fitur menunjang. Seperti pada pencahayaan, ia hadir dengan komponen-komponen modern. Cahaya bukan lagi dipancarkan lewat reflektor, melainkan bertipe proyektor LED, atau Benelli menyebutnya BI Lens. Kualitas penerangan ala diode tak perlu diragukan lagi, ditambah titik sorot cahaya bakal lebih fokus.

DRL di atas lampu utama juga menghias tampang motor, sekaligus berfungsi sebagai penanda di siang hari. Dan bukan hanya di depan, cahaya sein, sampai tail light sepenuhnya sudah LED. Tak seperti kompetitor yang masih memadukan halogen, atau bahkan tak punya dioda sama sekali.

Panel instrument juga sudah full digital. Display layar negatif menunjukkan data-data dengan jelas. Dan tentunya lengkap. Posisi gigi, suhu mesin, dua trip meter, odometer, putaran mesin, waktu, fuel meter, serta sensor penting lain tertera. Kecepatan dan jarak tempuh pun dapat diganti jadi kph atau mph, khas motor pasar Eropa. Sayang, tak nampak penghitung konsumsi bahan bakar.

Sisanya standar. Area saklar hanya untuk mengoperasikan hal fundamental. Belum ada perangkat elektronik canggih seperti riding mode, cruise control, kontrol traksi, atau hal-hal sejenis. Tapi bukan berarti payah, sebab rivalnya pun tak sanggup menyajikan fasilitas semacam ini.

Mengenai penunjang jalan jauh TRK sudah disiapkan matang. Windshield tinggi menjadi komponen bawaan standar. Bahkan disangga pipa besi nan kokoh, terpasang pada area fork. Kuat. Sayang posisinya paten, tak bisa diatur ulang. Sementara di belakang, behel panjang dengan tulang tebal siap dijadikan bracket box hardcase.

Desain TRK251

ahasa desain TRK251 begitu senada dengan sang kakak, TRK502X. Paling terlihat adalah bagian moncong, atau biasa disebut paruh burung. Fairing oversize ini memang seakan jadi identitas motor tualang. Posisinya tepat di bawah lampu utama, menyambung dengan panel samping. Sekilas, ia pun jadi tampak sedikit mirip dengan Ducati Multistrada.

Area tangka, samping belakang, serta buritan lebih banyak dipahat mengotak. Pas dengan karakter tangguh TRK. Apalagi ada tambahan besi di buntut belakang, rangka teralis yang dipertontonkan, serta upside down kekar menambah aura jantan motor Cina berdarah Italia ini.

Dimensinya tergolong besar. Panjang motor sampai 2070 mm, lebar 840 mm, serta tinggi 1.300 mm. Sementara jarak sumbu rodanya 1.390 mm dan berat terisi 176 kg. Tampaknya perlu sedikit usaha kala mengendalikannya di area sempit, atau kemacetan.

Untung saja jarak jok ke tanah terbilang dapat ditoleransi. Tingginya 800 mm, dengan lebar sadel tak berlebihan. Harusnya postur standar Indonesia masih bisa menapak, meski sedikit jinjit. Secara bersamaan ground clearance-nya tinggi, 170 mm. Menghadang medan dinamis bukan masalah besar bagi si bongsor ini. Dan juga, kapasitas muat bensin sampai 18 liter. Cukup buat diajak berjalan jauh.

Pengendalian & Pengendaraan Benelli TRK251

Struktur utama TRK berbentuk rangka teralis. Mirip-mirip dengan milik rival pabrikan Jepang. Tapi yang membuatnya spesial, penopang depan diprakarsai fork upside down 41 mm, dengan panjang 135 mm. Seharusnya pengendalian dan peredaman depan cukup optimal berkat inverted fork nan kekar.

Lantas di belakang sebuah shock menopang dari tengah. Suspensi tunggal itu memiliki stroke 60 mm, serta dapat diatur tingkat preload-nya. Semua varian warna mengenakan spring merah di bagian ini, menjadi aksen sporty.

Posisi duduk tegak dan jok tebal jelas menjadi unsur pasti, sesuai karakter adventure. Didukung pula dengan stang lebar berposisi tinggi, seharusnya nyaman diajak berkelana. Sementara area sadel penumpang dibuat dengan model terpisah, dengan busa jok sedikit lebih tipis.

Tak seperti adventurer lain, Benelli memilih komposisi ban diameter rata (17 inci), hanya sedikit lebih lebar belakang. Peleknya juga bukan jari-jari, melainkan memakai model palang. Menariknya, piringan cakram gelombang 280 mm dioptimalkan dengan kaliper empat piston, serta 240 mm satu piston di belakang. Masing-masing telah terkoneksi sensor ABS, tersedia sebagai standar.

Mesin & Konsumsi BBM TRK251

Bukan yang paling hebat dan cenderung di bawah rival. Mesin satu silinder 250 cc berpendingin cairan nyatanya tak sanggup melontar daya melimpah. Tercatat tenaga 25,5 Hp/9.250 rpm, alias terpaut banyak dengan power yang dapat dihasilkan Kawasaki maupun Honda. Beruntung torsi masih terjaga pada 21,1 Nm/8.000 rpm, sepantar teman-temannya. Seluruh daya diterjemahkan lewat girboks enam percepatan ke roda belakang.

TRK mengandalkan sistem injeksi elektronik dengan ukuran throttle body 37 mm. Atas mekanisme suplai bensin modern, ia diklaim bisa berjalan 40 km dengan satu liter bensin. Lumayan irit buat kuran 250 cc. 

Pertanyaan & Jawaban Benelli TRK251 (FAQ)

Berapa tinggi jok Benelli TRK251?

Tinggi jok TRK251 adalah 800 mm .

Sangat Membantu (214)

Berapa bobot Benelli TRK251?

Berat Benelli TRK251 adalah 176 kg .

Sangat Membantu (100)

Seberapa besar tenaga TRK251?

Keluaran daya maksimum dari Benelli TRK251 adalah 25 hp dan torsi maksimum adalah 21.1 Nm .

Sangat Membantu (126)

Seperti apa dimensi TRK251?

Dimensi Benelli TRK251 adalah sebagai berikut - Tinggi: 1300 mm , Panjang: 2070 mm , Width: 840 mm .

Sangat Membantu (76)

Berapa kapasitas mesin Benelli TRK251?

Mesin Benelli TRK251 memiliki kapasitas 249 cc Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC .

Sangat Membantu (99)

Ban apa yang digunakan Benelli TRK251?

Benelli TRK251 menggunakan ban tipe Radial, Tubeless

Sangat Membantu (233)
Lihat FAQ Lainnya

Pertanyaan Terbaru

has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Benelli TRK251?

Y
Yakin Syah19 Agu, 2021
Hijau abu-abu
Lihat 27 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Benelli TRK251?

P
p.un22 Agu, 2022
jok agak tinggi, tapi bisa disiasati dgn mengganti roda ke ring 17, aslinya 19-18 radius putar panjang, terutama tuk putar balik kekanan butuh haluan melebar
Lihat 106 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Benelli TRK251?

E
Emil Panggabean31 Jul, 2022
Rem double system, alarm suara lampu sein, pelindung angin untuk pengendara
Lihat 14 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Varian Benelli TRK251 mana yang paling tinggi?

M
Mobil ss29 Jun, 2021
Pilihlah yg abs walaupun harganya mahal sedikit. Tapi untuk keamanan motor lebih terjamin
Lihat 71 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa alternatif selain Benelli TRK251 di rentang harga yang sama?

E
Emil Panggabean31 Jul, 2022
Honda Genio dan Yamaha Fino
Lihat 33 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan Benelli TRK251

Motor Benelli Pilihan

  • Populer
Motor Benelli

Dealer Benelli Terdekat

Dealer Benelli Di Jakarta Selatan

Berita Otomotif Dan Review

  • Berita TRK251
Berita Motor TRK251

Modifikasi Motor

Modifikasi Motor
Dapatkan pinjaman dana untuk Motor Angsuran mulai dari Rp 1,27 Juta/bulan Dapatkan Pinjaman
Dapatkan penawaran eksklusif di Benelli TRK251 OTR mulai dari Rp 55,81 Juta Lihat Promo