Motor Aprilia Tuareg 660 2024
Harga Aprilia Tuareg 660 2024 di Indonesia dimulai dari Rp 656 Juta. Terdapat dalam 1 varian di Indonesia. Tuareg 660 digerakkan oleh mesin 659 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Rem depan menggunakan Cakram Ganda, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat Aprilia Tuareg 660 adalah Turismo Veloce, F 850 GS, CRF1100L Africa Twin dan Tiger 900.
Baca SelengkapnyaSpesifikasi Utama Aprilia Tuareg 660
Kapasitas |
Bensin 659 cc
|
Tenaga Maksimal |
Bensin 80 hp
|
Opsi start |
Bensin Electric
|
Kategori |
Bensin Adventure Touring
|
Rem Depan |
Bensin Cakram Ganda
|
Informasi Terkini Tuareg 660
Harga Aprilia Tuareg 660
Harga Tuareg 660 adalah Rp 662 Juta.
Varian Aprilia Tuareg 660
Ada 1 varian yang tersedia dari Tuareg 660: Standard.
Mesin Aprilia Tuareg 660
Tuareg 660 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 659 cc 2 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 80 hp pada 9250 rpm dan Torsi 70 Nm pada 6500 rpm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 150/70 R18.
Fitur Aprilia Tuareg 660
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi USD Fork Suspensi Depan, 240 mm Travel Suspensi (belakang), Mono Shock Suspensi Belakang, 240 mm Travel Suspensi (depan), Cakram Ganda Rem Depan, Disc Rem Belakang, Baja material rangka, Side Wings dan Single Seat Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tachometer, Indikator Penggantian Oli, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter dan Tidak Navigator.
Pesaing Aprilia Tuareg 660
Pesaing Tuareg 660 adalah: MV Agusta Turismo Veloce, BMW F 850 GS, Honda CRF1100L Africa Twin, Triumph Tiger 900 dan Moto Guzzi V85 TT Travel.
Harga Aprilia Tuareg 660 2024
Harga Aprilia Tuareg 660 2024 dimulai dari Rp 662 Juta untuk varian dasar Standard. Total ada 1 varian Tuareg 660 yang tersedia. Simak daftar harga Tuareg 660 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Baca Selengkapnya- Bensin
Aprilia Tuareg 660 Standard
Manual, 1 Kursi, 659 cc, 80 hp
|
Rp 662 Juta (OTR) | Lihat Promo |
|
Bandingkan Aprilia Tuareg 660 Dengan Motor Sejenis
|
|
|
Kapasitas
659
|
1084
|
888
|
Tenaga Maksimal
80
|
101
|
93.9
|
Torsi Maksimal
70 Nm
|
112 Nm
|
87 Nm
|
Jenis Penggerak
Chain Drive
|
Chain Drive
|
Chain Drive
|
Jenis Mesin
2 Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled Engine
|
In-line 3-Cylinder, 12 Valve, Liquid-Cooled, DOHC Engine
|
Ban belakang
150/70 R18
|
150/70 R18
|
150/70 R17
|
Ban depan
90/90 R21
|
90/90 R21
|
90/90 R21
|
Ukuran velg depan
R21
|
R21
|
R21
|
Ukuran velg belakang
R18
|
R18
|
R17
|
Mode Berkendara
Street, Road
|
Off Road, Sport, Road, Rain
|
Road,Touring
|
|
Harga Aprilia Tuareg 660 di Kota Populer
Galeri Tuareg 660
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Aprilia Tuareg 660 2024
Gambar EksteriorAprilia Tuareg 660 memiliki 5 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan, Tampak depan serong, Tampak belakang serong, Tampak depan, Samping Kiri.
Warna Aprilia Tuareg 660
WarnaAprilia Tuareg 660 tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Acid Gold, Indaco Tagelmust
Video Tuareg 660
Lihat video terbaru Aprilia Tuareg 660 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Varian Aprilia Tuareg 660
- Bensin
Review Aprilia Tuareg 660 2024
Zenuar Yoga berkata
Produksi pertama Tuareg muncul pada 1985, terinspirasi sepeda motor Dakar Rally milik Aprilia. Nama tersebut kemudian menyertai serangkaian mesin dual-sport ringan satu silinder. Setidaknya menghasilkan lima model keluarga yang tetap diproduksi hingga tahun 1994.
Di tahun berikutnya minat Aprilia terhadap motor replika gurun telah berkurang dan berubah menjadi model off-road dan enduro. Namun kini Tuareg kembali muncul. Ia merupakan terobosan pertama Aprilia untuk ‘come back’ ke pasar sepeda tualang.
Model anyar masuk dalam kategori ADV kelas menengah. Menawarkan bobot dan output tenaga yang lebih mudah diatur dibanding versi 1.000 cc. Namun hal itu tidak berarti motor ini menjadi entry level, melainkan produk yang lebih ramah dan mudah diakses oleh lebih banyak rider.
Didukung oleh mesin kembar paralel 659 cc yang menerima beberapa penyesuaian dibandingkan dengan saudaranya Tuono dan RS 660. Tuareg sangat cocok untuk berkendara ADV, dengan penyaluran dan respons throttle yang lebih mudah dikendalikan. Ia juga dilengkapi sistem Aprilia Performance Ride Control (APRC), yang menyediakan empat mode untuk membantu pengendara mengoptimalkan penyaluran tenaga di berbagai permukaan jalan.
Sasisnya sesuai dengan tugas eksplorasi off-road, dengan suspensi Kayaba long-travel di depan dan belakang. Cocok untuk melewati hamparan aspal yang berkelok-kelok. Rem Brembo memberikan daya pengereman yang sangat baik, sesuai dengan citra Aprilia sebagai perusahaan yang sporty.
Di Indonesia, Tuareg 660 resmi diluncurkan pada September 2022. Bersaing di segmen moge adventure kelas menengah, ia dijual dengan harga Rp662 juta on the road (OTR) Jakarta.
Tinjauan |
  |
Merek | Aprilia Indonesia |
Harga | Rp 656 Juta |
Jenis kendaraan | Adventure Touring |
Powertrain |
  |
Mesin | 659 cc |
Transmisi | Manual |
Tenaga | 80 hp dan 70 Nm of torque |
Jenis Bahan Bakar | Petrol |
Jenis penggerak | Chain Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 1 Kursi |
Lebar | 965 mm |
Panjang | 2220 mm |
Tinggi | 1440 mm |
Fitur Aprilia Tuareg 660
Aprilia mengemas Tuareg dengan sejumlah perangkat elektronik, bernama APRC (Aprilia Performance Ride Control). Meliputi pengaturan Aprilia Engine Map, Aprilia Engine Brake, Aprilia Traction Control, dan Aprilia ABS.
Ia memiliki 4 riding mode, yakni Urban, Explore, Individual, dan Off-road. Pada pilihan Urban dan Explore sudah bersifat fix, kecuali pengaturan traction controlnya. Ada 4 level kontrol traksi yang bisa dipilih, semakin rendah levelnya maka semakin rendah pula traksi pada medan jalan. Cara kerja kontrol traksi seperti pada umumnya, yakni akan memutus sepersekian detik tenaga ke roda belakang.
Sementara riding mode Off-road dan Individual bisa mengatur APRC sesuka hati. Misalnya ingin mematikan traction control sepenuhnya, mematikan ABS belakang, atau mengatur level dari engine map serta engine brake. Kebebasan pengaturan teknologi ini adalah tawaran lebih yang bisa memanjakan pengendara ketika melewati medan yang dipilih.
Semua itu dikelola melalui layar TFT 5 inci. Menyajikan jam, suhu sekitar, speedometer, indikator RPM, posisi gigi, serta indikator Auto Headlight, Lalu ada juga indikator berupa smartphone, helm, dan navigasi yang akan berfungsi ketika motor dikoneksikan dengan aplikasi MIA.
Di sebelah atas kiri ada letak informasi riding mode yang kemudian berisikan juga beberapa informasi dari kendaraan. Seperti rata-rata konsumsi BBM, trip meter, odometer, real-time BBM, max speed, time riding, level kontrol traksi, suhu mesin, dan indikator bensin.
Sementara itu di sisi luar panel meter TFT-nya atau tepat pada pinggiran layar terdapat lampu indikator. Mulai dari penanda sein, check engine, ABS, lampu jauh, cruise control, rest fuel, dan posisi gigi netral.
Panel meter Aprilia Tuareg 660 bisa berubah warna secara otomatis mengikuti cahaya karena memiliki sensor. Misalnya berkendara saat siang hari, latar layar akan menjadi putih, sementara saat malam hari atau melewati terowongan akan berubah menjadi hitam diikuti dengan nyalanya lampu depan.
Switchgearnya sederhana: tombol di sebelah kanan untuk mengubah mode, yang lainnya melalui empat tombol untuk navigasi, dan sakelar rocker atas untuk mengatur kontrol jelajah atau menyesuaikan level TC dengan cepat. Switchgear mudah diketahui dan dinavigasi, dan peralihan mode antara jalan raya dan off-road cepat dan mudah.
Desain Tuareg 660
Tuareg 660 dirancang oleh tim di Advanced Design Center Piaggio di California, dipimpin oleh Miguel Galluzzi, yang juga bertanggung jawab atas V85TT Moto Guzzi. Tuareg punya bentuk yang sangat ditentukan oleh fungsi dan tidak ada bagian yang berlebihan.
Aprilia keluar dari pakem motor tualang, ia tidak disertai paruh. Justru sebaliknya, ia lebih menonjolkan siluet depan yang berotot, meruncing ke pinggang sempit dan bagian belakang yang low profile. Jok setinggi 860 mm sengaja dibuat panjang dan sempit serta panel di kedua sisinya rata. Memungkinkan kemampuan manuver terbaik, serta memudahkan kaki pengendara menginjak lantai.
Bagian fascia dihias lampu model Tri Led Lamp dengan DRL yang mirip-mirip dengan produk Aprilia lainnya. Layaknya motor adventure, ia dibekali windshield dan handguard. Sektor depan terlihat makin gagah berkat penggunaan suspensi berjenis upside down dengan tinggi travel mencapai 240 mm.
Aura tangguhnya juga tetap terlihat dari sisi samping, dengan penggunaan layout bodi minimalis dan tajam di bagian shroud. Sektor bawah dibekali dengan cover engine yang berfungsi sebagai proteksi dari rintangan. Desain knalpot besar dan menjulang tinggi turut memperkuat identitas serbabisa.
Mundur ke belakang, visualnya tak kalah menarik. Pabrikan tidak membekalinya dengan bodi plastik namun sengaja memperlihatkan komponen rangka agar auranya makin tangguh. Lampu belakang sudah berteknologi LED dengan wujud menyerupai kepunyaan RS dan Tuono 660.
Mesin & Konsumsi BBM Aprilia Tuareg 660
Terkait mesin, jantung pacunya berbagi platform dengan kepunyaan Aprilia RS dan Tuono 660. Namun untuk menyesuaikan gaya dan tema motor, ada perbedaan dari segi output mesin.
Rangkanya menggendong enjin berkubikasi 659 cc DOHC, 4-tak, 2-silinder, pendingin cairan, pendingin oli, dan berpengabut injeksi. Racikan itu mampu memproduksi tenaga maksimal hingga 79 Hp pada 9.250 rpm dan torsi puncak menyentuh 70 Nm di puntiran mesin 6.500 rpm.
Keseluruhan outputnya disalurkan langsung lewat transmisi manual kopling 6-percepatan dengan teknologi assist and slipper clutch. Mesin yang diusung Aprilia Tuareg 660 di pasar Indonesia sudah mengantongi standar emisi Euro 5.
Pengereman Tuareg 660
Aprilia memposisikan Tuareg sebagai motor yang lebih mengutamakan perjalanan dalam campuran petualangan/enduro. Dan hal ini tercermin dalam desainnya, dengan struktur tabung baja berketahanan tinggi yang dilengkapi subframe yang dilas, bukan dibaut (ala rangkaian petualangan KTM), yang menunjukkan bahwa subframe ini tidak dimaksudkan untuk dikendarai terlalu keras di medan off-road.
Namun, setiap elemen lain dari sepeda ini cocok untuk kemampuan off-road, seperti lengan ayun yang panjang, suspensi Kayaba travel 240 mm, dengan redaman dan kompresi rebound hidrolik yang dapat disesuaikan, dan preload pegas di bagian belakang (melalui kenop manual).
Garpu upside down berdiameter 43 mm tidak terlalu menukik seperti sepeda lain di segmen ini, sehingga memungkinkan mengerem lebih keras saat mendorong di jalan. Ban standar Pirelli Scorpion Rally STR yang terpasang di roda berjeruji 21 inci di depan dan 18 inci belakang.
Untuk penghenti laju, Aprilia Tuareg dibekali pengereman cukup apik. Di depan dikawal dengan sepasang cakram 300 mm dan kaliper 4 piston dari Brembo. Sementara di belakang ditopang dengan 1 kaliper berukuran 260 mm yang juga diproduksi dari Brembo. Melengkapi keduanya, pabrikan menyematkan teknologi ABS (Anti-lock Braking System).
Pertanyaan & Jawaban Aprilia Tuareg 660 (FAQs)
Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan (FAQs) tentang Aprilia Tuareg 660, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya.
Berapa bobot Aprilia Tuareg 660?
Berat Aprilia Tuareg 660 adalah 240 kg .
Sangat Membantu (134)Seberapa besar tenaga Tuareg 660?
Keluaran daya maksimum dari Aprilia Tuareg 660 adalah 80 hp dan torsi maksimum adalah 70 Nm .
Sangat Membantu (176)Seperti apa dimensi Tuareg 660?
Dimensi Aprilia Tuareg 660 adalah sebagai berikut - Tinggi: 1440 mm , Panjang: 2220 mm , Width: 965 mm .
Sangat Membantu (112)Berapa kapasitas mesin Aprilia Tuareg 660?
Mesin Aprilia Tuareg 660 memiliki kapasitas 659 cc 2 Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine .
Sangat Membantu (142)Ban apa yang digunakan Aprilia Tuareg 660?
Aprilia Tuareg 660 menggunakan ban tipe Tubeless
Sangat Membantu (294)Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Aprilia Tuareg 660?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Aprilia Tuareg 660?
Q. Varian Aprilia Tuareg 660 mana yang paling tinggi?
Q. Berapa top speed Aprilia Tuareg 660?
Q. Berapa tinggi jok Aprilia Tuareg 660?
Opsi Lainnya di Motor Adventure Touring
Motor Aprilia Pilihan
Dealer Aprilia Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Tuareg 660
- Road Test Tuareg 660