Ini bukan CRF biasa. Africa Twin, motor adventure Honda kasta atas yang memiliki tampang gahar sekaligus berteknologi canggih. Melihat konstruksinya saja, kami rasa sudah cukup intimidatif dan memberi kesan kokoh. Siap diajak berlari jauh dengan medan yang dinamis. Wajar saja jika dijual seharga Rp 585 juta OTR Jakarta.
Fitur yang dipasang sangat mumpuni. Mulai dari Dual Clutch Transmission, yang mempercepat sekaligus memperhalus proses pemindahan gigi. Sistem operasinya pun bisa otomatis dan manual, layaknya transmisi pada mobil. Lantas ada G-Switch, yang mengatur traksi untuk bisa melibas medan kerikil dan tanah. Ini cukup penting, mengingat medan terjal perlu dikomputasi cermat oleh ECU agar tidak mengganggu laju.
Instrumen digital, merangkum ragam informasi yang dibutuhkan saat berkelana jauh. Sangat lengkap. Sektor pencahayaan sepenuhnya dibekali LED. Mengenai konstruksi utama, Honda memberikan model semi double cradle. Lantas dikawinkan dengan fork upside down Showa berdiameter 45mm. Sementara di belakang, suspensi tunggal menopang dengan travel panjang, 240mm.
Urusan mesin, tak perlu diragukan lagi. Konfigurasi dua silinder inline bervolume 998cc pastinya memiliki impresi yang memukau. Dalam catatan angka, produksi tenaga maksimal sebesar 94hp/7.500rpm dan torsi puncak 98Nm/6.000rpm. Cukup untuk berlari liar baik di aspal maupun tanah.
Kalau sedang mencari motor tualang yang mumpuni dan punya nama besar, CRF1000L Africa Twin adalah salah satu yang bisa dipilih. Selain rombongan motor BMW GS tentunya. Tapi kami harus akui, ini motor serius. Bukan untuk sekedar jalan-jalan sore keliling kota apalagi komplek. Apa yang ada di motor ini mencerminkan hal tersebut.
Sayangnya, saat keluar dari dealer, Honda membekali CRF1000L Africa Twin dengan ban aspal. Kalau mau menjelajah medan berat, ganti dulu bannya. Selebihnya, dua jempol.
Honda CRF1000L Africa TwinRp 464 - Rp 499 JutaVS
