Bila Anda tengah memburu kompak SUV Eropa, BMW X1 sDrive18i xLine bisa jadi opsi. Mobil lima penumpang rakitan Sunter ini dijual Rp 840 juta OTR Jakarta. Untuk urusan kelengkapan fitur dan performa mesin, produk The Bavarian tak perlu diragukan. Lantas bagaimana dengan harga bekas di pasaran Jobodetabek? Depresiasi atau penyusutan harga lumayan besar, jadi cukup menggiurkan dipinang.

Di sini hanya tersedia satu varian saja. BMW X1 lansiran 2018 dipasarkan sekira Rp 575 jutaan. Sedangkan keluaran 2019 rerata Rp 600 juta – Rp 625 jutaan. Kalau dibanding dengan unit bekas dua tahun lalu, maka selisih nilai Rp 265 juta. Lumayan, kacek itu bisa ditukar sebuah Mitsubishi Xpander Sport anyar. Tapi semua kembali lagi pada arus keuangan bulanan dan kebutuhan mobilitas. Mari tengok kapabilitasnya.

Enjin

X1 sDrive18i xLine memiliki konfigurasi gerak roda depan. Enjin TwinPower Turbo 1,5 liter duduk di balik kap depan. Hasil pembakaran mesin tiga silinder melecutkan daya 142 PS sejak 4.400 rpm dan torsi maksimum hingga 220 Nm pada 1.250 rpm. Tenaga dikirim ke roda melalui transmisi baru dual clutch tujuh percepatan. Transisi diklaim mulus dan konsumsi bahan bakar efisien. Dalam mengilat dari 0-100 km/jam hanya butuh 9,7 detik. Rata-rata ia minum bensin 15,9 km/liter (kombinasi). Lalu emisi gas buang CO2 144 g/km berdasar siklus WLTP.

Kelebihan lain, menurut BMW, ialah teknologi suspensi. Sistem memungkinkan pengendalian gampang dikontrol. Sebab papan konstruksi ditata guna memiliki pusat gravitasi rendah. Distribusi bobot hampir merata, trek lebar, overhangs pendek dan tingkat kekakuan bodi plus sasis tinggi. Apalagi BMW X1 sDrive18i xLine dilengkapi adaptive suspension juga sports steering, guna meningkatkan kenyamanan serta dinamika berkendara optimal.

Baca juga: BMW Indonesia Boyong SUV X3 dan X4 Versi Kencang M Competition

Kabin

Saat masuk kabin, dekorasi premium masih kentara. Lumayan, mengikuti saudara X series lain. Kenyamanan, kemudahan dan fleksibilitas jadi fokus suguhan. Salah satu fitur yang paling menarik pada interior ialah Control Display. Wujudnya berupa layar sentuh berukuran jumbo, yaitu 8,8 inci. Unit dapat dioperasikan melalui BMW iDrive Controller atau menggunakan suara. Control Display merupakan platform ideal untuk mengeksplorasi fitur infotainment X1. Sangat beragam, termasuk Apple CarPlay dengan kemampuan koneksi wireless.

Lapis jok berbahan mewah berkualitas tinggi, Sensatec berikut interior trim finishers aluminium. Elemen finely brushed dengan highlight trim finishers Pearl Chrome tersedia sebagai standar. Fleksibilitas bisa Anda rasakan, misalnya jok belakang dapat dilipat hingga rata dalam tiga bagian (40:20:40). Atau dapat pula digeser ke depan hingga 13 cm. Fitur tailgate otomatis dan Comfort Access memungkinkan pembukaan serta penutupan tanpa menyentuh kendaraan. Pemilik mudah mengakses ruang bagasi yang berkapasitas 505 liter hingga 1.550 liter.

Rancangan Tubuh

Mau unit baru atau bekas, sosoknya tetap sama. Sebagai Sports Activity Vehicle (SAV) aura X1 tetap dinamis, khususnya di raut muka. BMW memasangi kidney grille lebih besar. Desain menyatu di bagian tengah dan tersambung dengan lampu depan LED bersorot lebih tajam. Bumper dibekali foglamp berlampu diode, terintegrasi dengan air intake jembar. Fitur terbaru lain berupa proyeksi gambar X1 lampu LED di spion sisi pengemudi, saat kunci mobil dibuka. Tampilan visual ini seolah menambah cermin kecanggihan kendaraan.

Estetika alur buritan X1 senada dengan muka. Apron belakang sewarna bodi utama. Lampu ekor pakai LED membentuk huruf L khas BMW yang melebar. Desain horizontal stop lamp ini memberikan tampilan belakang lebih lebar dan kokoh saat dijalan. Sementara, desain roda terbaru X1 sDrive18i xLine berukuran 18 inci Y-spoke style 579 bicolour orbit grey. Pelek dibalut ban jenis run-flat tyres berprofil 225/50/18. Bagaimana, menarik untuk dibeli? (Alx/Tom)

Baca juga: Merespons Adaptasi Kebiasaan Baru, BMW Astra Berikan Layanan Diler Sesuai Protokol Kesehatan