Hyundai  H1 Terbaru Kepergok Sedang Uji Jalan

JAKARTA: Hyundai tampaknya semakin memahami kebutuhan masyarakat perkotaan yang mendambakan big van mewah dengan harga yang terjangkau.  Diam-diam, ternyata pabrikan asal Korea Selatan ini telah menyiapkan ‘kejutan’ baru untuk menjawab kebutuhan para pelanggannya. Beberapa hari yang lalu, Hyundai H1 versi facelift tertangkap kamera pada saat melakukan uji jalan di Jerman. Meski masih ditutup kamuflase, tapi penyegaran yang dilakukan pada Multi purpose Vehicle (MPV) ini tampaknya cukup signifikan.

Masyarakat Indonesia mungkin belum banyak yang mengenal Hyundai H1. Kebanyakan lebih familiar dengan Toyota Alphard atau Suzuki APV. Sekilas informasi, Hyundai H1 pertama kali diproduksi pada tahun 1997 dan  juga dikenal dengan sebutan beberapa nama i800, Starex, H-200, atau iMax. MPV besutan Hyundai ini kebanyakan digunakan untuk kendaraan personal, traksi, travel, hingga ambulan. Adapun H1 merupakan mobil keluarga premium, namun menawarkan harga yang lebih kompetitif jika dibandingkan dengan Toyota Alphard. Untuk pasar Indonesia sendiri, model H-1 CRDi terbaru dijual sejak Februari 2010, yang merupakan generasi kedua yang muncul pertama kali di Korea pada 2007. Di Malaysia (Hyundai Starex), kendaraan ini dikatagorikan sebagai MPV mewah karena beberapa fasilitas dan fitur yang dihadirkan.

Sejak diluncurkan pada tahun 2008 untuk pasar Asia, generasi kedua tersebut hingga detik ini, belum mendapatkan penyegaran yang signifikan baik pada fascia depannya, maupun modifikasi jantung mekanis. Kini, terbukti sedang melakukan uji jalan, Hyundai sepertinya siap untuk meluncurkan generasi ketiga facelift dari andalan MPV nya dalam waktu dekat ini. Mencermati foto yang beredar, sektor ekterior mobil mengikuti spesifikasi yang berlaku di Eropa, namun dengan sedikit perubahan. Beberapa penyegaran yang cukup menonjol pada fascia depannya, seperti lampu utama yang berkarakter lebih modern dan gril radiator juga menggunakan desain baru yang menekankan nuansa dinamis. Akan tetapi, bumper depan masih mempertahankan desain lama,perubahan tergolong minor. Sementara itu, pada bagian buritan, kluster lampu juga dimodifikasi dengan desain baru yang lebih stylish. Untuk menyelaraskan bentuh tubuhnya, bumper belakang dibuat lebih bulat ketimbang versi pendahulunya.

Perihal dapur pacu, model H1 teranyar akan dipersenjatai dengan mesin turbo diesel kapasitas 2,5 liter. Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum hingga 167 hp pada putaran 3800 rpm dan letupan torsi sebesar 441 Nm. Tenaga didistribusikan melalui transmisi otomatis enam percepatan. Sebagaimana yang dilakukan untuk pasar Asia, Hyundai kabarnya juga akan menambahkan fitur dan aksesoris terbaru untuk pasar Eropa. Namun, hingga detik ini, belum ada keterangan resmi dari pihak Hyundai, termasuk detail penjelasan mengenai fitur canggih tersebut.  Tapi yang pasti, mobil ini akan tetap hadir dengan keunggulan utamanya yakni kabin yang luas dengan sistem penanganan yang handal serta performa yang menjamin kenyamanan penumpang. Kita tunggu perkembangannya!

Image Courtesy: www.autoevolution.com