Honda Civic Turbo Test Tabrak, Bagaimana Hasilnya?

Sedan ikonik Honda, Civic Turbo, sudah menyelesaikan satu proses assessmentnya. Uji tabrak alias crash test. Pengujian ini, baru saja selesai dilakukan New Car Assessment Program for Southeast Asia (ASEAN NCAP). Hasilnya pun dirilis hari ini (10/10).

Dalam data rilis disebutkan, Civic yang dites generasi kesepuluh dari sedan medium Honda. Mobil ini di tanah air dikenal dengan nama Civic Turbo. Hal itu lantaran ia menggunakan mesin berimbuh turbo. Namun untuk pasar Asia Tenggara, secara umum ada pililhan mesin lain untuk varian termurahnya.

Nah, varian inilah yang dijadikan model untuk pengujian. Model itu hanya memiliki dua buah airbag untuk penumpang depan. Sedangkan perlindungan aktifnya, disertai Antilock Braking System (ABS) dan Electronic Stabiliy Control (ESC). Guna fitur terakhir, meminimalisir kehilangan kendali saat manuver berlebih.

Untuk hasil ASEAN NCAP Civic Turbo, ada dua variabel utama yang disajikan. Adult Occupant Protection dan Child Occupant Protection. Seperti disebut, pengujian ini bermaksud menilai tingkat perlindungan mobil pada penumpang dewasa dan anak kecil.

Hasilnya? Untuk penumpang dewasa, nilainya empat dari lima bintang. Nilai itu diberikan lantaran poin yang diraih mencapai 14,74 dari tertinggi 16 poin. Dari visualisasi efek yang ditimbulkan pada tubuh alat uji, bagian dada dan betis penumpang, dinilai memadai. Sedangkan untuk bagian kepala, paha dan kaki, nilainya baik. Perlindungan untuk anak kecil juga dinilai empat bintang dengan kondisi kursi khusus anak terpasang menghadap depan.

Saat ini Honda Civic di Indonesia dijual dalam dua jenis bodi, sedan dan hatchback. Keduanya hanya tersedia dalam satu pilihan mesin (1,5 liter turbo) dengan satu jenis transmisi (Otomatis CVT). Harga jual pesaing Toyota Corolla Altis ini ditawarkan dengan harga mulai Rp 299 juta (hatchback) dan RP 480 juta (sedan).

Peluncuran perdanannya dilakukan pada Indonesian International Motor Show (IIMS) 2016 lalu. Kala itu, ia menjadi mobil paling menarik perhatian di pameran. Selanjutnya model hatchback diperkenalkan. Dan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), varian paling buas, Civic Type R dirilis.

Pengujian ASEAN NCAP memang belum menjadi standar yang disyaratkan pemerintah Indonesia. Namun mempelajari peringkat keselamatan sebuah mobil, bisa dengan membaca rating yang diberikan lembaga ini.

Baca juga: Mesin Turbo Honda, Boleh Minum Premium Tapi Ini Syaratnya