Daihatsu Sigra Facelift 2019 Meluncur pada 16 September

Pekan depan Astra Daihatsu Motor (ADM) rilis Sigra facelift. Acara digelar di Summarecon Mall Serpong 2, Banten (16/9). Seperti biasa, sebelum dirilis, muncul beberapa gambar bocoran. Mulai foto proses pengangkutan unit (towing) hingga beberapa unit dari diler. Pola itu sama dengan model lain sebelum mobil resmi diluncurkan.

Berdasar gambar yang beredar, ubahan yang terjadi tergolong minor change alias penyegaran ringan. Bagian muka Sigra kini sedikit berbeda. Grille depan terbagi menjadi dua bagian, berkelir hitam. Bagian atas punya tiga bilah horizontal, sementara di bawahnya ada dua garis sama. Lalu rumah fog lamp juga disemprot cat hitam. Urusan pencahayaan pakai LED, yang mungkin terjadi khusus di varian atas.

Pelek juga berubah. Ada yang pakai delapan palang dan model 20 palang tipis rapat. Ukurannya tetap, pakai ring 14 inci 185/70 dan pakai ban GT Radial Champiro Eco. Sementara untuk interior sepertinya tidak banyak berubah. Dari info yang beredar, bakal ada tambahan kamera parkir belakang.

Sigra kini punya 10 varian. Artinya, konsumen lebih leluasa memilah unit yang paling sesuai kantong. Tipe 1.0 D MT dilego Rp 114 on the road (OTR) Jakarta. Varian tengah, 1.2 X AT dilepas Rp 145 juta. Dan kasta tertinggi, 1.2 R AT DLX dijual 154,7 juta. Munculnya versi facelift ringan, ada kemungkinan naik tipis. Atau bahkan pabrikan tidak mengerek harga. Ya, seperti yang dilakukan ADM pada Xenia terbaru. Misal, mereka berani mengiris margin, demi menggairahkan pasar LCGC. Namun, info resmi baru ada pekan depan. Tunggu saja.

Mesin Tetap

Di balik bonet Sigra, kemungkinan besar dua pilihan mesin bensin sama. Yang pertama engine 1KR-VE DOHC berteknologi VVT-i. Ia berkubikasi 998 cc, 3 silinder segaris 12 katup. Dengan diameter langkah 71 x 84, pembakaran internal menyuplai tenaga 67 PS pada 6000 rpm. Lalu besaran torsi 89 Nm pada 4.400 rpm. Cukup untuk menopang bodi kompak ini.

Yang kedua, engine berkapasitas 1,2 liter 3NR-VE DOHC Dual VVT-i. Unit power punya 4 silinder dan 16 katup. Menghasilkan tenaga sedikit lebih besar, 88 PS pada 6.000 rpm. Kemudian dorongan torsi puncak 108 Nm pada 4.200 rpm. Semuanya menggunakan tipe penyemprotan bahan bakar injeksi (EFI). Tersedia pilihan transmisi matik konvensional 4 speed dan manual 5 speed. Lalu fitur keselamatan Sigra terbilang biasa saja. Sebaiknya beli mulai dari tipe X ke atas. Sebab sudah dibekali dual SRS air bag, front seat with pretensioner & force limiter dan sistem pengereman ABS. Nantikan update selanjutnya. (Alx/Odi)

Sumber Foto: Facebook Rinaldi Jordan

Baca Juga: Perodua Axia Facelift Segera Rilis, Saudara Kembar Daihatsu Ayla yang Lebih Canggih