All-new Mitsubishi Pajero Sport V6 Akan Hadir Di Indonesia

Jakarta: PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Indonesia baru saja meluncurkan Mitsubishi Pajero Sport 2016 terbaru. Dan tidak perlu terlalu lama bagi mereka untuk menuai hasilnya. Yang menarik, mereka diprediksikan tengah mempersiapkan Pajero Sport bermesin bensin V6, dan kemungkinan akan segera diniagakan.

Hal ini kami simpulkan berdasarkan data dari Departemen Perindustrian yang memajang nama Mitsubishi Pajero Sport V6 3.0 8AT sebagai peserta uji tipe pada tanggal 1 Maret 2016 lalu. Statusnya kini tercatat sebagai 'Dalam Proses'. Meski tidak ada jaminan kapan SUV Mitsubishi ini akan dijual, tapi menarik untuk ditelisik karena memiiki karakter yang berbeda dengan varian diesel.

Seperti diketahui, varian yang satu ini menggunakan mesin bensin berkonfigurasi V6 dengan kapasitas 3,0 liter. Meski belum diketahui jantung mekanis V6 mana yang digunakan, namun jika merunut ke Pajero Sport generasi sebelumnya yang memiliki varian ini, mesin mitsubishi berkode 6B31 sepertinya yang akan dipasangkan karena Mitsubishi Motors belum memiliki varian baru untuk mesin dengan konfigurasi ini.

Jika memang benar, maka Pajero Sport V6 akan memiliki tenaga sekitar 220 PS, mungkin bisa lebih dengan mapping ECU terbaru. Mapping ini diperkirakan akan wajib adanya karena transmisi 8-speed seperti yang hadir pada varian diesel, juga akan dipasangkan. Di luar itu, 6B31 adalah mesin yang lumayan canggih dengan hadirnya teknologi MIVEC, serta memiliki sistem anti-knocking yang lebih baik dengan memanfaatkan pendinginan kepala silinder yang lebih efisien. Bobot mesin konfigurasi V yang biasanya berat, diatasi dengan penggunaan material aluminium untuk kepala silinder, dan resin untuk beberapa bagian seperti intake manifold.

Sedikit berbagai pengalaman, kami pernah menguji Pajero Sport V6 generasi sebelumnya. Secara tampilan, yang membedakan hanyalah logo V6 di fender kiri dan kanan depan, serta di belakang, serta bukaan pintu yang sewarna body. Secara pengendaraan, karakter agresif di varian diesel berkat tosi yang besar, tidak terasa di varian bermesin V6 karena torsinya hanya 281 Nm. Bandingkan dengan Pajero Sport diesel (generasi terdahulu) yang memiliki torsi hingga 350 Nm.

Apakah mesin V6 di generasi terbaru ini juga berkarakter sama? Kita tunggu saja. Yang jelas penyematan transmisi 8-speed otomatis itu terdengar cukup menarik, karena inilah SUV Jepang bermesin bensin pertama yang memiliki transmisi tersebut.

Baca Juga: Merasakan Ketangguhan All-new Pajero Sport Bersama Juara Rally Paris-Dakar