Bedah Kelengkapan Varian Baru Toyota Yaris Cross G Hybrid yang Dijual Rp399 Juta

Di IIMS 2026 kemarin, Toyota Astra Motor turut menambah varian anyar. Yaris Cross HEV kini tersedia dalam trim G dengan spesifikasi teknis mirip. Namun tanpa bantuan ADAS atau Toyota Safety Sense (TSS) dan sedikit perbedaan hiasan bodi. Ia datang untuk memperluas akses pasar terhadap kendaraan SUV kompak hybrid. Untuk pilihan warna single tone non-premium dilepas Rp399 juta on the road Jakarta.

Mesin Hybrid

Yaris Cross G HEV tetap menggunakan jantung pacu 2NR-VEX 1.500 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 67 kW (91 PS) di enjin dan 59 kW (80 PS) untuk motor listrik. Sedangkan torsi puncak didapat 121 Nm (mesin) dan 141 Nm di motor listrik. Mesin ini dilengkapi mode EV dan transmisi CVT yang bersinergi dengan motor listrik canggih untuk menggerakkan as roda depan. Mode elektrik memberikan kesempatan kepada Anda merasakan langsung keunikan karakter berkendara. Ya, layaknya sebuah kendaraan listrik murni nan senyap, responsif dan tidak membutuhkan bahan bakar.

Deret Fitur Keamanan

Toyota Yaris Cross G Hybrid e-CVT datang sebagai SUV kompak yang dijanjikan memberi efisiensi konsumsi bahan bakar. Sekaligus dibekali fitur keselamatan aktif dan pasif lumayan lengkap. Perlindungan penumpang ditopang enam SRS airbag mencakup depan, samping, hingga curtain. Fitur aktif seperti Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, ABS dengan Brake Assist, serta Emergency Brake Signal tersedia. Deret itu turut membantu menjaga stabilitas saat bermanuver maupun pengereman mendadak.

Untuk visibilitas, tersedia panoramic view monitor, kamera parkir, serta front and rear clearance sonar. Blind Spot Monitoring ikut memberi peringatan ketika ada kendaraan di area tak terlihat. Terkait keamanan, sudah terpasang anti-theft system dan DVR bawaan. Di baris kedua, tersedia dua titik ISOFIX i-Size untuk kursi anak. Sedangkan sektor hiburan mengandalkan head unit 10,1 inci berikut multi-sambungan ke perangkat gawai.

Penggerak Yaris Cross G HEV mengandalkan sistem 2WD dengan distribusi tenaga ke roda depan, dipadukan transmisi e-CVT yang bekerja layaknya mobil elektrifikasi Toyota. Konstruksi kaki-kaki memakai MacPherson Strut di depan dan torsion beam di belakang, lengkap bersama stabilizer depan dan belakang demi menjaga kestabilan saat melibas tikungan. Sistem pengereman depan menggunakan cakram berventilasi.

Kelengkapan Tambahan

Sementara rem parkir sudah mengadopsi Electric Parking Brake berikut auto hold. Lingkar roda memakai ban 215/55 R18 two-tone yang memberi tampilan lebih modern. Sekaligus menopang bagian handling. Radius putar 5,2 meter tergolong ringkas di kelasnya, memudahkan saat bermanuver di area sempit. Sistem kemudi Electronic Power Steering dengan pengaturan tilt dan telescopic membuat posisi berkendara lebih fleksibel mengikuti kebutuhan pengemudi.

Ia datang tanpa adanya black garnish di tepi kisi-kisi depan. Tentu tanpa imbuhan GR aero package, alhasil Yaris Cross G HEV tampil polos. Kemudian tidak diberi seamless electric power back door with kick sensor. Tak ada electric seat adjuster, auto AC dan wireless charger. Tujuan TAM menyodorkan tipe ini adalah untuk menjangkau lebih banyak pelanggan yang membutuhkan compact hybrid SUV yang fun to drive, nyaman dan irit bensin. Cocok dipakai buat mobilitas harian di dalam kota. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Toyota Luncurkan New Vios Hybrid EV, Harganya Rp460 Juta

All New Toyota GR Corolla Transmisi Otomatis Mengaspal di IIMS 2026

Toyota Astra Motor Umumkan Harga Resmi Veloz Hybrid di IIMS 2026