First Drive Toyota New Veloz 1.5 MT: Proses Penyempurnaan

  • 2019/03/First-drive-Toyota-Avanza-Veloz-6.jpg
  • 2019/03/First-drive-Toyota-Avanza-Veloz-5.jpg
  • 2019/03/First-drive-Toyota-Avanza-Veloz-13-1.jpg
  • 2019/03/First-drive-Toyota-Avanza-Veloz-12.jpg
  • 2019/03/First-drive-Toyota-Avanza-Veloz-8.jpg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-22.jpeg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-18.jpeg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-14.jpeg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-12.jpeg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-5.jpeg
  • 2019/03/First-drive-toyota-avanza-veloz-4.jpeg

Kita tahu, Toyota Avanza dan Veloz hanya sebatas facelift atau penyegaran. Tidak berubah total untuk berganti generasi, seperti yang ditunggu-tunggu penggemarnya. Mayoritas masih sama, mulai dari sasis, bodi keseluruhan, mesin sampai transmisi. Secara fisik, terlihat fitur-fiturnya bertambah komplet untuk mengikuti tren masa kini dan tentu keinginan konsumen. Hal yang lumrah untuk menarik minat pasar di segmen terbesar Tanah Air ini. Toyota masih yakin betul, Avanza bakal tetap menjadi raja.

Bagi Anda yang berharap perubahan total pada Avanza, pasti gigit jari melihat data mekanis yang tak berubah. Namun kenyataannya tidaklah pahit. Pembenahan pun menyasar ke rasa berkendara. Khususnya menciptakan kenyamanan yang semakin baik untuk dirasakan pengemudi dan juga penumpang. Perbaikan yang turut menyumbang penyempurnaan pada pengendalian dan kestabilan. Tentu saja bagian ini harus benar-benar dirasakan. Saya pun sudah membuktikan saat diundang PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk mencicipinya.

Kalau sebatas mencoba jarak pendek dalam waktu singkat, pastinya kurang mendapat penilaian komprehensif. Nah, kesempatan yang diberikan TAM untuk menjajalnya di jalur luar kota, memberi impresi mendalam mengenai perubahan yang terjadi. Perjalanan dari Cirebon menuju Semarang, Magelang dan berakhir di Yogyakarta selama dua hari, sudah cukup membuktikannya.

Hari pertama, saya mendapat unit Toyota New Veloz 1.5 bertransmisi manual. Melihat desain barunya, memang lebih menarik ketimbang Avanza biasa. Desain bumper mempengaruhi, lekukan garis tegak lurus diisi rumah fog lamp. Sehingga tidak terlalu mirip dengan Mitsubishi Xpander yang sudah duluan memakai gaya itu. Di Veloz juga lebih minim aksen kromium yang membuat kesan sporty.

Wajah baru menjadi pusat perhatian, karena hanya bagian inilah yang banyak berubah. Lampu utama LED dengan model terpisah, mirip seperti gaya Toyota Vellfire. Lumayan menaikkan taraf kemewahannya. Dan saat ini, baru Avanza dan Veloz yang memakai lampu hemat daya di kelasnya. Menjadi sebuah kebanggaan tersendiri. Bergeser ke belakang, sama saja seperti Veloz terdahulu. Hanya mengubah desain spion, pelek, garnish lampu belakang, bumper dan antena shark fin. Menyegarkan pandangan atas desain yang semakin membosankan.

Beranjak ke dalam, Anda disuguhkan banyak peningkatan fitur. Smart Entry membuat pengemudi tak disibukkan lagi dengan anak kunci. Cukup kantongi, tekan tombol tombol hitam di gagang pintu dan pencet tombol start/stop engine untuk starter mesin. Area center stack terlihat makin mutakhir. Head unit berupa monitor layar sentuh dengan fungsi beragam. Paling ditonjolkan adalah fitur T-Link sebagai moda mirroring dengan smartphone.

Terdapat rear seat entertainment berupa roof monitor tepat di bawah blower AC. Sayangnya, layarnya mengganggu pandangan ke belakang saat difungsikan. Butuh daya listrik untuk mencas smartphone tak perlu berebut lagi. Baris pertama dan kedua ada Power Slot, sementara baris ketiga dilengkapi USB Port.

Kualitas material tidak berubah. Masih terasa murahan dari banyaknya penggunaan plastik tipis. Paling kentara console box di tengah. Terasa ringkih dan mudah patah. Joknya juga masih kurang suportif menyangga tubuh. Khususnya jok depan, punggung tidak tersangga sepenuhnya, terutama bagi yang berbadan besar. Hal ini lumayan mengurangi keergonomisan posisi mengemudi. Letak setir menjauh bila ingin mencari posisi kaki terbaik. Jadinya serbasalah. Beruntung setir di Veloz 1.5 sudah terbalut kulit. Lebih tebal jika dibanding polos saja dan lebih mantap digenggam.

Oke, rasa di balik kemudi tidak berubah. Setelah berjalan, baru ketahuan bedanya. Keheningan kabin membaik berkat penambahan insulasi di tiga titik: panel dasbor atau firewall, lantai bagian transmisi dan di bawah lantai belakang. Setidaknya gemuruh bising jalan banyak berkurang. Meski suara mesin dan dengung gardan belakang masih jelas terdengar. Berdasarkan pengujian Toyota, pengurangannya antara 1 sampai 2 desibel saja.

Seiring pertambahan kecepatan, ditemukan lagi peningkatannya. Setir semakin berat, membuat kestabilan saat menjaga laju membaik. Tidak lagi terlalu ringan, yang berbahaya dan butuh banyak koreksi. Rahasianya dengan melakukan setting ulang pada motor, sensor kecepatan dan me-remap ECU. Sehingga bobot kemudi disesuaikan kecepatan, saat parkir tetap ringan, begitu kencang bertambah berat.

Bagian paling penting adalah suspensi. Kualitas bantingan dan peredaman Avanza semakin positif. Tidak lagi kasar dan memantul-mantul. Kini makin senyap dan sangat manusiawi. Ubahan dilakukan pada per yang punya daya puntir lebih kecil. Bahasa teknisnya, spring rate dan pitch disetel ulang. Hasilnya dikatakan jadi keras, karena itu perlu ditunjang setelan komponen lain. Spesifikasi shock absorber turut berubah lebih solid.

Saat menemui jalan bergelombang terasa redaman getaran lebih padat dan tidak memantul lagi. Ditambah ubahan pada bushing-bushing seputar strut bar, swing arm dan lateral rod yang juga dibuat keras. Hasil keseluruhan bukannya menjadi semakin kaku, malahan sebaliknya, justru nyaman. Bukan untuk Veloz saja, melainkan semua varian Avanza.

Tidak ada perubahan dari performa karena memang masih sama. Ada sedikit ubahan untuk memenuhi regulasi emisi Euro 4, tapi itu tidak berpengaruh. Mesin 2NR-VE 1,5-liter jelas lebih bertenaga dibanding mesin 1NR-VE 1,3-liter. Power band merata hampir di setiap putaran. Ditopang pula rasio gigi manual kasar khas mobil pekerja keras, membuatnya selalu berkitir tinggi. Kecepatan 100 km/jam di gigi 5 saja melewati 3.500 rpm. Kurang nyaman untuk cruising di jalan tol dan tidaklah efisien. Apalagi kalau digeber terus di atas 110 km/jam, data MID menunjukkan konsumsi BBM hanya rata-rata 10,9 km/liter.

Karakter khas Avanza masih kuat terasa. Tapi perbaikan rasa berkendaranya terus meningkat dan patut diapresiasi. Inilah pembenahan terbaik untuk keluarga Avanza sejauh ini. Sepatutnya ke depan makin membaik lagi. (Odi/Van)

Baca Juga: Mazda CX-30, Model Terbaru Meluncur di Geneva Motor Show

Anindiyo Pradhono

Anindiyo Pradhono

Pria yang akrab disapa Odi ini memiliki pengetahuan luas soal dunia otomotif. Belasan tahun sudah berkecimpung di dunia yang sesuai passion-nya ini. Berbagai mobil telah dicicipi. Mulai dari mobil-mobil keluaran terbaru, mobil listrik, hybrid, sportscar, supercar hingga mobil balap formula. 

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
Harga Mobil Toyota

Promo Toyota Veloz, DP & Cicilan

  • Veloz MT DP Rp 26,6 Juta Angsuran Rp 4,02 Juta x 95 Bulan Rp 288,7 Juta OTR Lihat Promo
  • Veloz CVT DP Rp 29,3 Juta Angsuran Rp 4,24 Juta x 95 Bulan Rp 304,4 Juta OTR Lihat Promo
  • Veloz Q CVT DP Rp 30,83 Juta Angsuran Rp 4,37 Juta x 95 Bulan Rp 313,3 Juta OTR Lihat Promo
  • Veloz Q CVT TSS DP Rp 34,62 Juta Angsuran Rp 4,67 Juta x 95 Bulan Rp 335,3 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Toyota Veloz Terbaru di Oto

Oto
  • All New Toyota Veloz : Melebihi Ekspektasi! | Road Test
    All New Toyota Veloz : Melebihi Ekspektasi! | Road Test
    24 Mar, 2022 .
  • All New Toyota Veloz | Dibuat Eksklusif, Jauh Lebih Keren dari Avanza | First Impression
    All New Toyota Veloz | Dibuat Eksklusif, Jauh Lebih Keren dari Avanza | First Impression
    15 Nov, 2021 .
  • Toyota Avanza Veloz | Review | Mengapa Masih Sangat Diminati? | OTO.com
    Toyota Avanza Veloz | Review | Mengapa Masih Sangat Diminati? | OTO.com
    18 Oct, 2019 .
  • Toyota Avanza Veloz vs Mitsubishi Xpander Ultimate | Komparasi | Review | oto.com
    Toyota Avanza Veloz vs Mitsubishi Xpander Ultimate | Komparasi | Review | oto.com
    28 Mar, 2019 .
  • Toyota Avanza Veloz | First Drive | Pilihan Ideal? | OTO.com
    Toyota Avanza Veloz | First Drive | Pilihan Ideal? | OTO.com
    20 Mar, 2019 .
  • Toyota Avanza Veloz 2019 | First Drive | Rasanya Sama Saja? | OTO.com
    Toyota Avanza Veloz 2019 | First Drive | Rasanya Sama Saja? | OTO.com
    17 Jan, 2019 .
Tonton Video Mobil Toyota Veloz

Bandingkan & Rekomendasi

Toyota Veloz
Toyota Veloz
Rp 304,4 Juta
Harga Veloz
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 312,9 Juta
Harga Xpander
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga
Rp 262,8 Juta
Harga Ertiga
Toyota Avanza
Toyota Avanza
Rp 272,5 Juta
Harga Avanza
Nissan Livina
Nissan Livina
Rp 287 - 320 Juta
Harga Livina
Mesin 1496
1499
1462
1329
1499
Panjang 4475 mm
4595 mm
4395 mm
4395 mm
4510 mm
Lebar 1750 mm
1750 mm
1735 mm
1730 mm
1750 mm
Tinggi 1700 mm
1730 mm
1690 mm
1665 mm
1695 mm
Ground Clearance 205 mm
225 mm
180 mm
195 mm
200 mm
Tempat Duduk 7
7
7
7
7
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Bandingkan Sekarang

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Rp 30,63 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Rp 590,72 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Veloz dari Carvaganza

  • Toyota Veloz X-Urban Meluncur di Thailand Lawan Xpander Cross dan Stargazer X
    Toyota Veloz X-Urban Meluncur di Thailand Lawan Xpander Cross dan Stargazer X
    Anjar Leksana, 03 Nov, 2023
  • Toyota All New Veloz, MPV Paling Advance Dengan Fitur Canggih TSS dan T Intouch
    Toyota All New Veloz, MPV Paling Advance Dengan Fitur Canggih TSS dan T Intouch
    Alvando Noya, 05 Jul, 2022
  • Berkat TSS, All New Toyota Veloz Dapat 5 Bintang Dari ASEAN NCAP
    Berkat TSS, All New Toyota Veloz Dapat 5 Bintang Dari ASEAN NCAP
    Anjar Leksana, 05 Jul, 2022
  • Kenali Fitur-Fitur Toyota Veloz Q TSS Yang Sangat Bermanfaat Bagi Pengendara
    Kenali Fitur-Fitur Toyota Veloz Q TSS Yang Sangat Bermanfaat Bagi Pengendara
    Anindiyo Pradhono, 01 Jul, 2022
  • Toyota Kenalkan Teknologi Canggih Veloz, Gelar Velozense di Kelapa Gading
    Toyota Kenalkan Teknologi Canggih Veloz, Gelar Velozense di Kelapa Gading
    Alvando Noya, 27 Jun, 2022

Artikel Mobil Toyota Veloz dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Mobil Hybrid Terbaru Toyota Indonesia Meluncur Tahun Ini, Avanza-Veloz HEV?
    Mobil Hybrid Terbaru Toyota Indonesia Meluncur Tahun Ini, Avanza-Veloz HEV?
    Anjar Leksana, 07 Feb, 2024
  • Toyota Luncurkan New Veloz X-Urban, Tampilan Makin Gahar
    Toyota Luncurkan New Veloz X-Urban, Tampilan Makin Gahar
    Anjar Leksana, 03 Nov, 2023
  • Menimbang Kans Toyota Luncurkan Veloz Hybrid di Indonesia
    Menimbang Kans Toyota Luncurkan Veloz Hybrid di Indonesia
    Anjar Leksana, 13 Sep, 2023
  • Toyota Veloz Malaysia Lebih Murah dan Punya Fitur yang Tak Dimiliki Versi Indonesia
    Toyota Veloz Malaysia Lebih Murah dan Punya Fitur yang Tak Dimiliki Versi Indonesia
    Anjar Leksana, 21 Okt, 2022
  • Perbandingan Harga Toyota Veloz di Negara Asean, Mana yang Paling Mahal?
    Perbandingan Harga Toyota Veloz di Negara Asean, Mana yang Paling Mahal?
    Anjar Leksana, 19 Okt, 2022
  • Komparasi LPMV Bergaya Sporty, Suzuki Ertiga Sport vs Toyota Veloz GR Limited
    Komparasi LPMV Bergaya Sporty, Suzuki Ertiga Sport vs Toyota Veloz GR Limited
    Ahmad Karim, 24 Sep, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*