First Drive All New Honda Civic Type R: Sanggup Memberikan Kesenangan Level Maksimal

First Drive All New Honda Civic Type R: Sanggup Memberikan Kesenangan Level Maksimal


Kita mulai dari harga dulu. Mobil ini dibanderol Rp1,399 miliar (OTR). Tapi ia hanyalah sebuah hatchback dengan pilihan transmisi manual, penggerak roda depan dan mesin cuma 4-silinder 2,0-liter. Namun siapapun tahu, khususnya petrolhead sejati, kalau mobil ini adalah pemuas hasrat jiwa raga mereka. Tak terbantahkan, saya pun rela mengeluarkan kocek sedalam itu untuk sekadar pelepas dahaga adrenalin (kalau mampu dan beruntung mendapatkannya cepat).

Warisan DNA sport Honda sesungguhnya ada di Type R. Turun temurun mulai dari NSX hingga masih dilanjutkan oleh Civic, selalu berhasil mengembangkan resep jitu yang justru terus semakin hebat. Formulasi tetap sama, setidaknya sejak era EP3 tahun 2001 silam. Enjin 4-silinder 2,0-liter bekerja bersama transmisi manual untuk menggerakkan roda depan (FWD). Setidaknya sudah mendapat bantuan induksi turbocharger sejak FK2 tahun 2015. Evolusi pasti terjadi setiap beregenerasi. Sampai FL5 sekarang ini semakin menunjukkan kesempurnaan. Apakah bakal terus berkembang? Atau malah meninggalkan ramuan lama?

Honda Civic Type R

Saya tak peduli. Yang penting bisa membesutnya, walau hanya sekejap. Kesempatan itu didapat saat diundang Honda Prospect Motor ke event Honda TrackFest di Sirkuit Mandalika. Semua line-up RS bisa dijajal dan dikemas dalam kompetisi. Namun yang ditunggu tentu saja Civic Type R FL5. Cuma dijatah satu lap penuh start dari pit, cuma satu hal yang harus dilakukan, menggebernya!

Tak bisa dibantah, aura sport Civic Type R sangat kuat. Mulai dari duduk di balik dekapan jok saja sudah sangat terasa. Makin memancing adrenalin ketika mulai menyentuh lingkar kemudi, shift knob hingga pedal-pedal. Jok semi-bucket sempurna mendekap tubuh. Bukan full-bucket seperti mobil balap, tapi ini sangat mantap dan juga tetap nyaman. Material Alcantara di setir tuas transmisi alumunium menumbuhkan lagi desiran hasrat.

civic type r

Tanpa membuang waktu, sesi test drive dimulai dari pitlane Sirkuit Mandalika. Injakan koplingnya juga menunjukkan ciri khas mobil sport. Berat dalam arti berbobot dan berisi. Lalu memberi rasa membal yang pas untuk menciptakan quickshifting. Tidak ada rasa kagok saat start, masih terasa halus layaknya mobil harian biasa. Sempurnanya lagi, perpindahan tuas transmisi begitu presisi. Jarak tiap percepatan pendek dan bisa dioper secara tepat dan akurat. Saat dibawa halus, semua berjalan nyaman. Begitu mulai mengubah cara kita mengemudi ke mode balap, ia langsung mengikuti.

Saat keluar pitlane, saya baru mulai menginjak pedal gas lebih dalam. Tanpa membejek habis hingga lantai, indikator putaran mesin tetap riang gembira bermain di kitiran tinggi. Ringan dan mudah mencapai zona redline. Bunyi tanda berpindah gigi lantas bersuara. Maka harus segera menaikkan gigi. Mesin masih mempercayakan K20C1 4-silinder 2,0-liter turbo seperti pendahulunya. Ada penyesuaian dan revisi untuk menyesuaikan bodi baru. Disebut ada pengembangan di turbocharger. Output naik sedikit menjadi 319 PS dan torsi 420 Nm.

Honda Civic Type R

Transmisi manual 6-percepatan juga mendapat upgrade. Segala proses perpindahan gigi baik upshift maupun downshift adalah klimaks kenikmatan Civic Type R sesungguhnya. Dibarengi Rev Match Control yang membuat pengemudi amatir layaknya pembalap berpengalaman. Karena tidak perlu melakukan “heel and toe” untuk menjaga putaran mesin ketika menurunkan gigi. Sehingga bisa langsung dan kembali berakselerasi cepat keluar dari tikungan. Kembali menghantam throttle hingga limit dan menanti peringatan perpindahan gigi. Upshifting dengan cepat, serbamudah yang sepertinya bakal sulit nyasar atau salah gear.

Menuju tikungan, rem langsung mengigit tidak terlalu sensitif. Segera menurunkan gigi dibarengi aktifnya rev-matching control, langsung merasakan cengkeraman hebat ban Michelin Pilot Sport 4S 265/30R19 yang sangat lengket ke aspal bak diberi lem. Meski teriakan decitan nyaring menjaga grip, mobil tetap terpatri di racing line.

Honda Civic Type R

Begitu pula saat mulai menginjak gas setelah melewati apex, tanpa terasa ada gejala understeer sama sekali. Suspensi dual-axis di depan patut diacungi tiap jempol. Berhasil mencegah efek torque steer berlebih. Tikungan demi tikungan mampu dilewati semulus mungkin tanpa melebar. Mau diajak liar atau kasar pun moncong mobil tetap nurut sesuai arahan kemudi. Setiap pergeseran setir langsung diterjemahkan secara spontan. Sangat lincah!

Satu putaran cepat berlalu. Bahkan tidak bisa merasakan bejek gas habis di lintasan lurus terpanjang Mandalika. Langsung masuk pit dan bersenang-senang bersama Civic Type R harus berakhir. Begitu keluar, saya hanya bisa memandangi tampilannya saja sambil terus memujinya dalam hati. Ya, tampilannya memang tidak seagresif FK8. Karena itu mengikuti bahasa desain Civic gen-11 yang kini giliran berkarakter elegan. Bahkan tak jarang orang tertukar dengan Civic sedan RS. Baru tersadar setelah melihat buritan hatchback semok dengan 3 lubang knalpot nan intimidatif. Plus sayap terbentang lebar yang juga tak sesangar milik FK8. Malah seperti komponen dari aftermarket.

Honda Civic Type R

Meski singkat, kesan didapat begitu dalam. Tak salah kalau menilai ia sebagai mobil FWD paling menyenangkan sejauh ini. Masih enak buat dipakai berkendara harian. Akomodasi penumpang dan barang layaknya Civic biasa. Tapi bedanya siap jika diajak bermain di trek balap. (ODI)

 

Baca Juga: Test Drive Honda WR-V RS with Honda Sensing

Anindiyo Pradhono

Anindiyo Pradhono

Pria yang akrab disapa Odi ini memiliki pengetahuan luas soal dunia otomotif. Belasan tahun sudah berkecimpung di dunia yang sesuai passion-nya ini. Berbagai mobil telah dicicipi. Mulai dari mobil-mobil keluaran terbaru, mobil listrik, hybrid, sportscar, supercar hingga mobil balap formula. 

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Honda

  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda HRV
    Honda HRV
  • Honda CR-V
    Honda CR-V
  • Honda City Hatchback
    Honda City Hatchback
  • Honda Civic RS
    Honda Civic RS
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda City
    Honda City
  • Honda Accord
    Honda Accord
Harga Mobil Honda

Promo Honda Civic Type R, DP & Cicilan

GIIAS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Rp 590,72 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Honda Civic Type R Terbaru di Oto

Oto
  • Honda Fast Track Mandalika, Ternyata Gini Rasanya | Media Review
    Honda Fast Track Mandalika, Ternyata Gini Rasanya | Media Review
    17 Aug, 2023 .
  • Honda Civic Type R, Performa Menggila tapi Punya Tampang Dewasa | First Impression
    Honda Civic Type R, Performa Menggila tapi Punya Tampang Dewasa | First Impression
    31 Mar, 2023 .
  • 6 Hal Dari Honda Civic Type R I OTO.com
    6 Hal Dari Honda Civic Type R I OTO.com
    25 Aug, 2017 . 91 kali dilihat
  • GIIAS 2017: Ini Dia Detail Honda Civic Type R! I OTO.com
    GIIAS 2017: Ini Dia Detail Honda Civic Type R! I OTO.com
    16 Aug, 2017 . 64 kali dilihat
  • GIIAS 2017: Peluncuran Honda Civic Type R I OTO.com
    GIIAS 2017: Peluncuran Honda Civic Type R I OTO.com
    10 Aug, 2017 . 66 kali dilihat
Tonton Video Mobil Honda Civic Type R

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Rp 1,399 Milyar
4.67 (3 Ulasan)
Harga Civic Type R
MINI Clubman
MINI Clubman
Rp 995 Juta - 1,36 Milyar
Tulis Review Harga Clubman
MINI Countryman
MINI Countryman
Rp 880 Juta - 1,55 Milyar
Harga Countryman
MINI 3 Door
MINI 3 Door
Rp 885 Juta - 1,18 Milyar
Harga 3 Door
Mercedes Benz A-Class
Mesin 1996
1499
1998
1499
1991
Tenaga 306
136
189
136
421
Tempat Duduk 5
5
5
4
5
Jenis Transmisi Manual
Dual Clutch
Otomatis
Otomatis
Otomatis
Kapasitas Baterai -
-
-
-
-
Bandingkan Sekarang

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • DFSK Mini EV
    DFSK Mini EV
    Rp 220 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Rp 195,69 - 295,69 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Hyundai i20 2024
    Hyundai i20 2024
    Rp 270 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Rp 345,6 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Rp 480 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Honda Civic Type R dari Carvaganza

  • Bosan Sama Tampilan Honda Civic Type R? Ada Paket Modifikasi Aerokit dari Mugen
    Bosan Sama Tampilan Honda Civic Type R? Ada Paket Modifikasi Aerokit dari Mugen
    Alvando Noya, 15 Mei, 2024
  • Sensasi All New Honda Civic Type R Menangkan Best Driving Experience Award oleh Carvaganza
    Sensasi All New Honda Civic Type R Menangkan Best Driving Experience Award oleh Carvaganza
    Wahyu Hariantono, 13 Okt, 2023
  • Jelang Debut Super GT, Honda Terus Tes Civic Type R-GT
    Jelang Debut Super GT, Honda Terus Tes Civic Type R-GT
    Alvando Noya, 27 Jul, 2023
  • Kaya Fitur Mobil Balap Bikin Asik Geber Honda Civic Type R di Mandalika
    Kaya Fitur Mobil Balap Bikin Asik Geber Honda Civic Type R di Mandalika
    Anindiyo Pradhono, 01 Jun, 2023
  • Fakta Menarik Honda Civic Type R 2023, Dari Mobil Termahal Hingga Fitur Khusus Balap
    Fakta Menarik Honda Civic Type R 2023, Dari Mobil Termahal Hingga Fitur Khusus Balap
    Alvando Noya, 04 Apr, 2023

Artikel Mobil Honda Civic Type R dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Ini yang Membuat Honda Civic Type R FL5 Begitu Nikmat Digeber di Sirkuit
    Ini yang Membuat Honda Civic Type R FL5 Begitu Nikmat Digeber di Sirkuit
    Anindiyo Pradhono, 02 Jun, 2023
  • Masih Saudara dengan Honda Civic Type R, Acura Rilis Integra Type S di AS
    Masih Saudara dengan Honda Civic Type R, Acura Rilis Integra Type S di AS
    Anjar Leksana, 13 Apr, 2023
  • Honda Civic Type R 2023 Dijual Rp1,399 Miliar, Berapa sih Cicilannya?
    Honda Civic Type R 2023 Dijual Rp1,399 Miliar, Berapa sih Cicilannya?
    Anjar Leksana, 04 Apr, 2023
  • Honda Civic Type R FL5 Meluncur dengan Harga Rp1,399 Miliar
    Honda Civic Type R FL5 Meluncur dengan Harga Rp1,399 Miliar
    Zenuar Istanto, 30 Mar, 2023
  • Honda Buka Spesifikasi Civic Type R Baru, Naik 10 PS dan 20 Nm
    Honda Buka Spesifikasi Civic Type R Baru, Naik 10 PS dan 20 Nm
    Anindiyo Pradhono, 01 Sep, 2022

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*