| Tempat Duduk | 7 Kursi |
| Mesin | 1499 cc |
| Tenaga | 103 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
| Ground Clearance | 205 mm |
Punya segala kelebihan Xpander sebagai LMPV terbaik sejauh ini
Edisi terbatas, jadi jarang yang punya
Hanya berdandan pakai aksesori, tapi harganya beda jauh dari Ultimate
Harga Mitsubishi Xpander Limited 2020 mulai dari Rp 276,6 Juta. Simak daftar harga Xpander Limited 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Xpander Limited Limited A/T |
Rp 276,6 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1499 cc, 103 hp, Bensin | Lihat Promo |
Tanyakan pada sesama pengguna Xpander Limited atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Lihat video terbaru Mitsubishi Xpander Limited untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Mitsubishi sengaja menghadirkan Xpander Limited untuk mengapresiasi pelanggan. Sesuai namanya, ia disediakan terbatas. Membuatnya sangat eksklusif bagi konsumen yang membelinya. Model ini mengambil basis Ultimate, varian tertinggi yang dimiliki Xpander. Namun, penampilannya ditingkatkan lagi dengan berbagai penambahan aksesori yang bersifat kosmetik. Akibatnya, harga jual terkerek lumayan banyak.
Interiornya sporty, tapi masih ada kesan elegan. Ini disebabkan penggunaan paduan kelir hitam, coklat dan beige. Jok berkover gelap ditambahkan logo Xpander yang menempel di sandaran. Tambahan lainnya decal ornamen yang dilekatkan pada konsol tengah. Varian ini juga memiliki scuff plate, yang siap menyambut pengemudi ketika membuka pintu. Terakhir lencana limited series dengan nomor serial, sebagai penanda varian terbatas.
Fitur yang dimiliki Xpander Limited tak berbeda. Perangkat Xpander Ultimate terpasang lengkap. Mulai dari tombol start/stop button untuk menyalakan dan mematikan mesin. Kemudian cup holder yang tersebar di tiap baris, serta kantong penyimpanan di beberapa tempat, seperti belakang sandaran dan pintu. Termasuk pula laci di bawah kursi yang memastikan punya fungsionalitas mumpuni.
Kenyamanan penumpang turut ditunjang head unit berupa layar sentuh yang tak hanya memutar multimedia, tapi juga dikoneksikan dengan smartphone. Perangkat itu juga mengizinkan pengemudi mengakses kamera belakang, sehingga proses parkir mundur lebih aman dan mudah. Pada sisi kemudi sudah tilt dan teleskopik.
Tatanan wajah Xpander Limited tak berbeda dari varian lainnya. Menganut desain Dynamic Shield, yang memberikan kesan tangguh dan tegas. Hal itu diwujudkan dari grille kromium yang menyerupai huruf X. Kisi-kisi bagian atas yang berbentuk palang-palang, menjadi penghubung lampu tajam di kedua sisi. Bukan sektor penerangan utama, melainkan daytime running light (DRL). Headlamp justru berada di bawahnya, dengan rumah trapesium yang diposisikan vertikal. Ini dilengkapi bumper sporty yang sekaligus menjadi dudukan foglamp. Meski punya bentuk yang sama dengan Xpander biasa, tapi versi terbatas ada sedikit tambahan. Pada kap mesin diberikan emblem bertuliskan Xpander. Kemudian front lip juga diimbuh stiker bergaya sporty.
Bergeser ke samping, varian ini memakai pelek 16 inci dengan ban 205/55. Desain peleknya sama seperti Xpander Ultimate, tapi ada decal untuk menguatkan tampilan. Terdapat pula aksesori berupa pelindung gagang pintu, garnish tutup tangki bahan bakar dan stiker decap rumah spion. Tak ketinggalan, ada stiker yang menjalar di tepian bawah pintu hingga ke sisi bumper belakang. Ini melanjutkan garis decal yang tertempel pada front lip.
Area buritannya terkesan sporty, berkat spoiler di atas yang menyatu dengan bodi. Sementara lampunya didesain berwujud L, yang melebar hingga ke samping dan pintu bagasi. Detail yang berbeda pada Xpander Limited ada pada emblem yang disematkan.
Guna memaksimalkan kenyamanan dan keandalan berkendara, Xpander Limited mengaplikasikan sistem suspensi MacPherson Strut with Coil Spring di depan. Sedangkan di belakang mempercayakan Torsion Beam.
Jantung mekanisnya meminum bensin dengan konfigurasi 4 silinder berkubikasi 1,5-liter. Dapur pacu ini memanfaatkan teknologi MIVEC untuk mengatur pengapian, guna mengoptimalkan efisiensi konsumsi BBM. Walau begitu, daya dorong yang dihasilkan cukup bertenaga, output puncaknya 105 PS dengan momen puntir 141 Nm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan menggunakan sistem transmisi otomatis 4-speed. Tak ada opsi manual 5-speed tersedia untuk Xpander Limited.
Untuk fitur keselamatan aktif, Mitsubishi memasang banyak peranti. Pengeremannya diperkuat kombinasi komponen cakram dan teromol yang sudah berteknologi Anti-Locking Brake System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Penghenti laju menjadi lebih maksimal, bahkan pada kondisi darurat. Pengendalian mobil juga lebih stabil, ini disebabkan adanya Active Stability Traction Control (ASTC). Ia mengontrol laju saat mobil bermanuver di kecepatan tinggi, maupun di jalan licin, sehingga tidak mudah selip. Lalu ada Hill Start Assist (HSA) yang berguna waktu melewati jalan menanjak. Pengemudi tak perlu panik memindahkan kaki dari pedal rem ke akselerasi ketika terhenti di tengah jalur. Xpander Limited bisa menahan fitur penghela laju untuk memberikan jeda sedikit.
Rasa aman Xpander Limited dipastikan dengan beragam fitur keselamatan. Pengemudi dan penumpang mendapat sabuk pengaman tiga titik yang ditopang pretensioner dan force limiter. Perlindungan mereka juga ditambah kantung udara ganda yang dibenamkan di kemudi dan dasbor. Sementara baris kedua dan ketiga dilengkapi seat belt 3-point.
Xpander Limited juga ramah terhadap anak-anak. Tersedia ISOFIX yang berfungsi sebagai penambat kursi khusus untuk anak. Dan Child Proof Lock yang mencegah mereka membuka kunci punti tanpa sengaja.
Model yang elegan dan interior yang bagus pula.. Pokoknya TOP menurut saya
Tampang nya kereen... Interior nya senyap jadi suara berisik di luar lebih minimal, selain itu interior yang lega membuat posisi duduk penumpang lebih nyaman..bagasi nya pun bisa muat banyak...selain itu Nyaman dikendarai,melewati jalan rusak pun tetap nyaman suspensi nya yang empuk dan ground clearence nya yg tinggi membuat perjalanan lebih tenang tidak takut nyangkut. Dari segi Bahan bakar nya juga
Saya katakan smart mobil karena benar-benar mobil yang yang mumpuni, artinya apa yang menjadi kenyamanan, kebutuhan, keinginan itu ada semua dimobil ini. Kenyamanan : suspensi yang empuk, kedap suara dan lega. Kebutuhan : bisa muat 7 orang - cocok utk keluarga dan teman Keinginan : bahan bakar irit - sudah nyaman, muat orang banyak ditambah irit BBM lagi. Ini yang
Baru memakai sudah sangat jatuh cinta. Design sangat elegan, mesin sangat nyaman, interior sangat memuaskan. Pelayanan bengkel juga sangat memuaskan. Mitsubishi expander cross adalah mobil idaman saya, ground clearence sangat baik untuk semua medan. ini menjadi mobil yg selalu saya andalkan. Terima kasih mitsubishi.
Tidak kalah gagah dan gesit,,,, xpander yang saya istilahkan BUjero sebagai partner dan gandengannya PAjero,,,, luar biasa stabil,,, speed kencang, tidak goyang dan berisik dibawa ngebut, cabin luas bisa membawa banyak muatan,,,, penunpang depan tengah belakang nyaman,,,, benar benar seperti ibu2 yang mampu mengerjakan dan perhatian terhadap banyak hal, BUjero eehhh xpander sangat banyak membantu bagi kita berkatifitas maupun bisnis.
Xander ultimate msh kyk baru walau sdh setahun lebih,,, nyaman buat dikota maupun dibawa keluar kota,,, Alhamdulillah mobil perdana buat keluarga,, semoga berkah berlimpah
Merasa bangga karena menjadi 10 pemilik pertama di Kalsel. Mobil yang pas buat keluarga luas,stabil dan ekonomis. Ditambah dengan Service dan oli gratis selama 3tahun, jadi tinggal isi minyak aja gk mikir biaya lainnya...puas dah pokoknya....pajak kendaraan yang bisa dibilang sangat murah tidak sampai 2,5jt. Sudah tiga tahun memakai tapi masih enak dan nyaman dipakai. Tidak perlu tambah variasi sound,
Saya menggunakan Mobil xpander 2019 type ultimited beberapa kali keluar kota di Medan isi full hanya 2x yaitu Medan - Siantar Medan - Kota Pinang Medan - Prapat Setelah diisi yg kedua masih bisa dipake beberapa hari setelah pulang.bahkan kursi baris ketiga tidak sempit serta bagasi bisa menampung barang banyak. Pernah Waktu Liburan Idul Fitri dri siantar isi full disitu
Hanya butuh pertamax rp.70k dan ongkos jasa tol 70 k menemaniku menempuh 127.0 km dari ngamprah ke jatiasih hanya butuh waktu 1jam 40 menit, tanpa harus maksa membawa kendaraan ambil jalur larangan, untuk suspensi aku puas banget untuk ukuran mpv 1500 cc sport/ at kecepatan 140 kpj lewat japek tidak terlalu mengganggu konsentrasi mengendarai terlebih didukung anti lock breaking system
Yang ada dalam bayangan saya mobil yg body besar pasti bensin boros. Saya biasa pakai mobil kecil 4 penumpang. Waktu pertama kali pakai ada rasa was2 pasti boros. Setelah saya pakai dan isi penuh tangki beberapa kali, saya makin kaget dan terheran2, masak konsumsi bensin bisa irit sama dengan mobil kecil yg saya pakai sebelumnya. Jadi makin percaya dng mitsubishi
Jl. Mampang Prapatan No. 21-23, Jakarta Selatan, 12790
Kontak Dealer Xpander Cross mampu mempertahankan posisinya di sepuluh besar penjualan mobil di Tanah Air. Mobil besutan Mitsubishi ini memang mendapat respon...
Merawat mobil wajib dilakukan guna menjaga kondisi tetap prima. Namun, seringkali aktivitas ini cukup menyulitkan pelanggan. Terutama masalah biaya dikeluarkan....
Mitsubishi Xpander Cross mewakili varian termahal di lineup LMPV berlogo Tiga Berlian. Ia dapat dijadikan jawaban bila berharap fitur konektivitas...
Kepopuleran Mitsubishi Xpander semakin meningkat. Tak cuma di Indonesia, mobil keluarga itu juga sudah beredar di berbagai negara. Khususnya kawasan...
Ibarat pisau Swiss Army, kita tidak pernah tahu bakal memakai semua fungsi yang ada. Saat dibutuhkan, ragam kemampuan sudah tersedia...
