| Tempat Duduk | 7 Kursi |
| Mesin | 1451 cc |
| Tenaga | 140 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
Harga Wuling Almaz 2020 mulai dari Rp 266,8 Juta hingga Rp 341,8 Juta. Simak daftar harga Almaz 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Wuling Almaz Smart Enjoy MT |
Rp 266,8 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1451 cc, 140 hp, Bensin | |
| Wuling Almaz Smart Enjoy CVT |
Rp 278,8 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1451 cc, 140 hp, Bensin | |
| Wuling Almaz Exclusive 5-Seater |
Rp 331,8 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1451 cc, 140 hp, Bensin | |
|
|
|||
| Wuling Almaz Exclusive 7-Seater |
Rp 341,8 Juta*
Harga OTR
|
7 Kursi, 1451 cc, 140 hp, Bensin | |
Tanyakan pada sesama pengguna Almaz atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Almaz tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Burgundy Red, Carnelian Red, Dazzling Silver, Pristine White, Starry Black and Aurora Silver
Burgundy Red
Carnelian Red
Dazzling Silver
Pristine White
Starry Black
Lihat video terbaru Wuling Almaz untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Mobil asal Cina masih dianggap remeh hingga kini. Tapi wajar. Dulu, mobil Jepang pun mengalami hal yang sama saat baru dijual di Indonesia. Sekarang? Mobil-mobil negeri Matahari Terbit itu, dianggap yang paling reliable digunakan sehari-hari. Sangat mungkin terjadi pada produk mobil Cina di masa depan, karena transformasinya sangat signifikan.
Brand Wuling bisa dijadikan contoh. Saat melansir Confero dan Cortez, banyak yang ragu, hingga sedikit demi sedikit dua MPV tadi mulai banyak terlihat di jalan. Sekarang, Wuling makin percaya diri dengan memperkenalkan produk terbarunya, Almaz, sebuah medium SUV 5-seater.
Menurut pihak Wuling, nama Almaz berasal dari Bahasa Arab yang jika ditranslasikan artinya berlian. Kami rasa penggunaan nama itu tidak salah, karena desainnya memang menarik.
Lampu DRL segaris yang menyipit pasti menjadi daya tarik utama. Tapi ternyata, lampu utamanya ada di bagian bawah yang menggunakan LED proyektor untuk memberikan penerangan maksimal. Seperti desain mobil zaman sekarang, desain grille juga cukup besar ditambah hiasan kisi angin pada bumpernya.
Lekukan pada kap mesin memberi sinyal kuat, mobil ini SUV sejati. Menilik ke bagian samping, terlihat kekinian karena mengadaptasi desain floating roof di pilar C. Di bagian belakang, desain lampu dan bagasi tampak menyatu, mirip Audi Q Series.
Cukup mengejutkan, ada sistem induksi turbocharger yang ikut membantu kerja mesin 1.500 cc. Alhasil, tenaga serta torsi Almaz terdongkrak. Daya dikirim ke roda depan dengan melalui transmisi CVT, yang memiliki delapan tingkat percepatan. Juga, mobil ini memiliki dua mode berkendara, Economic & Sport.
Kini, Almaz telah sukses mempenetrasi pasar di Indonesia. Ini karena selain fitur yang komplit, juga harganya yang menarik. Paling mahal tidak lebih dari Rp 341 jutaan (DKI).
Kabin Almaz cukup mengejutkan. Desainnya menunjukkan kesan futuristik dengan banyak gimmick pemikat. Walau terkesan tidak original, dari penempatan head unit layar sentuh sebesar 10,4 inci di tengah dan model setirnya mirip kepunyaan Tesla Model X.
Di dalam layar sebesar 10,4 inci, banyak sekali menu dan fungsi tersedia. Termasuk di dalamnya untuk pengaturan suhu kabin. Selain itu, hal-hal yang berhubungan dengan fasilitas berkendara juga diatur, seperti vehicle setting, TPMS (Tire Pressure Monitoring System), 360 camera, WulingLink, AUX, USB, Bluetooth dan Radio (AM/FM).
Tidak lupa, lingkar kemudi disediakan tombol untuk pengaturan audio dan untuk mengaktifkan fitur cruise control. Ya, mobil asal Cina ini sudah punya fitur kenyamanan itu sebagai standar. Duduk di dalam kabin dan lihatlah ke atas, panoramic roof dikombinasikan dengan sunroof juga tersedia layaknya SUV yang jauh lebih mahal.
Interiornya didominasi hitam tetapi terdapat sedikit aksen krem di dasbor. Jok Almaz terlapisi kulit dan untuk mengatur jok depan bisa dilakukan secara elektrik. Hal itu cukup mewah untuk SUV buatan Cina.
Untuk memasuki kabin, Almaz sudah mengandalkan sistem keyless entry. Pun saat menyalakannya, cukup tekan tombol start/stop yang tersedia di kiri belakang lingkar kemudi. Dalam menemani perjalanan Anda, audio merek Infinity lansiran Harman tersemat rapi. Ada 4 buah speaker, 4 tweeter serta 1 subwoofer yang mestinya menghasilkan suara bagus.
Setelah semua itu, Almaz belum berhenti memberikan fitur canggih. Ada Traction Control, Hill Hold Control, Electronic Parking Brake, Electronic Stability Control, rem dengan ABS, EBD dan BA melengkapi cakram di keempat rodanya. Sensor jarak juga lengkap, ada sensor parkir dan sensor sudut. Pelindung tabrakan di kabin ada Front & Side airbag
Kami cukup yakin, kebanyakan orang menilai baik desain eksterior dari Almaz ini. Lekukan yang ada pada sekujur tubuhnya sangat revolusioner. Garis-garis tegas yang tertera di bumper depan serta efek floating roof di samping, hingga model bagian belakang yang mirip Audi Q Series, sebetulnya bersinergi dengan baik.
Penggunaan pelek 17 inci dual tone sejatinya bagus, tetapi mungkin terlalu kecil untuk SUV ini. Atau karena pemakaian ban yang kurang tebal. Soal ini kembali ke selera masing-masing orang. Bila diperhatikan, bagian bumper belakang dihiasi reflektor merah yang memanjang dan lampu mundur Almaz terletak di kedua ujungnya.
Selain sunroof & panoramic roof di atap, hadir juga roof rail. Menandai mobil ini sebagai SUV sejati, bisa untuk menyematkan roof rack atau roof box. Dan tepat di bagian atap belakang, antena yang digunakan model shark fin. Sangat kekinian.
Kapasitas mesin terbilang kecil, hanya 1.500 cc. Tetapi ada turbo mendampingi yang membuat tak pantas dianggap remeh. Tenaga yang dihasilkan cukup besar, mencapai 141 PS pada rpm 3500 dan torsi 250 Nm yang mulai dapat dirasakan pada 1.600 sampai 3.600 rpm. Output mesin disalurkan lewat transmisi 8-percepatan CVT yang memiliki dua mode berkendara, Economic & Sport.
Wuling menjamin durabilitas tinggi. Menurut klaim Wuling, Almaz sudah diuji selama 10 ribu jam dan 300.000 km. Semoga saja terbukti. Dan jika benar, niscaya kisah mula mobil produk Jepang kembali terulang
seperti artinya almaz adalah sebuah berlian yang sangat indah ,bukan hanya luarnya saja ,tetapi juga dalamnya yang sangat mewah. Saya sangat suka dengan konsep kabin nya yang sangat futuristik. Membawa saya menuju masa depan dengan mobil yang ramah dikantong . Diibaratkan seperti harga teh manis ,rasa jus jeruk
Saya membeli Wuling Almaz di dealer Cengkareng di Agustus 2019. Awalnya saya cukup puas segi fitur, harga dan penampilan cukup memuaskan dibandingkan dengan mobil Jepang. Tetapi masalah langsung muncul. Masalah pertama muncul awal pemakaian ketika muncul suara "jeduk" pada saat roda depan melewati lubang atau polisi tidur. 3x bolak balik permasalahan baru selesai setelah dilakukan penyetelan ulang atau semacamnya. Masalah
Saya memakai Almaz 7 seater sejak Sept 2019, jujur sih awalnya puas dengan fiturnya yg lengkap. Konsumsi BBM so so lah namanya jg mobil bongsor rata 8-9kpl. Namun saya mulai kecewa ketika pemakaian 3 bulan saat musim hujan, plafonnya masuk air gk tau dari mana. Lampu depan dan tempat kaca mata ada tetesan air yang cukup banyak. Sudah pernah dibawa
Saya sudah pernah punya berbagai mobil, dr BMW 318i, daihatsu,toyota,suzuki...menurut saya ini benar2 mobil yang bisa memberikan saya kepuasan,karena tampilan gagah,interior mewah,mesin responsif walau agak lambat di putaran bawah,sunroof nya keren,lampu yg terang dan yang saya suka dengan tampilan yang gambot dan gagah,konsumsi bensin saya cuma pakai pertalite dan bisa menempuh 1 ltr bensin untuk 10,5 km...cukup irit apabila dibandingkan
Enjoy dalam berkendara itulah yang dirasakan setelah beberapa bulan mengendarai Wuling Almaz. Dengan tarikan dan suspensi yang menyenangkan sehingga sangat santai sambil menikmati fitur-fitur yang disematkan pada Wuling Almaz.
Sejak membeli Wuling Almaz Excl 7 seat berikut ulasannya: Plus= Fitur keselamatan setara Xtrail dan CRV, Mesin turbonya lumayan diajak naik gak loyo,plat body tebal dibandingkan merk negara 'J', Mobilnya nyaman apalagi yg di jok tengah, panoramic sunroof lebar, HU 10.1" Lebar, Kap mesin rapih standar mobil US, kabin dan jok lega serta rata lantai, fitur auto hold danhill holding,
Pertama lihat Mobil almaz sumpah saya ingin memiliki sekali , saya sudah test drive .. itu nyamain sekali baik di driver Dan penumpang .. teknologi nya itu loh Yang bikin saya kepincut Dan suspensi nya mantabbbbbbb abis .. ga Ada dua nya ..
Cina belum ada pengalaman membuat mobil, buat barang home applienences saja gampang jebol gimana kalau buat mobil?? Ini adalah yg ada dalam benak saya ketika Almaz sempat menghebohkan dunia otomotif indonesia awal th 2019. Kemudian saya cari informasi dari koran dan youtube, rata2x mempunyai impresi yg baik dng mobil ini. Akhirnya saya penasaran dan test drive ke dealer terdekat. Sampai
Super mantap sekali, nyaman digunakan saat mudik lebaran dan perjalan jauh.
Desain eksterior modern dan atraktif Fitur sangat melimpah Desain interior tidak terlihat murahan dan terlihat canggih Mesin turbo menghasilkan tenaga dan torsi besar Transmisi CVT, tentunya lebih nikmat ketimbang i-AMT Pokoknya mobil terbaik sejagat raya,impian banget
Jl. RS. Fatmawati No. 45 A-E RT.002/RW.005, Cipete Selatan, Cilandak, Jakarta Selatan
Kontak Dealer
Wuling Motors genap memasuki tahun ketiga dalam berkiprah di industri otomotif Tanah Air. Walau tergolong pemain baru, mereka selalu nangkring...
Pekan lalu komunitas Wuling Almaz Indonesia (WALI) menyalurkan donasi. Bentuknya berupa masker dan sembako kepada Panti Jompo Sasana Tresna Werdha...
Mobil berjenis SUV tengah digemari masyarakat Indonesia. Sebagai pemain baru di industri otomotif Tanah Air, Wuling membaca pemetaan peluang medium...
General Motors (GM) di Thailand resmi mengumumkan penghentian bisnis per tahun ini. Meski begitu, Wuling Motors sebagai salah satu penyuplai...
Bukan hal baru bagi pabrikan otomotif untuk mendukung ranah olah raga. Pabrikan dunia banyak yang mensponsori tim sepak bola, bahkan...
