Tilik Kelengkapan CFMoto 500 SR - Voom 4-Silinder

CFMoto 500 SR - Voom menjadi barang baru yang dirilis Mforce Indonesia. Moge bermesin empat silinder ini dilego Rp192 juta on the road Jakarta. Harganya nyaris mendekati Honda Brio Satya E CVT (Rp198 juta). Sepeda motor ini disiapkan bagi segmen sport fairing kelas pemula. Bentuknya unik, bergaya motor balap jadul. Kalau di sini, ia menjadi lawan Kawasaki Ninja ZX-4RR 399 cc senilai Rp244,8 juta.

Langsung mengenai kapabilitas mesin terpasang. CFMoto 500 SR - Voom mengandalkan enjin 499 cc liquid cooled radiator, 4-stroke, DOHC, empat silinder segaris. Ukuran diameter kali langkah 63 mm x 40,1 mm. Rasio kompresi ruang bakar 12:1 yang memberikan ledakan tenaga maksimal 58 kW (79 PS) di 12.500 rpm. Sedangkan torsi puncak tersedia 49 Nm di 10.000 rpm. Ia menggunakan mechanical throttle, kopling basah, serta sistem penyaluran gigi CF-SC slipper clutch untuk mempermudah perpindahan gear.

Mengenai dimensi, CFMoto 500 SR - Voom punya panjang 2.010 mm, lebar 730 mm, tinggi 1.115 mm, jarak sumbu roda 1.395 mm. Ketinggian jok dari tanah 795 mm, ground clearance 140 mm, bobot 194 kg dan kapasitas tangki 15,5 liter. Cukup buat bepergian jauh. Untuk bodi, ia menggunakan rangka jenis steel alloy, lengan ayun aluminium alloy dan rim alloy.

Baca Juga: CFMoto Luncurkan Papio XO-2 dan CLC450, Harganya Menggiurkan

Garpu depan bertipe upside-down 41 mm yang bisa diatur preload dan rebound-nya. Demikian juga penyangga tengah, pakai peredam guncangan single rear shock preload & rebound adjustable. Masing-masing travel suspensi 120 mm serta 130 mm. Bagian kaki-kaki CFMoto 500 SR - Voom pakai pelek 17 inci disemprot emas. Profil ban 120/70 mm dan 160/60 mm.

Untuk pengereman semuanya gunakan cakram 300 mm depan dan 220 mm hidrolis di belakang. Agar semakin aman di jalan, motor ini disokong sistem ABS, traction control, plus steering damper. Sedangkan meter cluster sepenuhnya digital layar lengkung TFT 5 inci. Kelengkapan lain berupa DRL, emergency stop signal, upshift quickshifter, USB charge portal dan tyre pressure monitor sebagai opsional.

Kalau dilihat dari bentuk tubuh, ia seolah menjadi versi besar dari CFMoto Papio. DRL membulat menjadi ciri khas tersendiri saat memandang muka depan. Kalau menurut pabrikan, mereka menyebutnya sebagai rancangan neo retro style. Perpaduan rancangan jadul ketemu desain kontemporer. Bentuk tangki dan bodi begitu sporty. Lalu menariknya lagi sepasang muffler knalpot terpasang tepat di bawah jok, gaya undertail. Jika Anda berminat, model ini tersedia dalam dua pilihan cat bodi yakni cf blue dan nebula white. Bagaiman, tertarik membeli moge yang lebih murah dari produk Kawasaki Ninja? (ALX/ODI)

Baca Juga: Lebih Murah dari Honda Rebel, Bedah Kelengkapan CFMoto 450 CLC