Sebelum Beli, Simak Keunggulan Honda New ADV160

Sebelum Beli, Simak Keunggulan Honda New ADV160

New Honda ADV160 telah melakukan debut globalnya di Indonesia. Tepatnya ia resmi meluncur pada 1 Juli 2022. Skutik berperawakan tualang itu kini dibekali fitur baru, ubahan mesin, dan revisi minor pada tampilannya. Motor produksi anak bangsa ini hadir di Tanah Air sebagai jawaban bagi pecinta motor skutik adventure berperforma tinggi.

KEY TAKEAWAYS

  • Honda ADV 160

    Mengalami peningkatan mesin, tampilan dan fitur dari ADV 150
  • Harga Honda ADV 160

    Varian CBS dengan banderol Rp36 juta dan Rp39,25 juta untuk ABS
  • AHM masih menawarkan Honda ADV160 dalam 2 varian berbeda yakni CBS dan ABS. Keduanya dijual masing-masing dengan banderol Rp36 juta dan Rp39,25 juta yang sudah berstatus OTR Jakarta. Sebelum Anda membelinya, simak dulu keunggulan yang ada pada New ADV160.

    Performa Tangguh

    New ADV160 kini mengemas enjin serupa dengan Honda PCX 160. Performanya lebih tangguh dibanding model sebelumnya. Menurut data pabrikan, dirinya menggendong mesin 156,9 cc (dibulatkan 160 cc), 4 katup, pendingin cairan, dan sudah berteknologi eSP+ (enhanced Smart Power plus) dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI.

    first ride Honda ADV 160

    Output tenaga dan torsi juga identik dengan PCX160. Kompresinya juga dibuat mirip, yakni 12:1 dengan bore x stroke di 60 x 55,5 mm. Berkat racikan itu, power maksimal tercatat 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Enjin itu dipadukan dengan teknologi ACG Starter yang membuat momentum starter mesin jadi lebih halus.

    Seperti produk AHM lainnya, New ADV160 juga dijabarkan mengenai efisiensi bahan bakar. Berdasarkan hasil tes internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45 km/liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 km dalam sekali pengisian penuh.

    Baca juga: First Ride Honda ADV 160: Penyempurnaan Bikin Happy!

    Desain Gres

    Walau masih terlihat identik dengan model sebelumnya, ternyata bagian muka dari New ADV160 ada sedikit perbedaan. Lebih tepatnya bagian cover bodi depan yang sedikit membesar sehingga kesan adventure dari motor ini semakin kuat.

    ADV160

    Kemudian di bagian sayap bodi kiri dan kanan juga terlihat berbeda. Jika model sebelumnya menggunakan desain sedikit gendut, justru di ADV160 tampil lebih slim sehingga visualnya lebih sederhana. Selebihnya masih indentik dengan model lama.

    Windscreen Meningkat

    Penghantar angin ini menjadi aksesori wajib bagi motor ber-DNA tualang. Untuk itu pihak pabrikan merevisi sedikit windscreen pada New ADV160. Dari penjelasan Honda, komponen penahan angin yang baru lebih tinggi sekitar 75 mm dan tetap bersifat adjustable alias bisa diatur tinggi rendahnya. Pengaturannya pun masih manual dengan lebih dulu menarik kedua tuas di balik windscreen.

    Dimensi Lebih Proporsional

    Dari segi dimensi sebetulnya tak ada diferensiasi signifikan antara New ADV160 dengan pendahulunya. Namun kini dirinya lebih proporsional. Perbedaan hanya pada tinggi motor yang lebih rendah 43 mm. Secara detail ia memiliki panjang 1.950 mm, lebar 763 mm, dan tinggi di 1.196 mm. Sementara untuk tinggi jok terkoreksi 75 mm atau sekarang menjadi 780 mm, dengan jarak terendah ke tanah masih di 165 mm. Dengan ubahan yang ada membuat bobotnya naik 1 kilogram atau menjadi 133 kg (berat kering) untuk seluruh varian CBS dan ABS.

    first ride Honda ADV 160

    Pencahayaan Full LED

    Honda New ADV160 sudah pakai teknologi full LED baik di lampu depan belakang hingga sein. Daya tarik lain yaitu headlamp juga dilengkapi DRL atau Daytime Running Light. Sedang belakangnya pakai pattern “X” untuk memberikan kesan tangguh dan futuristik. Dilengkapi dengan fitur Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini bakal mengedip, kala pengendara melakukan pengereman keras dari kecepatan tinggi. ESS hanya tersedia pada tipe ABS.

    Panelmeter Digital Baru

    Untuk memudahkan pengendara, cluster meter atau panel meter di New ADV160 menggunakan interface baru. Kini tampilannya lebih canggih dan mirip kepunyaan ADV350. Sekarang sudah diberikan informasi RPM di sisi kiri.

    Panel meter

    Layar instrumen dengan negative display ini disajikan secara lengkap. Tersedia speedometer, jam, fuel meter, trip A, trip B, suhu mesin, suhu sekitar, konsumsi BBM, konsumsi BBM real time, dan tambahan pengaturan on off fitur kontrol traksi atau HSTC (Honda Selectable Torque Control). Tombol pengaturannya juga kini terpisah dari panel instrumen, yang poisisinya ada di antara handle bar dan panel meter.

    Ruang Penyimpanan Luas

    Buat bagasinya sekarang lebih luas. Kalau sebelumnya memiliki volume 28 liter, kini menjadi 30 liter atau meningkat 2 liter. Layout dan ukuran ruang di bawah jok ini sanggup menampung satu buah helm ukuran half face dan bisa dimaksimalkan membawa jas hujan, sarung tangan, jaket, atau barang berdimensi kecil di bagian belakangnya.

    Suspensi Moderat

    Karena mengusung skutik adventure, dirinya memiliki travel panjang. Fork teleskopik berdiameter 31 mm mencatat jarak main sampai 130 mm. Dan di belakang, dua suspensi Showa dibekali subtank – memisahkan oli dan udara. Kualitas redamannya diklaim moderat, dalam kata lain pas. Menunjang kelincahan manuver sang skutik eksentrik. Sama seperti yang depan, travel shock breaker belakang juga panjang, 120 mm. Memberikan kenyamanan dan kestabilan optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan.

    Suspensi

    Pengereman Mumpuni

    Disematkan wavy disc brake sebesar 240 mm pada roda depan dan 220 mm belakang. Hal itu memberikan kestabilan dalam melakukan pengereman serta tampil semakin sporty dan terdepan di kelasnya.

    Roda Belang

    Skutik ini dirancang agar siap digunakan saat menjelajah, melibas jalanan perkotaan maupun touring luar kota. Aspek tersebut diterapkan pada bagian roda. Ia mengusung pelek belang, depan 14 inci dan belakang 13 inci, agar permukaan ban belakang lebih besar sehingga motor makin stabil di jalan tidak rata. Kedua rodanya dibungkus dengan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang).

    Punya HSTC

    Sama seperti Honda PCX160, New ADV160 juga kedapatan fitur kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control (HSTC). Namun peranti ini hanya ada di varian tertinggi. Fitur ini berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari. Bermanfaat juga saat melewati jalan yang basah atau licin, sehingga meningkatkan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.

    Bicara cara kerjanya, fitur ini mendeteksi putaran roda depan dan belakang melalui sensor yang disematkan pada kedua roda tersebut. Bila tak ingin menggunakannya, pengendara bisa mematikan fungsi tersebut pada tombol di depan setang.

    Honda ADV160

    Pengisi Daya Praktis

    Untuk meningkatkan kenyaman serta kepraktisan, dermaga isi gawai pada New ADV160 mendapat ubahan. Kini menggunakan model USB Port tipe A, jadi tak membutuhkan adapter charger untuk mengisi baterai.

    Posisinya masih sama yakni di kompartemen penyimpanan kiri yang sekaligus bisa menyimpan smartphone dengan aman. Untuk ukuran layar gawai 6 inci bisa masuk dengan sempurna tanpa ada masalah.

    Opsi Warna Menarik

    Opsi warna masih tetap menarik. Untuk varian CBS dilabur dengan kelir metalik dengan pilihan Dynamic Black, Dynamic Red, dan Dynamic White. Sementara tipe ABS tampil lebih premium dengan sentuhan cat matte (doff) dengan opsi Tough Matte Black, Tough Matte Red, dan Tough Matte White.

    Namun terdapat diferensiasi antar keduanya di bagian pewarnaan pelek. CBS mengaplikasikan warna hitam. Sedangkan untuk tipe ABS dilabur dengan warna burnt titanium atau mirip-mirip dengan Broze. (BGX/TOM)

    Baca juga: Pahami 8 Perbedaan New Honda ADV160 CBS dan ABS Sebelum Membelinya, Selisih Harga Rp3,25 Juta

    Model Motor Honda

    • Honda Vario 125
      Honda Vario 125
    • Honda Scoopy
      Honda Scoopy
    • Honda Beat
      Honda Beat
    • Honda PCX160
      Honda PCX160
    • Honda Stylo 160
      Honda Stylo 160
    • Honda Vario 160
      Honda Vario 160
    • Honda Beat Street
      Honda Beat Street
    • Honda CRF150L
      Honda CRF150L
    • Honda ADV 160
      Honda ADV 160
    • Honda Genio
      Honda Genio
    Harga Motor Honda

    Jangan lewatkan

    Promo Honda ADV 160, DP & Cicilan

    • Cbs DP Rp 3,8 Juta Angsuran Rp 1,72 Juta x 35 Bulan Rp 36,2 Juta OTR Lihat Promo
    • Abs DP Rp 4,2 Juta Angsuran Rp 1,89 Juta x 35 Bulan Rp 39,4 Juta OTR Lihat Promo

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    Video Motor Honda ADV 160 Terbaru di Oto

    Oto
    • Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
      Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
      15 Jul, 2022 .
    Tonton Video Motor Honda ADV 160

    Bandingkan & Rekomendasi

    Honda PCX160
    Honda PCX160
    Rp 32,67 - 36,08 Juta
    Harga Honda PCX160
    Kymco Racing King 150i
    Kymco Like 150i
    Kymco Like 150i
    Rp 29,9 Juta
    Harga Like 150i
    Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
    Rp 31,62 - 32,26 Juta
    Harga Nmax
    Kapasitas 156.9
    149
    149.8
    155
    Tenaga Maksimal 15.8
    13.8
    13.27
    15
    Torsi Maksimal 14.7 Nm
    11.7 Nm
    10.2 Nm
    13.9 Nm
    Jenis Mesin Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
    4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
    Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Air Cooled SOHC Engine
    Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine

    Tren Scooter

    • Yang Akan Datang
    • Kymco AK 550
      Kymco AK 550
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW C Evolution
      BMW C Evolution
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    Motor Scooter Yang Akan Datang

    Artikel Motor Honda ADV 160 dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Honda Rilis Skutik ADV160 di Jepang, Harganya Lebih Mahal dari Indonesia
      Honda Rilis Skutik ADV160 di Jepang, Harganya Lebih Mahal dari Indonesia
      Anjar Leksana, 31 Okt, 2022
    • Sebelum Beli Honda ADV160, Ketahui Dulu Fakta Menariknya
      Sebelum Beli Honda ADV160, Ketahui Dulu Fakta Menariknya
      Zenuar Istanto, 02 Agu, 2022
    • Keunggulan New Honda ADV160 Dibanding ADV150
      Keunggulan New Honda ADV160 Dibanding ADV150
      Zenuar Istanto, 11 Jul, 2022
    • Selisih Rp3,25 Juta, Ini 8 Perbedaan New Honda ADV160 CBS dan ABS
      Selisih Rp3,25 Juta, Ini 8 Perbedaan New Honda ADV160 CBS dan ABS
      Bangkit Jaya Putra, 07 Jul, 2022
    • Honda ADV160 Resmi Mendebut, Tambah Tenaga dan Makin Nyaman
      Honda ADV160 Resmi Mendebut, Tambah Tenaga dan Makin Nyaman
      Ardiantomi, 01 Jul, 2022
    • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
    • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      Setyo Adi, 12 Jul, 2022

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*