Mengenal KTM Duke 790, Naked Bike Sporty dan Modern

KTM Duke 790 dan Adventure 790 resmi mengaspal di Tanah Air. Melalui PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM), keduanya meluncur di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2019 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat. Meski memiliki spesifikasi mesin yang sama, keduanya punya fungsi yang berbeda. Duke 790 untuk penggunaan jalan raya, sedangkan 790 Adventure sesuai dengan namanya, dibuat khusus medan dual purpose.

Selain dikenal sebagai kendaraan enduro atau dirt bike, KTM juga dikenal luas berkat tipe naked bikenya, Duke series. Di Indonesia, Duke mulai dikenal dari kapasitas mesin 200 cc, 250 cc hingga 390 cc. Maka itu, dari kedua varian yang baru di Indonesia, Duke 790 cukup menyita perhatian.

Kemunculan naked bike yang dijuluki The Scalpel atau pisau bedah ini, pertama kali dikenalkan di ajang EICMA 2017 di Milan, Italia. Ia mengadopsi desain sporty dan modern. Paling menonjol terlihat pada headlamp dengan model split. Konsep lampu utama ini unik dan berbeda dari naked bike buatan pabrik lain. Bahkan demi mempertegas kegagahannya sebagai naked bike modern, sektor belakangnya pun didesain meruncing.

Bagian modern lainnya bisa ditemukan di panel instrumen digital dengan layar TFT. Beberapa informasi yang ditampilkan pada panel, antara lain: kecepatan km/jam, rpm, indikator bahan bakar, indikator oli, suhu mesin, posisi gear dan jarak tempuh/range. Tak lupa ada jam digital, odometer, serta pilihan mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.

Penggunaan rangka teralis chromium-molybdenum stell alloy, membuat bobot keringnya hanya 169 kg atau lebih ringan dibanding pesaingnya. Untuk subframenya terbuat dari aluminium. Sama seperti varian Duke lainnya, jok dibuat bertingkat antara jok pengemudi dan penumpang. Posisi jok belakang sedikit meninggi dan condong ke belakang layaknya motor sport berfairing masa kini. Ketinggian tempat duduknya 825 mm dan ground clearance 186 mm. Bagi pengendara dengan postur tubuh agak pendek, kemungkinkan sulit saat mengendarai moge ini.

Secara spesifikasi, ia menggendong mesin berkubikasi 799 cc DOHC parallel twin berkode LC8C dengan 6 percepatan. Dengan perincian bore x stroke 88 x 65,7mm, diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal 103 dk dan torsi 87 Nm pada 8.000 rpm. Tenaganya lebih besar dibanding Adventure, tapi torsinya lebih kecil.

Duke 790 memiliki mode berkendara Rain, Street Sport dan Track. Motor ini sudah memiliki fitur ABS lansiran Bosch. Ukuran rem cakram berukuran 300 mm di depan dan 240 mm di belakang. Pilihan warna untuk Duke 790, yakni Black dan Orange. Sebagai perkenalan Duke 790 dibanderol Rp 330 juta berstatus on the road DKI Jakarta. Dari ringkasan spesifikasi di atas, KTM Duke 790 bisa menjadi salah satu pilihan moge untuk dipinang. (Bgx/Odi)

Baca Juga: Kenali Lebih Dalam KTM RC 390, Motor Full Fairing Alternatif