Sejarah Baru, CFMoto Siap Tampil Perdana di Isle of Man TT 2026

CFMoto menorehkan sejarah baru pada ajang Isle of Man TT 2026. Pabrikan asal Tiongkok itu dipastikan tampil untuk pertama kalinya secara resmi di balapan jalan raya paling legendaris di dunia. Mereka turun di kelas Sportbike, kategori baru yang hadir tahun ini, dengan mengandalkan motor sport tiga silinder CFMoto 675SR-R.

Keikutsertaan ini dijalankan bersama tim Moto Twelve Racing. Tim tersebut rencananya menurunkan dua pembalap, yakni Shaun Anderson dan Jamie Cringle, dalam dua balapan Carole Nash Sportbike TT. Kehadiran CFMoto di Mountain Course sepanjang 37,73 mil menjadi tonggak penting, bukan hanya bagi pabrikan, tetapi juga bagi Moto Twelve yang sama-sama menjalani debut di kelas ini.

Moto Twelve dan CFMoto bukan nama asing di paddock British Superbike. Keduanya telah bekerja sama dalam beberapa musim terakhir dan membangun reputasi kuat dalam pengembangan motor serta performa balap. Pengalaman di British Sportbike Championship menjadi bekal berharga sebelum menghadapi tantangan unik lintasan Isle of Man TT.

CFMoto 675SR-R sendiri sudah menunjukkan potensi kompetitif di lintasan pendek. Pada ajang Pirelli National Sportbike Championship 2025, pembalap asal Skotlandia, Adon Davie, berhasil membawa motor ini finis di posisi kedelapan klasemen akhir. Bahkan, ia meraih podium kedua pada seri penutup di Brands Hatch.

Untuk menghadapi karakter ekstrem Mountain Course, Moto Twelve memilih duet pembalap berpengalaman. Shaun Anderson menjadi ujung tombak pengembangan motor. Pembalap asal Irlandia Utara itu telah mencatatkan 54 kali start di TT dan masuk dalam kelompok eksklusif pembalap dengan catatan lap rata-rata di atas 130 mph. Pada TT 2025, Anderson juga tampil konsisten di kelas Supertwin dengan finis di posisi ke-15 dan ke-19, serta mencatatkan putaran terbaik 114,671 mph.

Sementara itu, Jamie Cringle membawa keuntungan besar berupa pengetahuan lokal. Pembalap berusia 28 tahun asal Isle of Man tersebut memasuki tahun kelimanya di TT. Pengalaman sebelumnya di kelas Supertwin pada 2023 memberinya bekal penting, termasuk finis ke-23 pada balapan pertama. Dengan jam terbang yang semakin matang, Cringle diharapkan mampu berkembang pesat bersama paket baru ini.

“Lahir dan besar di Isle of Man, ini adalah peluang besar bagi saya. Saya sangat berterima kasih dan antusias mempelajari motor ini bersama tim Moto Twelve. Saya tak sabar menunggangi CFMoto 675SR-R di Mountain Course,” ujar Cringle.

Anderson menambahkan, keterlibatannya dalam proyek ini menjadi tantangan menarik. Fokus utama tim adalah membangun konsistensi sekaligus mengembangkan performa motor sepanjang pekan balap sebelum menghadapi dua race utama.

Menariknya, ini bukan kali pertama mesin berbasis CFMoto hadir di Isle of Man TT. Pada 2013, motor dengan basis teknis CFMoto pernah digunakan oleh importir Inggris, WK Bikes, di kelas twin-cylinder. Namun saat itu, motor tersebut tidak memakai logo resmi CFMoto. Karena itulah, partisipasi pada 2026 menjadi debut resmi pertama pabrikan Tiongkok tersebut di ajang Isle of Man TT.

Dengan dukungan tim berpengalaman, susunan pembalap solid, serta ambisi jangka panjang, CFMoto siap membuka babak baru dalam sejarah balapnya. Kehadiran 675SR-R di kelas Sportbike sekaligus menegaskan langkah serius merek ini menuju panggung balap dunia. (BGX/ODI)

Baca Juga:

CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP

Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif

Tilik Kelengkapan CFMoto 500 SR - Voom 4-Silinder