Brabus 1400 R 2026: Motor Edisi Terbatas Hasil Kolaborasi KTM dan Brabus

KTM dan Brabus, merek tuning ternama spesialis Mercedes, telah menjalin kolaborasi dalam beberapa tahun terakhir dengan merilis seri motor edisi terbatas. Setelah sukses dengan tiga versi Brabus 1300 R yang berbasis KTM 1290 Super Duke R sejak 2022, kini mereka meluncurkan generasi terbaru; Brabus 1400 R, yang menggunakan basis monster KTM 1390 Super Duke R.

Meski belum diumumkan secara resmi, Brabus 1400 R telah mendapatkan persetujuan EPA (Environmental Protection Agency) atau Badan Perlindungan Lingkungan di AS awal tahun ini. Hal ini menandakan produk anyar kemungkinan besar menjadi motor Brabus pertama yang tersedia secara resmi di Amerika Serikat.

Varian awal bertajuk Signature Edition telah diperkenalkan di ajang EICMA. Motor ini hanya diproduksi sebanyak 100 unit di seluruh dunia. Mengingat tradisi sebelumnya, Brabus diperkirakan akan merilis varian lain setelah edisi ini ludes terjual, tentunya dengan sedikit perubahan desain atau warna.

Secara teknis, motor ini mengusung jantung mekanis yang sama dengan KTM 1390 Super Duke R. Mengandalkan mesin 1.350cc V-twin 4-tak berpendingin cairan dengan konfigurasi 75 derajat yang mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 187 hp pada 11.000 rpm dan torsi puncak 145 Nm pada 8.000 rpm. Performa tersebut dikelola oleh sistem pengapian ganda, transmisi 6-percepatan, serta teknologi ride-by-wire dari Keihin EMS yang sudah dilengkapi dengan fitur cruise control dan kopling tipe slipper/assist. Geometri rangka dan dimensinya identik dengan versi standar KTM, namun perbedaannya terletak pada eksklusivitas, gaya, dan tentu saja harganya.

Brabus merombak total tampilan bodi motor ini dengan konsep "Widestar". Nama ini biasanya digunakan pada mobil-mobil modifikasi Brabus yang memiliki bodi lebar. Pada Brabus 1400 R, panel bodi samping dibuat menonjol hingga melewati suspensi depan, memberikan kesan motor yang sedang "merunduk" siap menerjang. Secara dimensi, motor dengan bobot isi 200 kg ini memiliki jarak sumbu roda sepanjang 1.491 mm, tinggi tempat duduk 833 mm, dan jarak terendah ke tanah sebesar 149,9 mm.

Hampir seluruh bagian bodi dilapisi dengan serat karbon (carbon fiber). Bahkan komponen logam seperti single-sided swingarm pun diberi penutup karbon. Sistem elektroniknya menyediakan lima mode berkendara (Street, Sport, Rain, Performance, dan Track), yang semuanya dapat diatur melalui layar TFT.

Berbeda dengan KTM 1390 Super Duke R, Brabus 1400 R adalah motor single-seater murni. Joknya menggunakan perpaduan material kulit premium dan Dinamica dengan embos logo Brabus. Untuk menambah kesan racy, terdapat winglet ala MotoGP pada bagian ekor di atas knalpot ganda yang didesain khusus.

Untuk kenyamanan berkendara, motor ini menggunakan rangka trellis baja chrome-molybdenum yang dipadukan dengan suspensi WP Apex semi-aktif di kedua ujungnya, memberikan jarak main sebesar 124,5 mm di depan dan 139,7 mm di belakang.

Sistem pengereman menggunakan kasta tertinggi terbaru, menggantikan Brembo Stylema yang ada pada Super Duke R standar. Kaliper radial 4-piston Brembo Hypure dengan cakram ganda 320 mm di depan serta kaliper 2-piston dengan cakram 240 mm di belakang, yang keduanya sudah dilengkapi teknologi Cornering ABS. Piringan cakramnya menggunakan model wave yang lebih agresif.

Motor ini menggunakan pelek Brabus Monoblock II Evo Platinum Edition dengan desain palang tiga yang ikonik seperti pada mobil Mercedes-Brabus. Pelek ini dibuat melalui proses forged dan mesin CNC.

Eksklusivitas ini tentu memiliki harga yang tinggi. Di Jerman, Brabus 1400 R dibanderol dengan harga €41.933 (sebelum pajak), atau sekitar Rp715 jutaan (dengan kurs saat ini). Meski tergolong sangat mahal, melihat riwayat seri 1300 R yang selalu habis dalam waktu singkat, Brabus 1400 R diprediksi akan menjadi incaran para kolektor motor dunia. (BGX/TOM)

Baca juga:

Royal Enfield Flying Flea S6: Scrambler Listrik dengan DNA Perang Dunia II

Cocok untuk Bertualang, Motor Cina Ini Menjadi Basis Produk BMW F 900 GS