Kenali TVS Dazz, Skutik Termurah di Indonesia

Kenali TVS Dazz, Skutik Termurah di Indonesia

TVS Indonesia konsisten menjual Dazz di bawah harga skutik Jepang. Diharapkan skutik entry level ini, dilirik masyarakat. Meski kenyataannya 'kue' yang didapat tidaklah banyak. Padahal secara produk, Dazz menjadi pionir di segmen skuter murah.

Beberapa tahun silam, TVS Dazz diluncurkan demi meramaikan kelas skutik murah. Sempat mengejutkan karena banderolnya cuma Rp 9 jutaan. Jelas ditujukan untuk memenuhi kebutuhan, calon konsumen dengan dana terbatas. Mengingat saat itu, brand Jepang mematok jualannya di atas Rp 10 juta. Menariknya pembeli Dazz sudah mendapatkan power outlet. Perangkat yang belum ditemui pada skutik Jepang kala itu.

Fitur ini menjadi salah satu fitur unggulan TVS Dazz. Dengan begitu, pengguna dapat mengisi ulang daya gawai. Kemudahan juga diberikan karena ada konsol di bawah. Berfungsi untuk menyimpan smartphone selama dicharger. Setelah itu, APM motor Jepang 'latah' menerapkannya. Padahal, item ini sudah jamak ditemui pada jajaran produk kompetitor TVS itu.

Merek India juga tidak pelit. Bayangkan dengan harga terjangkau tadi, TVS memperkaya Dazz dengan fitur lain seperti tuas pengunci rem. Belum lagi soal mesin. Pengembangan teknologi dituangkan melalui terapan over square engine yang diklaim low friction. Bekal jantung mekanis 110 cc-nya mampu mengeluarkan tenaga 8,4 Hp di 7.500 rpm. Torsi maksimalnya 8,3 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.

Akselerasinya juga cukup lincah. Dimensinya 1875 x 675 x 1050 mm (P x L x T), wheelbase: 1.240 mm dan bobot hanya 92 kg. Ditopang pula desain yang ramping. Apalagi dia juga bisa diajak berjalan lumayan jauh. Dikarenakan tangki BBM-nya dapat menampung 5,3 liter bensin. Ia pun aman melewati berbagai kondisi jalan, karena dipasangi sepatu (ban) tubeless. Cukup mencengangkan, bodi plastiknya yang kuat. Konon bajunya itu tak akan pecah, meski mengalami tabrakan.

TVS Dazz DFI

Model anyar TVS Dazz DFI meluncur 2015. Keberadaannya ditujukan sebagai pelengkap lini TVS Indonesia. Maka itu pula TVS Dazz karburator masih tetap ada. Sementara TVS Dazz DFI atau injeksi, menjadi jawaban atas perkembangan zaman. Bajunya tak banyak berubah, begitu pula dengan opsi varian. Baik TVS Dazz maupun TVS Dazz DFI tetap menjajakan empat warna utama (passion red, flying blue, candy pink dan aggresive orange). Namun khusus Dazz injeksi ada pilihan baru, matte silver.

Lain karbu lain injeksi. TVS Dazz injeksi masih mengedepankan mesin 110 cc dengan tipikal overbore. Kendati begitu, keluaran tenaganya lebih besar, 8,8 Hp di 7.500 rpm. Torsinya pun demikian, 8,7 Nm di 5.500 rpm. Spesifikasi di atas kertas ini, tak jauh beda dengan skutik Jepang. Malah untuk beberapa kompetitor, Dazz unggul. Rupanya ada terapan teknologi baru di mesin. Mereka menyebutnya dengan istilah mesin Digitech-R. Kolaborasinya dengan sistem injeksi khas TVS itu, jadi faktor yang melejitkan performa TVS Dazz.

Untuk harga jual, saat itu TVS Dazz dilepas Rp 12,6 juta. Namun, saat kami mengecek harga barunya, unit ini sekarang dipasarkan Rp 13,4 juta. Sementara TVS Dazz versi karburator menjadi Rp 12,7 juta. Meski naik, harga skutik berbendera India tetap termurah di Indonesia. Coba saja bandingkan dengan Honda BeAT. PT Astra Honda Motor menjualnya mulai di kisaran Rp 16 jutaan. Suzuki Nex II Rp 15 jutaan. Sementara Yamaha Mio Series dipatok sekitar Rp 16 jutaan juga.

Mungkin sepak terjang Dazz kurang terasa. Kekhawatiran perihal layanan purnajual, sepertinya masih jadi keraguan. Padahal TVS Motor Company Indonesia selaku APM, sudah punya cukup banyak jaringan. Mulai dari diler 3S, diler khusus spare part dan bengkel rekanan. Penyebarannya juga cukup luas. Meliputi Jabodetabek, Jawa, Kalimantan, Lampung, Sulawesi hingga Papua. Untuk memudahkan konsumen mendapatkan suku cadang, pemegang merek juga menyediakan pesanan secara online. Bahkan, mereka menawarkan pula layanan servis kunjung untuk konsumen. Menarikkah penawaran TVS Dazz buat Anda? (Ano/Van)

Baca Juga: Begini Cara Robot Tingkatkan Daya Saing di Industri Otomotif

Model Motor TVS

  • TVS Dazz
    TVS Dazz
  • TVS Neo XR
    TVS Neo XR
  • TVS Callisto
    TVS Callisto
  • TVS Rockz
    TVS Rockz
  • TVS Ronin
    TVS Ronin
  • TVS XL 100
    TVS XL 100
  • TVS Apache RTR 200 4V
    TVS Apache RTR 200 4V
  • TVS Max 125
    TVS Max 125
  • TVS Max 125 Semi Trail
    TVS Max 125 Semi Trail
Harga Motor TVS

Jangan lewatkan

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor TVS Dazz Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor TVS Dazz

Bandingkan & Rekomendasi

TVS Neo XR
TVS Neo XR
Rp 13,95 Juta
Harga Neo XR
TVS Rockz
Yamaha Mio M3 125
United Type M
Selis Neo Scootic
Kapasitas 109.7
124.5
125
-
-
Tenaga Maksimal 8.5
9.8
9.38
-
-
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC
4 Stroke, SOHC, Air Cooled
4-Stroke, SOHC
-
Electric
Torsi Maksimal 8.5 Nm
9.8 Nm
9.6 Nm
-
-

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Berdasarkan Pesanan
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor TVS Dazz dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Pilihan Motor yang Harganya Selisih Sedikit dari Yamaha Lexi LX 155
    Pilihan Motor yang Harganya Selisih Sedikit dari Yamaha Lexi LX 155
    Zenuar Istanto, 29 Feb, 2024
  • Alasan Yamaha Lexi LX 155 Layak Dibeli
    Alasan Yamaha Lexi LX 155 Layak Dibeli
    Zenuar Istanto, 27 Feb, 2024
  • Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Zenuar Istanto, 26 Feb, 2024
  • Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Zenuar Istanto, 20 Feb, 2024
  • Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Zenuar Istanto, 19 Feb, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021