Honda Air Blade 150 Meluncur, Lawan Ideal Yamaha Aerox 155?

Honda Air Blade 150 Meluncur, Lawan Ideal Yamaha Aerox 155?

Honda Vietnam, dua hari lalu meluncurkan Air Blade generasi kelima. Tak lagi dikenal sebagai skutik bermesin 125 cc saja. Setelah 12 tahun perjalanannya, kini pihak pabrikan menawarkan hal baru. Tak terduga karena ia datang dengan opsi mesin lebih besar, 150 cc. Ya, cukup ideal menyandingkannya sebagai lawan Yamaha Aerox 155. Mengingat karakter wujud dan banderolnya berada di satu jalur yang sama.

 

Bekalan teknis baru ini, sanggup memuntahkan tenaga 12,5 hp / 8.500 rpm dan torsi 13,3 Nm / 5.000 rpm. Persis seperti Vario. Namun memang, belum bisa mengusik output Aerox yang lebih unggul. Tapi dari harga Honda Air Blade 150 dipatok sedikit lebih mahal, mulai Rp 33,27 juta.

Tapi secara rupa, Air Blade sebetulnya tak kalah menarik. Pahatan mengotak dan serba tajam tertera di tiap sisi bodi. Fasad, disertai headlight model terpisah nan sporty. Isiannya pun sudah full LED. Jika Anda melirik dari samping, terdapat pula siluet X layaknya Yamaha Aerox. Bahkan aksen silver stone di panel tengah semakin jelas menyampaikan pesan, siapa yang dibidik jadi pesaing.

Beralih ke belakang, model stoplamp besar mengotak memang tak seintimidatif sang lawan. Namun tampaknya, Honda tahu betul soal itu, makanya diberi aksen hitam di dalam mika. Supaya aura bengis masih terpancar dari buritan. Dan lihat, terdapat shock breaker ganda di sana. Tak seperti Vario 150 - yang bertugas menyaingi Aerox sebelumnya.

Lantas soal fitur, Air Blade sudah bertabur fasilitas lengkap. Panel instrumen yang sebelumnya memakai jarum mekanik, ditukar layar full digital informatif. Sebutlah penghitung konsumsi bahan bakar rata-rata maupun real time, trip meter, speedometer, waktu serta fuel gauge, semua ada di sana. Menyalakan mesin pun cukup dengan memutar kenop, karena sudah keyless. Plus, sudah ada soket 12 V yang jadi perangkat standar skutik masa kini.

Mengenai ruang akomodasi juga menunjang. Walau bodinya tak sebongsor skutik berlambang Garputala, volume bagasi mencapai 22,7 liter dan memanjang. Beda dengan Aerox yang memiliki volume 25 liter, namun bentuknya ceruk ke dalam. Mestinya lebih mudah menyimpan barang, tak perlu begitu tricky.

Kepraktisan juga datang dari posisi mulut tangki di tulang tengah. Saat ke SPBU, tak perlu lagi repot membuka bagasi. Hal itu dikarenakan wadah bensin berada di kolong dek. Lokasi ini pun turut berpengaruh pada kelegaan volume bagasi tadi.

Nah, yang membedakan dengan Aerox, Honda hanya menawarkan Air Blade 150 dengan tipe pengereman ABS. Tak ada opsi lain. Jika Anda mencari yang tak pakai ABS, mau tak mau harus turun kelas ke versi mesin 125 cc. (Hlm/Ano)

Sumber: Motosaigon

Baca juga: Cicilan Ringan Yamaha Aerox 155

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Genio
    Honda Genio
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
Harga Motor Honda

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Honda Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • Honda EM1 e: Seberapa Worth It Untuk Dimiliki? | GIIAS 2023
    Honda EM1 e: Seberapa Worth It Untuk Dimiliki? | GIIAS 2023
    28 Aug, 2023 .
  • Honda CRF250L, Opsi Pas Buat Naik Kelas, Harga Lebih Murah dari Rally | First Impression
    Honda CRF250L, Opsi Pas Buat Naik Kelas, Harga Lebih Murah dari Rally | First Impression
    20 Feb, 2023 .
  • Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    21 Oct, 2022 .
  • Honda ST125 DAX, Motor Mungil Dengan Harga Fantastis | First Impression [GIIAS 2022]
    Honda ST125 DAX, Motor Mungil Dengan Harga Fantastis | First Impression [GIIAS 2022]
    01 Sep, 2022 .
  • Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
    Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
    15 Jul, 2022 .
Tonton Video Motor Honda

Artikel Motor Honda dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, Today
  • DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
  • Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Zenuar Istanto, 26 Feb, 2024
  • Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Zenuar Istanto, 20 Feb, 2024
  • Aneka Aksesori Ori Honda Stylo 160 Orisinal Mulai Rp59 Ribu!
    Aneka Aksesori Ori Honda Stylo 160 Orisinal Mulai Rp59 Ribu!
    Anjar Leksana, 12 Feb, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    Zenuar Istanto, 11 Okt, 2022
  • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
  • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    Setyo Adi, 12 Jul, 2022
  • New Honda Genio: Makin Enak Buat Harian?
    New Honda Genio: Makin Enak Buat Harian?
    Bangkit Jaya Putra, 17 Mei, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Zenuar Istanto, 10 Agu, 2021
  • Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Zenuar Istanto, 30 Jul, 2021
  • Honda Gold Wing Motor Pertama Dilengkapi Airbag, Ini Cara Kerjanya
    Honda Gold Wing Motor Pertama Dilengkapi Airbag, Ini Cara Kerjanya
    Zenuar Istanto, 22 Jul, 2021
  • Ragam Pilihan Motor Bebek Honda, untuk Harian sampai Hobi Tersedia
    Ragam Pilihan Motor Bebek Honda, untuk Harian sampai Hobi Tersedia
    Zenuar Istanto, 19 Jul, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*