New Toyota GR Yaris 2026 Dapat Penyempurnaan Handling, Harga Mulai Rp1,173 Miliar

Toyota kembali melakukan penyempurnaan terhadap New GR Yaris 2026. Menariknya lagi, berbagai improvement kali ini lahir dari masukan pembalap. Dan pengalaman mereka di ajang motorsport. Khususnya reli dunia alias World Rally Championship atau WRC. karakteristik utama ubahan mengarah ke peningkatan handling, stabilitas dan kenyamanan berkendara. Jadi bukan sekadar revisi kosmetik biasa. 

Harga New GR Yaris 2026 On the Road Jakarta

• New GR Yaris M/T Rp1,173 Miliar (Spot Order)
• New GR Yaris  AT Rp1,223 Miliar (Spot Order)

Sebagai hot hatch yang memang dikembangkan dari DNA balap GAZOO Racing. Karakter GR Yaris sejak awal dibuat agar mampu menyuguhkan sensasi berkendara agresif. Namun tetap nyaman dipakai harian. Nah, penyempurnaan terbaru ini dilakukan melalui revisi desain setir, tuning Electric Power Steering atau EPS. Kemudian ubahan posisi handbrake sampai penambahan fitur kenyamanan.

“GR Yaris lahir melalui visi menghadirkan ever-better motorsports-bred cars yang dikembangkan menggunakan metode reverse engineering. GR membangun kendaraan rally yang cocok untuk kebutuhan motorsport. Kemudian disesuaikan lebih lanjut untuk versi produksi massal supaya tetap dapat dipakai setiap hari. Sejalan semangat continuous improvement. Mobil ini kembali mendapatkan beberapa sentuhan yang masukannya berasal dari pengalaman di dunia balap berbagai belahan dunia,” turtur Bansar Maduma, Marketing Director Toyota Astra Motor.

Desain Setir Baru dan Posisi Handbrake Direvisi

Nah, salah satu revisi utama tampak pada area kemudi. Toyota sekarang memakai desain steering wheel baru dengan diameter lebih kecil. Tujuannya agar pergerakan tangan terasa lebih cepat dan presisi ketika bermanuver. Mereka juga mengubah bentuk grip supaya lebih pas di telapak tangan saat setir diputar agresif. Karakter seperti ini penting dalam dunia reli. Sebab pembalap sering harus menjaga posisi tangan tetap konstan. Ketika melibas tikungan cepat maupun permukaan jalan berubah.

Pengalaman dari WRC turut memengaruhi posisi handbrake. Kini tuas rem parkir dibuat lebih dekat ke setir dan berdiri lebih tegak. Tujuannya agar pergerakan tangan pengemudi terasa lebih cepat serta lincah ketika melakukan manuver ekstrem. Lalu demi meningkatkan kenyamanan penggunaan harian. Toyota turut menyematkan fitur pemanas setir dan kursi.

EPS dan Suspensi Ikut Disetel Ulang

Ubahan lain berada di sektor Electric Power Steering atau EPS. Toyota melakukan revisi software berikut beberapa komponen pendukung supaya kemampuan deteksi EPS menjadi lebih luas. Jadi sistem tetap bekerja optimal walau menerima tekanan berat ketika dipakai agresif di lintasan. Namun saat digunakan santai di jalan raya. Respons kemudi diklaim tetap smooth dan mudah dikendalikan. Karakter seperti ini memang penting untuk menjaga keseimbangan antara performa dan kenyamanan harian.

Lalu Toyota juga menyempurnakan ban New GR Yaris lewat pengembangan pola tapak baru, revisi struktur internal dan kompon karet berbeda. Hasilnya diklaim mampu meningkatkan grip serta kestabilan kendaraan. Baik ketika dipakai di jalan umum maupun sirkuit. Optimalisasi turut dilakukan di setting shock absorber depan dan belakang. Ini agar performa ban lebih maksimal saat mobil diajak bermanuver cepat.

DNA Reli Tetap Jadi Identitas Utama

Tatkala melihat arah pengembangan produk. GR Yaris memang terus diposisikan sebagai mobil performa dengan karakter motorsport kuat. Bahkan berbagai masukan dari pembalap dan enthusiast dipakai langsung sebagai bahan evaluasi kendaraan produksi massal. “GR Yaris kembali memperoleh beberapa penyempurnaan yang membuatnya semakin fun to drive. Masukan dari pembalap dan enthusiast membuka peluang bagi GR untuk meningkatkan stability dan handling agar lebih gesit mengikuti kemauan pengemudi,” ujar Hiroyuki Oide, Marketing Director Toyota Astra Motor.

Mereka juga menyinggung dominasi GR Yaris Rally2 di seri pembuka Kejurnas Sprint Rally dan Kejurnas Rally 2026. Hal tersebut sekaligus menjadi pembuktian kalau pengembangan mobil jalan raya mereka memang dekat dengan aktivitas balap riil. Mereka ingin menyodorkan pengalaman berkendara yang terasa lebih presisi, stabil dan menyenangkan. Baik untuk penggunaan harian maupun trek balap. (ALX)

Baca Juga: 

GR Car Meet 2026 Jadi Festival Komunitas Toyota Terbesar di Indonesia

T-OPT Tampil di INAPA 2026, Solusi Spare Parts Alternatif untuk Mobil Toyota

TGRI Sapu Bersih Kejurnas Rally 2026 Seri 1 dan 2, GR Yaris Rally2 Dominasi Banjarbaru