BMW M3 CS: 3-Series Paling Ganas

BMW memberi solusi bagi yang mendamba performa M4 CS tapi empat pintu. Ya, BMW M3 CS jawabannya. Kreasi baru BMW itu, merupakan 3-Series paling ganas saat ini. M3 CS memang mendapat paket ubahan seperti M4 CS, hanya saja sedikit lebih sederhana. Fokusnya tetap pada peningkatan performa dan beberapa porsi penampilan luar maupun dalam. Material serat karbon bercampur plastik juga dipasangkan untuk diet bobot M3 CS.

Secara penampilan eksterior banyak kemiripan dengan BMW M4 CS. Bahan serat karbon untuk splitter depan, diffuser buritan serta spoiler menjadi ubahan signifikan penampilan luar. Ditambah lagi roda 19 inci di depan dan 20 inci belakang dengan bahan alloy ringan. Bersanding dengan roda, rem performa tinggi M dengan empat piston di depan dan dua di belakang tersedia sebagai standar. Opsional tersedia berupa rem keramik karbon dengan enam piston di depan dan empat di belakang.

Untuk memangkas bobot lebih, M3 CS juga dibekali suspensi ringan dari bahan aluminium yang ditempa. Peredaman lebih sporty didapat berkat suspensi M adaptif dengan tiga mode: Comfort, Sport dan Sport+. Semuanya punya pengaturan peredaman yang unik. Tak ketinggalan differential aktif M juga melengkapi performa M3 CS. Jika ditotal, M3 CS lebih ringan sekitar 50 kg dibanding M3 standar. Bukan diet signifikan, tapi mencukupi untuk mendongkrak performa.

Apalagi jika menghitung rasio bobot dan tenaga. Meski mesinnya sama dengan standar, 6-silinder 3.0 liter twin-turbo, M3 CS punya lebihan tenaga 28 hp, menjadi 453 hp. Torsi juga bertambah sekitar 50 Nm, dengan total 600 Nm untuk M3 CS. Penyalur daya transmisi kopling ganda 7-speed. Klaim kecepatan puncaknya 280 km/jam dan akselerasi 0 - 100 km/jam dalam 3,7 detik. Untuk lebih mendukung performa, BMW juga memasangkan exhaust spesifik yang dioprek untuk mengeluarkan suara lebih agresif.

Bagian interior sedikit berbeda dari M4 CS. Material karbon absen pada kabin. Diganti kulit dengan jahitan kontras pada panel pintu dan kombinasi kulit warna silver dan hitam untuk jok dan dasbor. Bahan Alcantara disebutkan membungkus sejumlah bagian kabin, menjadikan kabin M3 CS lebih terasa mewah ketimbang M4 CS yang lebih berkarakter balap. Fitur interior lain ada sistem audio premium oleh Harman Kardon dan sistem navigasi terintegrasi.

Manufaktur menyediakan M3 CS secara terbatas. Hanya 1.200 unit untuk seluruh dunia, termasuk 500 unit khusus untuk pasar Amerika Serikat. Menyoal harga, belum dirilis oleh BMW. Dipastikan pemesanan untuk BMW M3 CS mulai pada Mei 2018. (Tom/Odi)

Baca Juga: BMW M5 Jadi Safety Car MotoGP