Daihatsu Ayla Turbo: Ini Mobil Baru, Bukan Modifikasi!

Daihatsu Ayla Turbo: Ini Mobil Baru, Bukan Modifikasi!

Citra yang terlintas saat membicarakan Daihatsu Ayla pasti tidak jauh dari LCGC (Low Cost Green Car). Ekonomis, kecil dan jadi andalan kaum urban. Apa jadinya kalau ada yang iseng di pusat riset dan pengembangan Daihatsu dan bilang, “Kita kasih turbo, yuk!”

Daihatsu Ayla modifikasi

Sepertinya, itulah yang terjadi. Hebatnya, bukan sekadar omongan, tapi diwujudkan dengan totalitas usaha yang patut diacungi jempol. Mengambil basis Daihatsu Ayla 1.2 R bertransmisi manual, tim yang dipimpin Sony Satriya, Executive Coordinator Design & Engineering Astra Daihatsu Motor, menghasilkan Ayla Turbo dengan tenaga 200 PS, torsi 242 Nm.

Dikenalkan pertama kali di GIIAS 2018 lalu. Pertanyaannya saat itu : “Apakah mobil ini bisa jalan?” Astra Daihatsu Motor (ADM) kemudian mengundang kami ke pusat riset mereka di Karawang, Jawa Barat. “Untuk membuktikan kalau Ayla Turbo bukan sekadar mobil pajangan,” kata Amelia Chandra, Marketing Director ADM.

Buat Mobil Baru

Ayla Turbo

Sony Satriya kemudian menjelaskan apa saja yang berubah. Jujur, kami cukup takjub, karena ini seperti bikin mobil baru. Bukan cuma modifikasi papas silinder head lalu pasang knalpot berisik. Untuk mencapai 200 PS, engineer Daihatsu merombak intake mesin 1,2 liter Ayla demi memuat satu lagi injector bensin, untuk tiap silinder. Jadi Ayla Turbo punya delapan injector. Kemudian, dipasangkan turbocharger buatan Garret.

Meski tidak dijelaskan apa yang terjadi dengan sistem dual VVT-i, tapi dari dua hal ini, perubahan lain lantas mengikuti. Kompresi mesin diturunkan dengan menggunakan piston low compression, connecting rod (stang piston) diganti dengan yang lebih kuat. Selain itu, intercooler terpasang untuk membantu kinerja turbo. Terakhir, ECU sedikit dimodifikasi dan ditambahkan peranti piggyback.

Perubahan juga merambah transmisi dengan penggunaan kopling tunggal yang lebih rigid, plus menaikkan final gear dari 0,860 ke 0,915 untuk mengejar top speed. Sementara untuk menghentikan laju, Daihatsu mengubah rem belakang yang tadinya teromol menjadi cakram. Hebatnya, rem depan dibekali empat piston dan dibuat oleh Brembo.

Pangkas Bobot

Bodi tidak luput dari ubahan. Mark Widjaja, desainer Ayla, punya andil di bagian ini. Yang bertahan di bagian depan, lampu dan DRL. Grille sedikit dimodifikasi dan terkesan lebih besar dari standar.

Bumper menyatu dengan body kit, air intake di kedua pojok, untuk mendinginkan rem. Fender depan dan belakang dibuat lebih lebar untuk mengakomodasi ban semi slick yang juga melebar.

Di bagian interior jangan harap ketemu head unit atau airbag. Jok, door trim dan fasilitas kenyamanan lainnya dilepas, berganti peranti mobil balap. Mulai dari roll cage, jok model bucket, tabung pemadam kebakaran, setir racing dengan fitur quick release, hingga panel intrumen digital yang sangat mudah dibaca. Kaca samping diganti dengan bahan polycarbonate, yang selain ringan juga kuat.

Modifikasi ini, logikanya membuat Ayla R lebih ringan. Tapi Sony tidak menyebutkan seberapa besar pemangkasan bobot yang terjadi. Perkiraan kami, jika berat Ayla R standar 880 kg, sepertinya Ayla Turbo berada di bawah atau mendekati bobot Ayla D (770 kg). “Beberapa titik sambungan body juga kami perkuat, untuk mengimbangi performa,” tegas Sony.

Sementara saat ditanya kenapa interiornya seperti mobil balap, “Perubahan ini mengikuti regulasi mobil balap yang dikeluarkan IMI,” kata Sony Satriya. Tapi dirinya menampik kalau Daihatsu akan turun balap. “Ini hanya untuk membuktikan kalau kami bisa membuat mobil seperti ini.”

Pengendaraan

Sayang, karena mobil ini hanya ada satu, untuk mengurangi risiko kami hanya diizinkan untuk duduk di kursi penumpang. Tapi dari sisi ini, sudah sangat terasa kalau ini adalah ‘mini monster’ yang siap melibas mobil sekelas Honda City atau Toyota Vios (standar).

Entakan tenaga terasa instan saat pedal gas ditendang habis. Menurut Daihatsu, akselerasi 0-100 km/jam bisa diraih dalam 10,3 detik saja. Efek torque steer (kemudi menarik ke satu arah saat berakselerasi) terlihat tidak ada. Suspensi ala mobil sirkuit sangat terasa. Keras tapi mobil jadi luar biasa stabil dan patuh, dikendalikan sekasar apapun.

Dari sesi singkat itu, kami harus bilang Daihatsu Ayla Turbo melewati ekspektasi kami. Good job, Astra Daihatsu Motor. Meski demikian, proyek Ayla Turbo ini sekali lagi, hanya untuk pamer kemampuan Research & Development Astra Daihatsu Motor. Jadi, jangan harap bisa beli atau pesan. Tapi untuk yang sedang cari inspirasi, bolehlah ditiru. (Ddn)

Baca Juga: Daihatsu Xenia termurah dapat apa saja, sih?

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Daihatsu

  • Daihatsu Ayla
    Daihatsu Ayla
  • Daihatsu Sigra
    Daihatsu Sigra
  • Daihatsu Terios
    Daihatsu Terios
  • Daihatsu Gran Max PU
    Daihatsu Gran Max PU
  • Daihatsu Rocky
    Daihatsu Rocky
  • Daihatsu Xenia
    Daihatsu Xenia
  • Daihatsu Gran Max MB
    Daihatsu Gran Max MB
  • Daihatsu Luxio
    Daihatsu Luxio
  • Daihatsu Sirion
    Daihatsu Sirion
Harga Mobil Daihatsu

Promo Daihatsu Ayla, DP & Cicilan

  • 1.0L M MT DP Rp 20,32 Juta Angsuran Rp 2,93 Juta x 60 Bulan Rp 134 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.0L X MT DP Rp 22,26 Juta Angsuran Rp 3,2 Juta x 60 Bulan Rp 146,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.0L X MT ADS DP Rp 23,14 Juta Angsuran Rp 3,32 Juta x 60 Bulan Rp 152,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.2L R MT DP Rp 24,82 Juta Angsuran Rp 3,55 Juta x 60 Bulan Rp 158,3 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.0L X CVT DP Rp 25,26 Juta Angsuran Rp 3,61 Juta x 60 Bulan Rp 166,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.2L R MT ADS DP Rp 25,71 Juta Angsuran Rp 3,67 Juta x 60 Bulan Rp 169,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.0L X CVT ADS DP Rp 26,14 Juta Angsuran Rp 3,73 Juta x 60 Bulan Rp 172,8 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.2L R CVT DP Rp 27,82 Juta Angsuran Rp 3,96 Juta x 60 Bulan Rp 184 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.2L R CVT ADS DP Rp 28,71 Juta Angsuran Rp 4,08 Juta x 60 Bulan Rp 189,9 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Mobil Daihatsu Ayla Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Mobil Daihatsu Ayla

Bandingkan & Rekomendasi

Renault KWID
Jenis Bahan Bakar Bensin
Mesin 999
Tenaga 67
Torsi 91 Nm
Ground Clearance 184 mm
Jenis Transmisi Otomatis
Mesin 1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve

Tren Hatchback

  • Yang Akan Datang
  • Suzuki Swift 2024
    Suzuki Swift 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Hyundai i20 2024
    Hyundai i20 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • DFSK Mini EV
    DFSK Mini EV
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • ORA 03
    ORA 03
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Hatchback Yang Akan Datang

Artikel Mobil Daihatsu Ayla dari Carvaganza

  • All New Astra Daihatsu Ayla Menangkan Best Urban Car di Carvaganza Editors' Choice Awards 2023
    All New Astra Daihatsu Ayla Menangkan Best Urban Car di Carvaganza Editors' Choice Awards 2023
    Setyo Adi, 13 Okt, 2023
  • All New Daihatsu Ayla Kena Recall Karena ECU, Konsumen Dapat Perbaikan Gratis
    All New Daihatsu Ayla Kena Recall Karena ECU, Konsumen Dapat Perbaikan Gratis
    Setyo Adi, 15 Sep, 2023
  • GIIAS 2023: Daihatsu Ayla Sport Tampilkan Inspirasi Konsep Modifikasi, Calon Varian Baru?
    GIIAS 2023: Daihatsu Ayla Sport Tampilkan Inspirasi Konsep Modifikasi, Calon Varian Baru?
    Alvando Noya, 18 Agt, 2023
  • All New Daihatsu Ayla Punya Dua Varian Mesin, Mana yang Lebih Irit?
    All New Daihatsu Ayla Punya Dua Varian Mesin, Mana yang Lebih Irit?
    Tomi Tomi, 16 Mei, 2023
  • TEST DRIVE: Ajak All New Daihatsu Ayla CVT Lahap Jalan Berbukit Yogyakarta
    TEST DRIVE: Ajak All New Daihatsu Ayla CVT Lahap Jalan Berbukit Yogyakarta
    Tomi Tomi, 12 Mei, 2023

Artikel Mobil Daihatsu Ayla dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • LCGC Indonesia Lewat! Kei Car di Jepang Jauh Lebih Canggih nan Murah
    LCGC Indonesia Lewat! Kei Car di Jepang Jauh Lebih Canggih nan Murah
    Anjar Leksana, 01 Nov, 2023
  • Daihatsu Recall 3.383 All New Ayla 1.0L untuk Pengecekan ECU
    Daihatsu Recall 3.383 All New Ayla 1.0L untuk Pengecekan ECU
    Anjar Leksana, 15 Sep, 2023
  • Tertarik Kredit Syariah Daihatsu Ayla 1.0 X CVT 2023, Cicilannya Murah
    Tertarik Kredit Syariah Daihatsu Ayla 1.0 X CVT 2023, Cicilannya Murah
    Anjar Leksana, 14 Sep, 2023
  • Rahasia Mesin WA-VE Milik Daihatsu Ayla Jago Nanjak dan Tetap Irit
    Rahasia Mesin WA-VE Milik Daihatsu Ayla Jago Nanjak dan Tetap Irit
    Ardiantomi, 17 Mei, 2023
  • Komparasi Suzuki S-Presso AGS Lawan Daihatsu Ayla 1.0 X CVT, Ini Hasilnya
    Komparasi Suzuki S-Presso AGS Lawan Daihatsu Ayla 1.0 X CVT, Ini Hasilnya
    Anjar Leksana, 04 Apr, 2023