
Yamaha Lexi Standard tersedia dengan harga Rp 21,36 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna di Indonesia. Lexi Standard digerakkan oleh mesin 124.7 cc dengan transmisi Constant Mesh. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 94 pengguna telah memberikan penilaian untuk Lexi Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Lexi Standard adalah Vario 125 CBS ISS, Nmax Standard, FreeGo S dan Aerox 155VVA Standard.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha Lexi Standard di Indonesia adalah Rp 21,36 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu White, Matte Grey, Matte Black dan Matte Red.
Varian Lexi Standard ditenagai oleh mesin Petrol 124.7 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke, SOHC.
Yamaha Lexi Standard menggunakan transmisi Constant Mesh Manual.
Mesin Lexi Standard 124.7 cc menyuguhkan tenaga 11.7 hp dengan torsi 11.3 Nm.
Di Indonesia, Lexi Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda Vario 125 CBS ISS, Yamaha Nmax Standard, Yamaha FreeGo S, Yamaha Aerox 155VVA Standard dan Honda Vario 150 Standard.
Lexi Standard hari ini 20 Januari 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 5,2 Juta, Angsuran Rp 924000 (35x). Harga OTR Yamaha Lexi Standard mulai dari Rp 21,36 Juta. Varian Lexi Standard hadir dengan mesin Petrol 124.7 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 11.7 hp hp dan torsi puncak 11.3 Nm. Cek Varian Lain dari Yamaha Lexi. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Yamaha Lexi S | Rp 24,34 Juta |
Yamaha Lexi S ABS | Rp 26,96 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban depan | 90/90 R14 |
Ban belakang | 100/90 R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg depan | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 124.7 cc |
Tenaga Maksimal | 11.7 hp |
Jenis Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
Jenis Penggerak | Belt Drive |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jumlah silinder | 1 |
Tipe injeksi | Fuel Injection |
Katup Per Silinder | 4 |
Rasio Kompresi | 11.2:1 |
Kecepatan maksimum | 110 kmph |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
Pipa Knalpot | Single Exhuast |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Diameter x langkah | 52 mm x 58.7 mm |
RPM torsi maksimum | 7000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
Konsumsi Bahan Bakar | 48 kmpl |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Panjang | 1970 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 1.0 L |
Ketinggian Jok | 785 mm |
Tinggi | 1135 mm |
Lebar | 720 mm |
Ground Clearance | 133 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Berat Kosong | 112 kg |
Wheelbase | 1350 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | Constant Mesh |
Electrical | |
---|---|
Voltase Aki | 12 V |
Outlet Aksesoris | Ya |
Head Lamp | LED |
Lampu Belakang | Ya |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Tipe Jok | Dual Straight |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe rangka_motor | Underbone |
Side Wings | Ya |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
Dimmer Switch | Ya |
Penutup lubang kunci | Ya |
Sandaran kursi | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Mode Berkendara | Street |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Ya |
Speedometer | Digital |
Tachometer | Digital |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Motor Baru Pertama yang aku beli. Aku sangat suka dengan model dan fungsinya. Motornya besar dan dapat membawa banyak barang dan dapat membonceng istri dan 3 anak saya yang masih kecil. mudah-mudahan motor baru saya dapat memberi keberkahan buat keluarga saya karena motor ini akan digunakan saya sebagai alat transportasi sekaligus buat alat penunjang bisnis yang akan saya lakukan. Istri
Dikendarai nyaman .. onderdil murah dan perawatan ga ribet asal ga telat oli dan service , bagasi luas , alarm pun sudah ada dr baru beli
setelah sekian lama berfikir dan survei akhirnya pilihan saya cuma tertuju pada yamaha LEXI,kekuranagan yamaha lexi ini ga begitu banyak menurut saya diantaranya suara mesin pada RPM rendah setelah saya bandingkan emang bawaannya kasar ngiklik (bahasa jawanya) tapi soal nyaman dan kecepatan ga kalah sama warung sebelah he...he he....selain itu bodinya bongsor super jinjit tapi pas buat jalan sendirian ataupun
mantap.lumayan..... montor sangat enak sekali.. tarikan pertama bisa melesit... tapi sayang bayak baut2 tersembunyi.... kritikan pedas bagi diler resmi yamaha.. ada salah satu di jatim yang buat sy kecwa...karena abis service.. banyak baut yang gak di pasang lagi....ARMADA YAMAHA..DI TULUNGAGUNG. dan itu salah lexi karena banyk baut tersembunyi atau dilernya tidak SOP
Dari tampilan emank tidak gagah karena bukan motor sporty namun desainnya cukup menawan tergantung pada individu ya guys karena pandangan setiap orang berbeda beda, awal saya menggunakan motor Lexi ini begitu duduk diatasnya langsung nyaman banget sob bagi gue, dari pegang stang, rem, posisi duduk, gak sabar nih motor langsung gue bawa jalan ke Berastagi buat running setelah 1 Minggu
Minus 1 di lexi cuma pas isi bensin harus buka jok...isi tanki cuma 4,2 liter saja jadi tiap 2 hari sekali isi bensin dan harus turun buka jok dulu...kenapa tdk di bikin kayak namx,aerox dan freego isi gak perlu turun..
untuk perjalanan dekat enak di bawa jalannya sehingga tidak membuat cepat cape si pengendaranya
Dengan yamaha lexi saya sangat pede membawa barang yang banyak...selain itu bisa muat anak dan istri yang gak kesempitan kalau duduk...pokoknya santai untuk di bawa bisa selonjoran dech
Harga yang bersahabat membuat saya meminangnya, sampe rumah langsung beli sok belakang aerox dan swing armnya, bawa kebengkel dan pasang joss lebih nyaman dari pcx, mesin tinggal pasang blok mesin aerox 155 joss buat ngasepin pcx yang mukanya lampu semua
Aktifitas ku sebagai ojol dengan yamaha Lexi soal tarikannya ok banget juga bensin nya aman dikantong
Yamaha Lexi tersedia dalam 4 warna yang berbeda - White, Matte Grey, Matte Black and Matte Red
Anda yang tertarik dengan Yamaha Lexi 125 khususnya tipe S Version, mendapatkan lebih banyak pilihan. Pasalnya, baru saja pihak pabrikan...
Yamaha Indonesia ikut ramaikan event IIMS Motobike Expo 2019. Pestanya produsen otomotif roda dua itu, dimanfaatkan untuk menawarkan beragam produk....
Yamaha Indonesia kembali hadirkan aksesori Lexi. Skutik stylish itu mendapat tambahan aksesori cover front fork, yang melindungi front fork dari...
Lama tak terdengar kabar, CST (Cheng Shin Tire) kembali ramaikan otomotif roda dua di Indonesia. Ban asal Taiwan itu, kini...
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali memberikan penyegaran kepada Yamaha Lexi. Salah satu produk Maxi Series itu, kini tampil...
Lihat video terbaru Yamaha Lexi untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.