Test Ride Yamaha Lexi S: Benarkah Lebih Irit Dibanding Mio? (Part-1)

Test Ride Yamaha Lexi S: Benarkah Lebih Irit Dibanding Mio? (Part-1)

Ketika menguji secara komprehensi Yamaha Lexi, salah satu yang tidak lupa kami amati, adalah keiritannya. Skutik bongsor 125 cc ini, menempuh jarak sejauh 130,2 km keliling Jakarta. Berbagai kondisi jalan dilewati, dari lengang hingga macet. Lalu, berapa catatan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang didapat?

Metode uji irit ini sangat sederhana. Kami cuma mengisinya dengan BBM RON 92 atau Pertamax. Kami juga tidak mematok berkendara dengan kecepatan tertentu, lantaran ingin dapat hasil yang nyata. Alhasil pedal gas diputar habis ketika jalanan lengang. Sebaliknya saat macet, motor Lexi pasti dipacu perlahan mengikuti arus.

Ternyata skutik seharga Rp 22,8 juta (OTR Jakarta) ini, sanggup menorehkan angka efisiensi 41 kpl (kilometer per liter). Catatan yang bahkan berbeda sedikit dari Mio S (42 kpl). Padahal beban mesin Lexi lebih berat, lantaran bobot totalnya mencapai 113 Kg. Beda 19 Kg dibanding Yamaha Mio S.

(Catatan Editor: Pengujian Lexi menggunakan pembacaan di MID-Multi Information Display. Yamaha Mio S menggunakan metode Full to full).

Kehebatan Lexi mengirit konsumsi BBM, salah satunya dikarenakan mesin berkatup variabel (VVA). Jantung mekanis ini dilengkapi dua profil cam: low speed cam dan high speed cam. Pengaturan low speed cam membuat bukaan klep tidak terlalu besar, berdampak ke penggunaan bahan bakar yang lebih irit. Sedangkan high speed cam menyebabkan bukaan klep menjadi besar, bahan bakar masuk lebih banyak dan performa lebih mantap. Perpindahan dari low speed cam ke high speed cam terjadi di 6.000 rpm.

Jadi meski seirit Mio S, namun performanya jauh lebih istimewa. Dilihat di atas kertas, mesin Lexi sanggup mengeluarkan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 11,89 PS pada 8.000 rpm.

Saat berkendara pun terasa sangat menyenangkan. Apalagi ketika VVA aktif, motor terasa seperti dapat dorongan tenaga lebih. Ditambah penggunaan ban lebar di kedua roda, menjadikan motor tetap stabil meski berada di kecepatan tinggi. Karet bundar depan 90/90-14 inci dan belakang 100/90-14 inci.

Deretan keunggulan tadi, bukan berarti Lexi tidak punya kekurangan. Contohnya mesin kerap mengejan ketika pedal gas diputar, berefek pada suara yang cukup berisik. Getaran juga terasa di putaran mesin bawah, membuat kenyamanan berkendara agak berkurang.

Opini penguji pada suspensinya pun terhitung cukup keras, meski sudah pakai jenis tabung di belakang. Mungkin Yamaha memang sengaja mengaturnya demikian untuk aura sportif yang lebih kental. Selain itu, bodi bongsor dan jarak sumbu roda panjang, membuat kurang lincah dipakai meliuk-liuk di padatnya kendaraan. Plus posisi jok yang tinggi, membuat kaki agak jinjit ketika menapak ke aspal, bahkan bagi saya yang memiliki tinggi badan 168 cm. (Lod/Van)

Baca Juga: Performa Honda PCX Hybrid Indonesia Lebih Baik dari Jepang, Kok Bisa?

Jelajahi Yamaha Lexi

  • Tampak depan serong Yamaha Lexi
  • Tampak belakang serong Yamaha Lexi
  • Samping kanan Yamaha Lexi
  • Mesin Yamaha Lexi
  • Knalpot Yamaha Lexi
  • Nitrox Yamaha Lexi
  • Jok Yamaha Lexi
  • Lampu belakang Yamaha Lexi
Yamaha Lexi
Rp 21,51 - Rp 27,11 Juta Cicilan : Rp 490.781

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Aerox 155VVA
    Yamaha Aerox 155VVA
  • Yamaha R15
    Yamaha R15
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Lexi
    Yamaha Lexi
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha Vixion
    Yamaha Vixion
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha XMax
    Yamaha XMax
  • Yamaha Jupiter MX
    Yamaha Jupiter MX
  • Yamaha TMAX DX
    Yamaha TMAX DX
  • Yamaha R1
    Yamaha R1
  • Yamaha R1M
    Yamaha R1M
  • Yamaha R25
    Yamaha R25
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha MT-25
    Yamaha MT-25
  • Yamaha R6
    Yamaha R6
  • Yamaha FreeGo
    Yamaha FreeGo
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Gear 125
    Yamaha Gear 125
  • Yamaha Soul GT AKS
    Yamaha Soul GT AKS
  • Yamaha Xabre
    Yamaha Xabre
  • Yamaha MIO Z
    Yamaha MIO Z
  • Yamaha XRide 125
    Yamaha XRide 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha Vixion R
    Yamaha Vixion R
  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Vega Force
    Yamaha Vega Force
  • Yamaha Byson FI
    Yamaha Byson FI
  • Yamaha WR250 R
    Yamaha WR250 R
  • Yamaha Mio S
    Yamaha Mio S
  • Yamaha MT07
    Yamaha MT07
  • Yamaha MT-09 2020
    Yamaha MT-09 2020
  • Yamaha MT-15
    Yamaha MT-15
Motor Yamaha

GIIAS 2021

  • Yang Akan Datang

Video Motor Yamaha Lexi Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Yamaha Lexi

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang