Oto
jakarta-selatan
Bahasa en | id

Kawasaki Z900RS

Ubah Motor
Rp281 Juta
Harga Z900RS
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi Z900RS
Kapasitas 948 cc
Tenaga Maksimal 107.5 bhp
Opsi start Electric
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi Manual

Harga dan Promo Varian Z900RS

  • Standard | Rp279 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp69,75 Juta
    Angsuran Rp9,42 Juta
    Tenor 33 Months
    Lihat Promo

Dari Para Ahli

Kelebihan Z900RS
  • Model diangkat dari Kawasaki Z1 yang ikonik
  • Tampilannya klasik tetapi berteknologi modern
  • Dilengkapi traction control walau tenaganya tak berlebihan
Kekurangan Z900RS
  • Penggunaan monoshock kurang mencerminkan motor klasik
  • Tenaga kurang, walaupun mengusung mesin yang sama dengan Kawasaki Z900.
  • Desainnya tidak semenarik Z900RS Cafe

Daftar Harga Z900RS

Varian Harga Spesifikasi  
Standard Rp281 Juta*
Harga OTR
948 cc, 107.5 bhp, Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang Z900RS?

Tanyakan pada sesama pengguna Z900RS atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Cinta dengan kendaraan Anda? Ceritakan kisahnya kepada dunia

Review Anda akan membantu pembeli lainnya menentukan pilihan!

Tulis Review

Harga Kawasaki Z900RS di Kota Populer

Warna Kawasaki Z900RS

Z900RS tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Red

  • Red

Gambar Kawasaki Z900RS

Mau beli Z900RS cash?
Harga Cash Promo Rp281 Juta

Video Kawasaki Z900RS

Lihat video terbaru Kawasaki Z900RS untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan Kawasaki Z900RS Dengan Motor Sejenis

Review Z900RS

  • Overview
  • Fitur
  • Desain
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Tidak mau kehilangan momentum, Kawasaki turut memperkenalkan Z900RS bertema klasik. Sejatinya, motor ini reinkarnasi dari Kawasaki Z1 yang tenar di era 1970an. Lampu bundar tanpa cover dan rangka yang cenderung datar, memberikan nuansa jadul. Kombinasi warna bodi pun sangat mirip dengan Z1.

Kawasaki Z900RS dibangun dari platform Z900 yang sudah memiliki ragam fitur modern. Jadi, walaupun motor ini mengusung tema klasik, rangkaian teknologi yang terpasang bukanlah teknologi usang.

Mesin, kaki-kaki, hingga teknologi pengereman, semuanya diadaptasi dari Z900. Sama-sama menggunakan mesin 948cc DOHC 16 katup, mampu melontarkan tenaga sebesar 109 PS pada 8.500 rpm. Patut dicatat, meski menggunakan mesin yang sama, output tenaga berbeda. Hal ini disebabkan bobot yang lebih berat 5 kg dan setingan mesin yang dirancang untuk keperluan berbeda. Bobot sebesar 215 kg didorong torsi sebesar 95 Nm, harusnya dapat menghasilkan akselerasi yang cukup baik.

Dimensinya cukup besar, tetapi memiliki tinggi yang tidak sampai 1.000 mm. Tentunya, dengan ukuran tinggi badan standar orang Indonesia kaki dapat bertumpu dengan baik.

Fitur

Adanya speedometer dan tachometer analog, adalah bagian dari gimmick klasik Kawasaki Z900RS. Lucunya, motor ini tetap dibekali layar LCD di antara kedua instrumen analog.

Menu yang ditampilkan lengkap seperti indikator suhu mesin, indikator bensin, penghitung jarak tempuh, indikator konsumsi BBM. Tidak lupa menu traction control. Ada tiga pilihan pada menu : medan kering, basah dan traction control off (dimatikan).

Headlamp model klasik dikombinasi bohlam LED dan terbagi di empat bagian. Pada lampu sein dan lampu belakang, juga sudah dipakai lampu LED sehingga tidak perlu khawatir kualitas penerangannya.

Suspensi depan berdiameter 41mm upside-down dapat diatur tingkat kekerasannya. Mengubahnya pun tak sulit tinggal memutar dengan kunci khusus yang disediakan. Di bagian belakang, mengandalkan suspensi tunggal horizontal back-link pada motor ini.

Desain

Klasik tapi modern, jadi nilai plus untuk pecinta motor klasik yang tak mau repot mengurus kendaraan tua. Kentalnya nuansa Kawasaki Z1 pada motor ini, menjadi ajang bernostalgia.

Bentuk tangkinya membulat khas motor lama. Kawasaki cukup berhasil membangun konsep motor ini. Dengan jok yang mendatar dan stang lebar, posisi mengemudi menjadi tegak dan nyaman dikendarai sehari-hari. Di bagian belakang, desainnya mencirikan sebuah flat tracker klasik.

Sedikit disayangkan, motor ini menggunakan platform Kawasaki Z900, yang merupakan motor sport. Penggunaan platform sport membuat nuansa klasiknya sedikit menghilang, terutama akibat penggunaan monoshock di belakang. Tapi ini soal selera.

Mesin & Konsumsi BBM

Menggendong mesin empat silinder segaris 948 cc DOHC 16 katup, menghasilkan tenaga sebesar 109 PS dan dapat diraih pada 8.500 rpm. Torsi sebesar 95 Nm memang tak begitu liar, tetapi masih mumpuni untuk berakselerasi dengan baik. Deruman suaranya cukup intimidatif. Hal itu dikeluarkan dari dua buah knalpot yang terpisah di kedua sisi.

Radiator berukuran besar terpasang di motor ini, sehingga suhu mesin dapat terjaga di jalanan yang padat. Walau begitu, siap-siap saja, motor dengan mesin besar tetap memberikan hawa panas yang terasa di bagian kaki.

Pengereman

Peranti pengereman pada Kawasaki Z900RS sudah lebih dari cukup. Menggunakan rem dual disc brake di depan dan single disc brake di belakang, bolehlah diandalkan untuk menghentikan motor ini dari kecepatan tinggi.

Bahkan teknologinya sama dengan model Kawasaki yang memiliki mesin lebih besar sekalipun. Dua disc brake ukuran 30 0mm dengan delapan buah piston di depan dan single disc brake 250 mm di belakang bukanlah hal yang sepele. Tentunya dilengkapi ABS dual line sebagai standar.

Pertanyaan seputar Kawasaki Z900RS

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Kawasaki Z900RS?

    Fitur keselamatan Kawasaki Z900RS

    Feature Value
    ABS Ya
    Dimmer Switch Ya
    Penutup lubang kunci Tidak
    Central Locking Tidak
    Wheel lock depan/belakang Tidak
    Immobilizer Tidak
    Sandaran kursi Tidak
    Alarm Tidak
    Stability Control Tidak
    Traction Control Tidak
    Engine Check Warning Ya
    Launch Control Tidak
    Leg Guards Tidak
    Mode Berkendara Sport, Road
  • Varian Kawasaki Z900RS mana yang paling tinggi?

Motor Kawasaki Z Series lainnya

Dealer Kawasaki Terdekat

Dealer Kawasaki di Kota Populer

Motor Kawasaki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Masukan 4 Kode PIN yang dikirimkan ke HP Anda

Tidak menerima PIN? Kirim Ulang PIN
Terima kasih