jakarta-selatan
Bahasa en | id
Ubah Motor
1 Rating | 1 Review
Rp 301 Juta
Harga Z900RS
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo

Kawasaki Z900RS Spesifikasi

Kapasitas 948 cc
Tenaga Maksimal 107.5 hp
Opsi start Electric
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi Manual

Z900RS : Dari Para Ahli

Kelebihan Z900RS
  • Model diangkat dari Kawasaki Z1 yang ikonik
  • Tampilannya klasik tetapi berteknologi modern
  • Dilengkapi traction control walau tenaganya tak berlebihan
Kekurangan Z900RS
  • Penggunaan monoshock kurang mencerminkan motor klasik
  • Tenaga kurang, walaupun mengusung mesin yang sama dengan Kawasaki Z900.
  • Desainnya tidak semenarik Z900RS Cafe

Informasi Terkini Z900RS

Jika mata Anda jeli, maka akan terlihat pengaruh besar dari motor klasik Kawasaki Z1 yang muncul pada Kawasaki Z900RS. Hal itu terlihat dari lampu depan dengan desain bundar, demikian juga dengan warna yang ditampilkan oranye dan hitam, sama seperti Z1.

Tangki bensin Kawasaki Z900RS dirancang tanpa sudut dan ramping, mampu menampung bahan bakar 17 liter. Peleknya memakai jenis alloy tapi berbentuk jari-jari, jadi kesan jadul tetap terasa.

Meski demikian semua perangkat yang diusung sudah baru. Termasuk mesin yang diambil dari Z900. Kawasaki Z900RS menggunakan mesin 948 cc DOHC inline-four, namun mendapat setelan berbeda. Mesin empat silinder segaris itu menghasilkan tenaga sebesar 109 PS dan dapat diraih pada 8.500 rpm. Torsi maksimalnya sebesar 95 Nm

Tambahan baru pada Z900RS adalah kaliper rem yang dipasang radial dengan ABS, berlawanan dengan unit mount aksial pada Z900. Fitur baru lainnya adalah two-mode switchable traction control, sesuatu dihilangkan dari Z900.

Sesuai dengan gaya retro RS, jam adalah unit analog dengan layar LCD kecil di tengah, bukan digital seperti Z900. Layar ini menunjukkan bebagai hal seperti posisi gigi transmisi, odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar, temperatur mesin, jam, eco indicator dan lain-lain.

Tempat duduk di Z900RS dengan tinggi 974mm, sesuai dengan tampilan retronya, dibandingkan dengan unit dua bagian dari Z900. Sementara suspensi monoshock belakang membawa RS tetap up-to-date.

Harga Kawasaki Z900RS

Harga Z900RS adalah Rp 291 Million.

Varian Kawasaki Z900RS

Ada 1 varian yang tersedia dari Z900RS: Standard.

Mesin Kawasaki Z900RS

Z900RS ditenagai oleh Pendingin Cairan Fuel Injection 948 cc 4 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 107.5 hp pada 8500 rpm and Torsi 95 Nm. Z900RS memilik ketinggian kursi 130 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 180/55 R17.

Fitur Kawasaki Z900RS

Daftar fitur keselamatan Z900RS mencakup ABS, Pass Switch, Engine Check Warning and Sport, Road Riding Modes.

Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Inverted Fork Front Suspension, Horizontal Back-link Rear Suspension, Chrome Garnish, Dual Straight Seat Type, Dual Disc Front Brake and Disc Rear Brake.

Fitur di konsol meliputi Digital Odometer, Digital Fuel Gauge, Oil Change Indicator, Display Screen, Side Stand Indicator, Analog Tachometer, Analog Speedometer and Tripmeter.

Pesaing Kawasaki Z900RS

Pesaing Z900RS adalah: Benelli TNT 899, Yamaha MT-09, Yamaha R6, MV Agusta F3 and Honda CB650R.

Harga Kawasaki Z900RS 2020

Harga Kawasaki Z900RS 2020 mulai dari Rp 291 Juta. Simak daftar harga Z900RS 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Varian Harga Spesifikasi  
Kawasaki Z900RS Standard Rp 291 Juta*
Harga OTR
948 cc, 107.5 hp, Electric, Bensin

Harga Kawasaki Z900RS di Kota Populer

Ubah Kota
Rp 296,54 Juta
Rp 291 Juta
Rp 291 Juta
Rp 291 Juta
Rp 301,5 Juta

Gambar Kawasaki Z900RS

Warna Kawasaki Z900RS

Z900RS tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Grey and Green

Video Kawasaki Z900RS

Lihat video terbaru Kawasaki Z900RS untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan Kawasaki Z900RS Dengan Motor Sejenis

Tetap berhubungan

Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.

Berlangganan

Review Kawasaki Z900RS

  • Overview Z900RS
  • Fitur Kawasaki Z900RS
  • Desain Z900RS
  • Mesin & Konsumsi BBM Kawasaki Z900RS
  • Pengereman Z900RS

Overview Z900RS

Tidak mau kehilangan momentum, Kawasaki turut memperkenalkan Z900RS bertema klasik. Sejatinya, motor ini reinkarnasi dari Kawasaki Z1 yang tenar di era 1970an. Lampu bundar tanpa cover dan rangka yang cenderung datar, memberikan nuansa jadul. Kombinasi warna bodi pun sangat mirip dengan Z1.

Kawasaki Z900RS dibangun dari platform Z900 yang sudah memiliki ragam fitur modern. Jadi, walaupun motor ini mengusung tema klasik, rangkaian teknologi yang terpasang bukanlah teknologi usang.

Mesin, kaki-kaki, hingga teknologi pengereman, semuanya diadaptasi dari Z900. Sama-sama menggunakan mesin 948cc DOHC 16 katup, mampu melontarkan tenaga sebesar 109 PS pada 8.500 rpm. Patut dicatat, meski menggunakan mesin yang sama, output tenaga berbeda. Hal ini disebabkan bobot yang lebih berat 5 kg dan setingan mesin yang dirancang untuk keperluan berbeda. Bobot sebesar 215 kg didorong torsi sebesar 95 Nm, harusnya dapat menghasilkan akselerasi yang cukup baik.

Dimensinya cukup besar, tetapi memiliki tinggi yang tidak sampai 1.000 mm. Tentunya, dengan ukuran tinggi badan standar orang Indonesia kaki dapat bertumpu dengan baik.

Fitur Kawasaki Z900RS

Adanya speedometer dan tachometer analog, adalah bagian dari gimmick klasik Kawasaki Z900RS. Lucunya, motor ini tetap dibekali layar LCD di antara kedua instrumen analog.

Menu yang ditampilkan lengkap seperti indikator suhu mesin, indikator bensin, penghitung jarak tempuh, indikator konsumsi BBM. Tidak lupa menu traction control. Ada tiga pilihan pada menu : medan kering, basah dan traction control off (dimatikan).

Headlamp model klasik dikombinasi bohlam LED dan terbagi di empat bagian. Pada lampu sein dan lampu belakang, juga sudah dipakai lampu LED sehingga tidak perlu khawatir kualitas penerangannya.

Suspensi depan berdiameter 41mm upside-down dapat diatur tingkat kekerasannya. Mengubahnya pun tak sulit tinggal memutar dengan kunci khusus yang disediakan. Di bagian belakang, mengandalkan suspensi tunggal horizontal back-link pada motor ini.

Desain Z900RS

Klasik tapi modern, jadi nilai plus untuk pecinta motor klasik yang tak mau repot mengurus kendaraan tua. Kentalnya nuansa Kawasaki Z1 pada motor ini, menjadi ajang bernostalgia.

Bentuk tangkinya membulat khas motor lama. Kawasaki cukup berhasil membangun konsep motor ini. Dengan jok yang mendatar dan stang lebar, posisi mengemudi menjadi tegak dan nyaman dikendarai sehari-hari. Di bagian belakang, desainnya mencirikan sebuah flat tracker klasik.

Sedikit disayangkan, motor ini menggunakan platform Kawasaki Z900, yang merupakan motor sport. Penggunaan platform sport membuat nuansa klasiknya sedikit menghilang, terutama akibat penggunaan monoshock di belakang. Tapi ini soal selera.

Mesin & Konsumsi BBM Kawasaki Z900RS

Menggendong mesin empat silinder segaris 948 cc DOHC 16 katup, menghasilkan tenaga sebesar 109 PS dan dapat diraih pada 8.500 rpm. Torsi sebesar 95 Nm memang tak begitu liar, tetapi masih mumpuni untuk berakselerasi dengan baik. Deruman suaranya cukup intimidatif. Hal itu dikeluarkan dari dua buah knalpot yang terpisah di kedua sisi.

Radiator berukuran besar terpasang di motor ini, sehingga suhu mesin dapat terjaga di jalanan yang padat. Walau begitu, siap-siap saja, motor dengan mesin besar tetap memberikan hawa panas yang terasa di bagian kaki.

Pengereman Z900RS

Peranti pengereman pada Kawasaki Z900RS sudah lebih dari cukup. Menggunakan rem dual disc brake di depan dan single disc brake di belakang, bolehlah diandalkan untuk menghentikan motor ini dari kecepatan tinggi.

Bahkan teknologinya sama dengan model Kawasaki yang memiliki mesin lebih besar sekalipun. Dua disc brake ukuran 30 0mm dengan delapan buah piston di depan dan single disc brake 250 mm di belakang bukanlah hal yang sepele. Tentunya dilengkapi ABS dual line sebagai standar.

Review Pengguna Kawasaki Z900RS

4
Berdasarkan 1 Review
  • 5 0
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(1)
  • Fitur(1)
  • Specs(1)
  • Performa(1)
  • Mesin(1)
  • Suspensi(1)
  • Ban(1)
  • A
    Ansel 18 Okt, 2019 untuk Kawasaki Z900RS

    Desainnya mirip banget predescessornya di jaman dulu. Pake konstruksi mesin empat silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 129PS. Garang banget. Suaranya halus tapi sangar. Rencana mau ganti exhaust supaya lebih garang. Lampu depan bulet dan belakang ditambah sein kepisah asik banget dilihat. Kalau suspensinya sih sebetulnya sudah pakai teknologi modern. Di belakang aja ditopang pake monoshock. Model motor nostalgia banget. Baca Selengkapnya

Ada pertanyaan?

Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
FAQ
Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda

Pertanyaan & Jawaban Kawasaki Z900RS (FAQ)

  • Pertanyaan Terbaru
  • FAQ

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Kawasaki Z900RS?

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Kawasaki Z900RS?

Q. Varian Kawasaki Z900RS mana yang paling tinggi?

Q. Apa alternatif selain Kawasaki Z900RS di rentang harga yang sama?

Q. Apakah Kawasaki Z900RS tersedia dalam opsi mesin Elektrik?

Q. Berapa bobot Kawasaki Z900RS?

Q. Seberapa besar tenaga Z900RS?

Q. Seperti apa dimensi Z900RS?

Q. Berapa kapasitas mesin Kawasaki Z900RS?

Q. Ban apa yang digunakan Kawasaki Z900RS?

Motor Kawasaki Z Series lainnya

Motor Kawasaki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang

Dealer Kawasaki Terdekat

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Motor Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih