jakarta-selatan
Bahasa en | id

Toyota Etios Valco

Ubah Mobil

Pilihan Mobil Bekas

Etios Valco : Dari Para Ahli

Kelebihan Etios Valco
  • Kabinnya ergonomis
  • Mesin yang irit BBM
  • Kestabilan di kecepatan tinggi yang patut diacungi jempol

Kekurangan Etios Valco
  • Belum punya teknologi VVT-i
  • Eksterior punya fitur yag minimalis. Tidak ada yang istimewa
  • Transmisi otomatisnya mana? 
Get Best Deals

Jual mobil Anda dengan harga terbaik.

  • Pembeli yang sudah terverifikasi
  • Daftarkan mobil Anda secara gratis.
  • Consumer base terbesar di Indonesia.
Daftarkan mobil Anda

Informasi Terkini Toyota Etios Valco

Update 31/01/2018: Toyota Astra MOtor mengkonfirmasi bahwa mereka tidak lagi menerima pengiriman Etios Valco dari TMIIN. Yang artinya, Toyota Etios Valco tamat riwayatnya di Indonesia. Hal ini terjadi karena tren Etios Valco yang terus menurun. Tahun lalu hatchback ini hanya terjual lebih sedikit dari 600 unit. Fitur yang pas-pasan dan tidak adanya varian dengan transmisi otomatis membuat sang Valco tidak berdaya. Bahkan melawan saudaranya sendiri, Toyota Agya pun tidak sanggup. 

Etios Valco aslinya didesain oleh Toyota untuk mempenetrasi pasar otomotif di India, dan di negeri itu, Etios hadir juga dalam bentuk sedan. Etios Valco di Indonesia memiliki empat varian yaitu JX, E, G, dan TOMS. Yang menarik dari mobil ini adalah harganya yang lumayan terjangkau untuk mereka yang tidak mau LCGC. Dengan kata lain, TAM memposisikan mobil ini untuk mengisi kekosongan produk antara Agya dan Yaris, yang harganya terpaut jauh. Varian termurah (JX M/T) dihargai Rp 150 jutaan, dan termahal Rp 177 jutaan. Itu adalah harga yang biasanya tertera di mobil city car dengan ukuran yang juga mungil. Memang jangan berharap mendapatkan sesuatu yang istimewa dengan rentang harga segitu, namun tetap, banderol tersebut membuat Etios Valco terasa menarik.

Warna Toyota Etios Valco

Etios Valco tersedia dalam 6 warna yang berbeda - White, Silver Metallic, Red Mica Metallic, Grey Metallic, Black Mica and Blue Metallic

  • White

  • Silver Metallic

  • Red Mica Metallic

  • Grey Metallic

  • Black Mica

Gambar Toyota Etios Valco

Mau beli Etios Valco cash?
Harga Cash Promo Rp 150 Juta

Video Toyota Etios Valco

Lihat video terbaru Toyota Etios Valco untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Dapatkan pinjaman sekarang juga

Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna

  • Bunga rendah
  • Proses cepat
  • Syarat dokumen mudah
Dapatkan Penawaran

Review Etios Valco

  • Overview
  • Eksterior
  • Biaya BBM Selama Kepemilikan
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Etios Valco adalah jawaban bagi mereka yang mencari hatchback, tapi merasa Toyota Yaris terlalu mahal. Mobil ini aslinya didesain oleh Toyota untuk mempenetrasi pasar otomotif di India, dan di negeri itu, Etios hadir juga dalam bentuk sedan.

Etios Valco hadir pada tahun 2013, dengan mengusung mesin 1,2 liter. Saat ini, Etios Valco di Indonesia hadir dalam empat varian yaitu JX, E, G, dan TOMS. Yang menarik dari mobil ini adalah harganya yang lumayan terjangkau untuk mereka yang tidak mau LCGC, tapi merasa Yaris terlalu berlebihan. Atau dengan kata lain, TAM memposisikan mobil ini untuk mengisi kekosongan produk antara Agya dan Yaris, yang harganya terpaut jauh.

Varian termurah (JX M/T) dihargai Rp 150 jutaan, dan termahal Rp 177 jutaan. Itu adalah harga yang biasanya tertera di mobil city car dengan ukuran yang juga mungil. Memang jangan berharap mendapatkan sesuatu yang istimewa dengan rentang harga segitu, namun tetap, banderol tersebut membuat Etios Valco terasa menarik.

Kenapa? Sekarang coba lihat, hatchback non-LCGC mana yang punya harga semurah ini? Kedua, dimensinya yang lumayan besar membuatnya memiliki kepraktisan yang juga lebih baik ketimbang city car yang harganya mirip.

Namun sekali lagi, ada harga ada rupa. Secara desain, Etios Valco memang bisa dibilang bukan yang paling menarik. Bentuknya yang mengotak kaku terlihat sudah termakan zaman. Belum lagi di bagian interior mobil ini hanya dibekali sistem hiburan dengan head unit Double DIN yang terlihat kuno dibanding rivalnya yang sudah menggunakan touch screen.

Belum lagi penempatan instrumen cluster yang berada di tengah dashboard yang, bagi yang belum terbiasa, cukup merepotkan. Penempatan macam ini sebetulnya memiliki nilai lebih yaitu pandangan pengemudi yang lebih luas ke bagian depan. Selain itu, ruang kaki di depan maupun belakang harus diacungi jempol karena terbilang lega.

Secara keseluruhan, kabinnya memang cukup memadai. Penggunaan waran hitam serta pendaran cahaya biru di dashboard membuat interior terasa sejuk. Dan jangan lupa, warna hitam membuat perawatan interior lebih mudah.

Dari sisi teknis, mesin Valco sudah mengandalkan keluarga mesin NR, tepatnya 3NR-FE dengan kapasitas 1,2 liter. Tenaganya mencapai 80 PS. Cukup untuk menghela mobil dengan dimensi panjang 3.775 mm ini. Sayangnya, mesin ini belum dilengkapi dengan teknologi VVT-i, plus, tidak tersedia varian dengan transmisi otomatis. Etios Valco TOM’s pun masih menggunakan transmisi manual 5-speed. Sepertinya hal ini yang membuat Valco kurang bersinar di jajaran porto folio produk Toyota di Indonesia.

Eksterior

Desain Eksterior
Harus diakui, varian TOMS terlihat paling keren. Bentuk mengotak tegas dipadukan dengan aerokit, membuatnya terlihat sporty. Mulai dari bumper, side skirt, hingga spoiler diatas penutup bagasi. Dan jangan lupakan desain bumper belakang, yang terlihat tidak kalah sporty berkat imbuhan aksen diffuser.

Grille depan dengan dua bilah berlapis chrome menyiratkan guratan desain sebuah Toyota yang modern. Namun pada varian tertinggi ini, Toyota tidak memberikan fog lamp sebagai bawaan standar. Dan fog lamp tersebut bisa Anda temui di varian G.

Tidak ada lampu sein di rumah spion samping, karena lampu indikator belok itu ada di bagian fender. Sementara di bagian kaki Valco G dan TOM’s, terdapat velg alloy berukuran 15 inchi yang cukup atraktif dan selaras dengan desain body.

Biaya BBM Selama Kepemilikan

Sebagai mobil hatchback, tentunya diharapkan konsumsi bahan bakarnya juga sesuai. Dan memang itulah yang bisa dihantarkan oleh mobil rakitan Karawang ini. Mesin 1,2 liternya, meski belum dilengkapi dengan teknologi VVT-i, namun bisa memberikan 18 km/l (kombinasi) saat dikendarai secara dengan kepadatan lalu lintas Jakarta dan Bandung yang tidak bisa dibilang lenggang.

Hal ini tentunya lumayan bagus, meski kami rasa seharusnya bisa lebih baik lagi kalau ada teknologi bantu pembakaran tadi. Rasanya bobot mobil yang ringan, dan transmisi manual banyak berkontribusi untuk tercapainya angka tersebut. Namun harap diingat, konsumsi BBM tidak mengikat dan sangat bergantung kondisi eksternal saat dikendarai.

Pengendalian & Pengendaraan

Soal pengendaraan rasanya tidak terlalu istimewa. Suspensinya akan terdengar ke kabin saat sedang bekerja meredam permukaan jalan yang tidak rata. Namun untuk bermanuver di kecepatan sekitar 50-60 km/jam, kinerja kaki-kakinya bisa diapresiasi. Mobil terasa stabil dan menuruti perintah pengemudi dengan patuh.

Saat melaju diatas 100 km/jam pun Etios Valco cukup stabil. Manuver pindah jalur yang biasa terjadi di jalan tol bisa dilakoni dengan meyakinkan, meski ban dan lingkar kemudi sepertinya ‘jarang ngobrol’. Kemudi yang ringan memang sebuah kelebihan, namun saat Anda tidak bisa merasakan apa yang sedang terjadi dengan roda, tentunya ada rasa percaya diri yang berkurang.

Ruang penumpang memang patut diacungi jempol untuk sebuah hatchback mungil. Perjalanan luar kota (kami menguji Jakarta-Bandung via tol), tidak terlalu melelahkan meski duduk di belakang. Yang bisa menjadi catatan adalah, peredaman kabin harus ditingkatkan. Suara artikulasi roda mampu menginterusi kabin.

Mesin & Konsumsi BBM

MEsin yang digunakan oleh Valco serupa dengan milik Toyota Calya namun harus diingat, Calya sudah dibekali Dual VVT-i untuk mengoptimalkan pembakaran. Jantung mekanis berkode 3NR-FE ini memiliki konfigurasi 4-silinder dengan kaspaitas 1,2 liter. Konfigurasi sederhana ini memang \'paket ekonomis\' terbaik untuk mencapai konsumsi BBM yang mumpuni.

Tenaganya mencapai 80 PS pada putaran 5.600 rpm, dengan torsi paling maksimal 103,9 Nm yang dicapai di 3.100 rpm. Meski torsinya terbilang biasa saja, namun hal ini dicapai pada putaran relatif rendah, yang artinya, Valco bisa memberikan akselerasi awal yang meyakinkan. Cocok untuk sebuah mobil perkotaan yang butuh berkelit dengan lincah.

Review Pengguna Toyota Etios Valco

4.8
Berdasarkan 4 Review
  • 5 3
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • m
    M Heri3luna@gmail.com 28 Jul, 2019 untuk Toyota Etios Valco
    Si Mungil yang Lincah

    Pertama kali membeli Si Mungil Toyota Etios Valco, meluncur di jalan raya dg bangga, hampir belum ada yang mwmakai merk ini, minibus TEV biru meluncur di jalanan, ada banyak orang yang menoleh...ada rasa bangga...melaju lincah di jalanan Palangkaraya....dan paling bangga kelasnya bukan LCC yang "mirip" jenis dari vendor lainnya, ada teman mengira awalnya LCC,setelah tau...baru...oooohh.... Saat ini sudah banyak yang Baca Selengkapnya

  • H
    Hanung Tejo Purnomo 02 Apr, 2019 untuk Toyota Etios Valco
    Saya dan Pedal Etios

    Saya belum pernah menyopir sebelumnya.kemudian saya beli etios valco red mica metalik. 2 jam langsung tune in di belakang stir..lincah dan gesit..begitu lah kami. Usia 22rb km. Kami jalan palembang-jogja. Bagaikan kuda tunggangan perang pangeran diponegoro, etiosku tak kenal lelah..berpacu stabil dan nyaman..melibas lawan di jalan tol palimanan. Melewati jalur gunung di jawa tengah yang medan turunan tanjakan cukup sering Baca Selengkapnya

  • L
    Lukito 01 Apr, 2018 untuk Toyota Etios Valco
    BERMACET RIA 40 jam di BREBES saat Mudik 2015

    Benar-benar Berkesan...40jam tanpa mesin di matikan,karena di dalam ada kluarga kecilku anak 7 tahun dan 4 bulan...jd AC harus nyala,saya sangat nyaman menggunakan toyota etios valco type G.untuk bensinpun sangat irit,di situlah saya sangat terbantu sekali menggunakan mobil yang satu ini....maka sampai saat ini mobil Etios Valco saya rawat dengan baik Baca Selengkapnya

  • D
    Deni Setiabudi 26 Mar, 2018 untuk Toyota Etios Valco
    Etios Valcoku

    Etios Valco merupakan mobil pertamaku. Sbg first driver, saya merasakan city car ini sudah cukup mumpuni, walaupun kelemahan tampak ketika mengemudi di track yang cukup menanjak. All out, utk dijalanan datar, tenaganya lumayan besar, tp kestabilan kendaraan masih kurang, sehingga apabila kita pacu diatas 120 Km/Jam mobil serasa melayang dan goyang. Jadi, kestabilan etios valco masih bisa dirasa apabila kendaraan Baca Selengkapnya

Baca Semua Review Pengguna Etios Valco

Dealer Toyota Terdekat

Dealer Toyota di Kota Populer

Mobil Toyota Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih