Lexus LX

Overview

Lexus LX adalah SUV besar yang berbasis Toyota Land Cruiser. Pertama kali dijual pada tahun 1996, dan kini sudah mencapai tiga generasi.LExus LX adalah senjata awal Lexus untuk masuk ke pasar SUV. Seperti diketahui, SUV ini cukup laris. Dan juga menuai sukses di Indonesia, meski harganya tidak bisa dibilang murah. Toyota Astra Motor memasarkan Lexus LX hanya dalam satu varian yaitu LX 570

Seperti Land Cruiser, Lexus LX juga memiliki desain yang besar, dan berbasis chassis ladder. TIdak heran kalau SUV ini juga tangguh untuk diajak menjelajah medan berat. Di balik kap mesinnya, Lexus LX570 dibekali mesin V8 berkapasitas 5,7 liter. Dengan kekuatan 367 PS, LX570 diklaim mampu berakselerasi 0-100 kpj hanya dalam 7,8 detik, sebelum mencapai top speed 220 kpj. Bertugas untuk memindahkan daya ke roda adalah transmisi otomatis 8-speed, yang juga ditemani oleh sistem penggerak empat roda.

Desainnya terlihat lebar dan seolah menyuarakan kemewahan dan kekuatannya. Spindle Grille khas Lexus dibingkai oleh lapisan chrom, dan diapit oleh sepasang lampu utama yang berdesain runcing. Bentuk ini cukup intimidatif, dan layak untuk ada di sebuah SUV. Lampu tersebut juga sudah dibekali dengan teknologi LED, baik untuk bohlam lampu utama ataupun DRL-nya.

Di bagian interior, lapisan kulit bertebaran seantero kabin. Fitur-fitur canggih ala Lexus juga hadir mulai dari instrumen cluster dengan teknologi Optitron, layar multimedia canggih, informasi yang ditayangkan melalui HUD (Heads Up Display) di depan pengemudi, hingga ruang yang lega karena panjangnya saja sudah lebih dari lima meter.

Untuk mereka yang perlu SUV besar dan punya dana untuk membelinya, Lexus LX bisa jadi pilihan. Namun mobil ini juga punya kelemahan terutama dari segi bobot yang mencapai 2,5 ton. Meski mesinnya akan sanggup menggerakkan mobil ini dengan mudah, tapi kami ragu konsumsi BBM-nya bisa diacungi jempol.

Interior & Fitur

Sebagai sebuah LExus tentunya LX570 juga dibekali beragam fitur mewah dan canggih. Penumpang belaknag dimanjakan dengan ruang kaki yang lega, plus layar monitor yang terpampang di kedua headrest jok depan. Itu baru fitur yang terlihat sepintas. Jika diteliti lagi, Lexus yang selalu memperhatikan kualiitas secara mendetil memberikan sentuhan kemewahan yang membawa aura-aura alami. Contohnya, kayu yang melapisi beberapa bagian kabin dibuat dari kayu asli, dengan warna gelap dan terang yang disebut Shimamoku.

Untuk kemudahan, mobil ini juga punya fasilitas pengisian ulang nirkabel untuk menghidupi gadget Anda. Selain itu, pengemudinya dimanjakan oleh tampilan informasi berkendara di HUD, yang terpampang di kaca depan. Dengan fitur ini, tidak perlu lagi melirik ke bawah untuk melihat speedometer. Selain itu, lingkar kemudi berbalut kulit sudah dibekali dengan beragam tombol pengaturan, sehingga fokus mengemudi tidak terlalu terganggu.

Sebagai SUV yang mampu menampung delapan orang (kalau perlu), tentunya kelegaannya patiut diacungi jempol. Jok belakang bisa terlipat kesamping (ini khas Toyota), untuk menambah ruang bagasi. Untungnya, pelipatannya bisa dilakukan secara elektrik.

Eksterior

LExus LX punya panjang 5.065 mm, dengan wheelbase 2.850 mm. Tentunya itu ukuran yang cukup masif untuk sebuah mobil Jepang. Dengan desain besar itu, Lexus LX justru terlihat mewah dan gagah. Imbuhan krom terlihat di berbagai tempat, untuk menegaskan kesan mewah. Meski kami, jujur saja, kurang sependapat untuk imbuhan krom yang rasanya terlalu banyak ini. Tapi itu soal selera.

Karena mengambil basis dari Toyota Land Cruiser, maka Anda kan langsung melihat siluet SUV legendaris itu, di LX570. Pembedanya tentu saja wajah Lexus dengan spindle grille yang besar, dan lampu belakang yang juga khas dan terlihat mewah.

Di bagian bawah, selain imbuhan aerokit yang membuatnya terlihat dinamis, LX570 juga dibekali velg multi spoke berukuran 21 inci, yang desainnya terlihat terlalu manis.

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin Lexus LX570 berkode 3UR-FE. Mungki tidak ada artinya bagi yang awam, tapi untuk diketahui, mesin ini biasanya digunakan oleh produk-produk mobil 'badak' Toyota yang dijual di pasar Amerika. Seperti dikatakan tadi, tenaganya mencapai 367 PS, dan torsinya 530 Nm. Cukup untuk menggerakkan mobil ini dengan mudah.

Selain itu, mesin ini juga sudah dibekali pengaturan katup Dual VVT-i, dan belum dilengkapi turbocharger. Ini yang sebetulnya agak mengganjal. Turbocharger modern selain membantu meningkatkan performa, juga bisa memangkas konsumsi BBM. Lexus LX570 belum punya hal itu.