Chevrolet Trax 2021 adalah 5 Seater Crossover yang tersedia dalam daftar harga Rp 292,5 - Rp 318,5 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 7 warna, 2 varian, 1 pilihan mesin, dan 1 opsi transmisi: Otomatis di Indonesia. Dimensi Trax adalah 4248 mm L x 2035 mm W x 1674 mm H. Lebih dari 4 pengguna telah memberikan penilaian untuk Trax berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Chevrolet Trax adalah Juke, SX4 S Cross, Terios dan HRV.
| Tempat Duduk | 5 Kursi |
| Mesin | 1364 cc |
| Tenaga | 138 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
Harga Chevrolet Trax 2021 mulai dari Rp 286 Juta hingga Rp 318,5 Juta. Simak daftar harga Trax 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Trax 1.4 LT AT |
Rp 286 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1364 cc, 138 hp, Bensin | Lihat Promo |
| Chevrolet Trax 1.4 Premier AT |
Rp 318,5 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1364 cc, 138 hp, Bensin | Lihat Promo |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Trax tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Abalone White, Black Meet Kettle Metallic, Burning Hot Metallic, Satin Steel Grey Metallic, Coppertino Metallic, Pull Me Over Red and Switchblade Silver Metallic
Abalone White
Black Meet Kettle Metallic
Burning Hot Metallic
Satin Steel Grey Metallic
Coppertino Metallic
Lihat video terbaru Chevrolet Trax untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
| Jenis Bahan Bakar | Konsumsi BBM (dalam kota) | Konsumsi BBM (Jalan Tol) |
|---|---|---|
| Bensin | 10 | 14.5 |
Chevrolet Trax adalah mobil kawin silang (crossover) buatan Chevrolet, yang dirakit di Korea. Apa yang spesial dari mobil ini, adalah mesin yang sudah dilengkapi dengan turbocharger, dengan kapasitas 1,4 liter.
Karena itu, jangan kaget kalau performanya menyamai Honda HR-V bermesin 1,8 liter. Tenaga mesin Trax mencapai 140 ps, dengan torsi puncak 200 Nm.
Kami pernah mencoba mobil ini langsung di fasilitas uji GM Korea. Hasilnya Trax memang punya pengendalian dan pengendaraan jempolan. Sangat cocok untuk penggunaan harian. Meski kami merasa karakternya terlalu lembut untuk sebuah mobil bermesin turbo.
Interiornya patut dipuji terutama di bagian depan yang terasa luas. Padahal kalau diperhatikan, kabin mobil ini seperti sesak di depan. Dashboard dengan konsep dual cockpit membuat pemisah yang tegas antara ruang pengemudi dan penumpang depan.
FItur yang diusung cukup lengkap mulai dari sistem multimedia dengan voice command, sunroof, dan material yang berkualitas. Yang kurang adalah nama Chevrolet yang tidak seterang Honda, Toyota, dan lainnya. Jujur, kami sangat suka mobil ini.
Area kabin Chevrolet Trax dirancang agar mampu menampilkan kedinamisan yang berpadu dengan kemewahan. Balutan berkualitas pada 5 kursinya hanyalah bagian kecil dari aspek juara yang dapat ditemui di mobil ini.
Trax dibekali dengan segala hal yang Anda harapkan dari mobil crossover yang banyak digunakan di wilayah urban. Sebut saja AC otomatis dengan climate control digital, tombol start/stop,
Selain itu, yang menarik, ada cruise control. Terlepas dari perlu atau tidak, tapi kehadirannya membuat Trx memiliki nilai lebih dibanding kompetitornya. Kolom setir berjenis teleskopis, sehingga bisa diatur maju-mundur atau naik turun, sesuai kebutuhan pengemudinya.
Kursi pengemudinya dapat disesuaikan dengan 6-arah, sedangkan kursi penumpangnya dapat disesuaikan secara manual dengan 4-arah untuk kenyamanan.
Sistem hiburan yang canggih berlayar sentuh berukuran 7-inci. Head unit ini mampu melakukan beragam konektivitas, termasuk voice command dan bluetooth.
Chevrolet Trax terbaru ini tersedia dengan jarak sumbu roda yang lumayan besar, sehingga memberikan ruang kaki yang nyaman bagi kelima penumpangnya. Crossover ini juga memiliki kapasitas bagasi sebesar 356 liter, dengan semua kursinya dalam posisi berdiri.
Soal bagus atau tidak bentuknya tentu itu masalah selera. Tapi kami mengakui, parasnya terlihat modern. Apalagi setelah mengalami facelift. Mukanya terlihat tegas dengan bentuk lampu yang runcing. Di dalamnya, terpasang DRL LED yang juga menawan.
Sementara di belakang, pinggangnya yang lebar membuat mobil terkesan besar. Apalagi lampu diletakkan di ujung. Lampu belakang Trax juga sudah dibekali dengan LED dan menimbulkan kesan yang kekinian.
Secara keseluruhan, desainnya lebih atraktif dan harusnya bisa menarik minat kaum milenial.
Chevrolet Trax ditenagai dengan mesin bensin turbocharge 1,4-liter. Mesin ini menghasilkan kekuatan maksimal sebesar 140 PS pada putaran mesin 4.900 rpm, dengan torsi puncak sebesar 200 Nm, pada putaran mesin 1.850 rpm.
Untuk menghasilkan tenaga dahsyat ini, mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 6-speed yang mampu memberikan efisiensi dan pengalaman berkendara yang halus.
Dan di sini juga letak kelemahan Trax. Transmisinya seperti meredam lontaran tenaga secara berlebihan, sehingga Anda kurang bisa merasakan sesasi turbocharger. Namun sekali lagi, ini hanya masalah preferensi.
Saya sangat senang dengan mobil Chevrolet Trax Premier tahun 2020. Saya pernah menggunakan mobil Chevrolet Trax Premier saat saya pergi bersama dengan temannya. Mobil Chevrolet Trax Premier ini menggunakan mesin bensin Ecotec 1400 cc turbocharged yang membuatnya menjadi lebih irit bahan bakar minyak (BBM) namun menghasilkan tenaga dan torsi yang mumpuni. Walaupun saya paling kesal dan tidak menyukai head unit
Seperti kita ketahui bahwa General Motors Indonesia telah menghentikan penjualannya di kuartal pertama tahun 2020, namun untuk departemen aftersales yang membawahi customer care dan warranty masih beroperasi sampai saat ini (www.chevrolet.co.id). Saat ingin membeli kendaraan/mobil Chevrolet sempat saya agak khawatir, terutama dari sisi aftersales nya, namun setelah saya mendapatkan info yang lengkap tentang Chevrolet dan Test Drive, saya menjadi yakin
Diskon gede-gedean buat ngabisin stok di gudang chevy hingga 80 juta membuat harga Trax terjun bebas. Tipe Premier Turbo cuma 250-an juta. Tenaga melimpah dengan turbo bener2 enak buat diajak ngebut. Stir presisi ga ragu buat nyelip2 di jalanan. Dan yang penting ada rasa aman karena rem yg adekuat, cakram di keempat roda. Begitu banyak sensor yg biasa hanya ada
Gatau kenapa ga banyak orang yang pakai. Tapi justru ini yang bikin dia spesial. Bentuknya juga lucu, gendut-gendut sangar gimana gitu. Saya paling seneng kalo udah bawa si Trax ini ke luar kota. Tenaganya gede, isinya muat lah untuk bertiga bawa anak istri, tapi ukurannya ga gede-gede amat. Jadi ga repot kalo harus parkir. Lalu interiornya adem n gak bising.
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Jl. RS Fatmawati No. 45 A-E, Jakarta Selatan 12410 DKI Jakarta, Jakarta Selatan, 12410
Kontak Dealer Chevrolet Trax lansiran 2017 bisa jadi pilihan mobil bekas menarik. Apalagi kalau mencari SUV kecil yang sarat akan fitur dan...
Invasi SUV kompak terus berlanjut. Chevrolet mendandani tampang Trax. Di pasar global, Trax punya andil sebagai prajurit di garis depan,...
General Motors Indonesia, kemarin (1/3) meluncurkan pembaruan crossover mereka, Trax. Namun tak berupa facelift apalagi major change. Mobil ini hanya...
Segmen compact crossover, pertama kali diperkenalkan Suzuki SX-4 X-over pada 2007. Tahun lalu, di GIIAS 2016 Suzuki kembali hadirkan generasi...
Segmen mini SUV (Sport Utility Vehicle) menjadi berkembang dalam beberapa tahun terakhir. Tak kecuali di Indonesia. Mobil-mobil di kelas ini,...
