Enam Motor Terbaik Pilihan OTO

Meski ada predikat motor terbaik, namun yang harus diingat, setiap produk hadir bukanlah tanpa cela. Lantaran itu, ketika merumuskan apa saja motor terbaik di Indonesia, kami memasukkan berbagai macam indikator. Mulai dari harga, fitur, kompetisi, sampai catatan penjualan.

Ditambah lagi, harus dipertimbangkan pula klasifikasi enam motor ini. Kami hanya memasukkan kuda besi di bawah 150 cc, karena kelas itulah yang paling laris di tanah air.

Semuanya variabel ini diramu dan didiskusikan baik-baik, dan keluarlah enam motor terbaik pilihan oto.com. Berikut daftarnya, bukan dalam urutan tapi keenam motor ini punya keunggulan masing-masing di segmennya:

Segmen Skutik

1. Yamaha NMax

NMax memang bukan pelopor di segmen skutik bongsor 150 cc. Honda PCX lahir lebih dulu. Hanya saja, motor pabrikan garpu tala ini sanggup menawarkan harga yang jauh lebih terjangkau, sekitar 40 persen lebih murah dari PCX. Alhasil angka penjualanya pun luar biasa, terlaris dibandingkan produk Yamaha lain.

Selain itu, skutik seharga Rp 25,7 juta (on the road Jakarta) ini, juga memiliki berbagai fitur mengagumkan yang membuatnya layak menyandang gelar motor terbaik. Sebut saja mesin berteknologi variable valve actuation (VVA) untuk menjaga performa mesin di setiap rentang rpm. Kemudian bagasi luas yang sanggup memuat dua helm. Posisi duduknya juga nyaman, baik itu untuk harian dan touring, layaknya skutik dengan kapasitas mesin lebih besar.

NMax juga memiliki fitur keselamatan anti-lock braking system (ABS), yang mencegah roda belakang terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Bila Anda ingin memilikinya varian dengan teknologi ini, harus menebus dengan harga lebih mahal, Rp 29,6 juta (OTR Jakarta).

2. Honda Beat eSP

Banyak alasan yang membuat kami yakin untuk memilih Beat eSP sebagai skutik 110 cc terbaik. Pertama tentu saja angka penjualannya yang di atas motor-motor lain di tanah air. Kedua, pilihan warna hingga variannya membuat skutik kompak ini pantas digunakan baik oleh pria, wanita dengan beragam aktivitas. Ketiga, tentu saja harganya yang terjangkau.

Mesin 110 cc 1-silinder injeksinya, sudah dilengkapi dengan teknologi pemati-nyala mesin otomatis saat motor idle. Sistem bernama Idling Stop System (ISS) ini mampu meningkatkan efisiensi pengendaraan terutama ketika berkomuter di kota yang padat.

Segmen Sport 3. Yamaha All New R15

Di segmen motor sport 150 cc, All New R15 hadir melampaui ekspektasi. Kuda besi ini memiliki dimensi besar, ban lebar, sehingga terlihat seperti satu segmen di atasnya. Ditambah lagi teknologi transmisi yang sudah dibekali assist slipper clutch agar penggantian gigi bisa dilakukan lebih halus dan akselerasi lebih cepat.

Suspensi upside down pada fork depan juga tersedia, menjanjikan kestabilan berkendara saat menerkam tikungan dalam kecepatan tinggi. Kesan modern, hadir dari sistem pencahayaan LED pada lampu depan dan rem belakang. Aksen futuristik juga tersemat di kokpit lewat digital panel instrumen dengan gear shift indicator.

Memang konsekuensinya, harganya mencapai Rp 34,5 juta atau lebih mahal dibanding kompetitornya seperti Honda CBR150R, apalagi Suzuki GSX-R150. Hanya saja, menurut kami, hal itu sepadan. Masyarakat pun menilainya pantas, terbukti dari angka penjualannya yang terbaik pada April 2017 dibandingkan rival.

4. Honda CB150R Streetfire

Penjualannya merupakan yang terbaik di segmen naked sport 150 cc. Desainnya sporty dengan lekuk-lekuk tubuh tajam. Performa mesinnya meski bukan yang terbaik, tapi cukup menyenangkan untuk dipakai berkendara. Fiturnya pun tidak kalah canggih. Sebut saja lampu LED hemat daya di depan dan belakang, digital panel instrumen. Terakhir, penggunaan pro link untuk suspensi belakang yang bisa diatur sesuai kebutuhan.

Harga Honda CB150 Streetfire cukup terjangkau, mulai dari Rp 25,975 juta (OTR Jakarta). Banderol ini lebih murah dari Vixion baru yang mulai dari Rp 26 juta (OTR Jakarta), namun lebih mahal dari Suzuki GSX-S150 sebagai penantang baru dengan harga normal RP 25,4 juta (harga promo Rp 23,9 juta masih berlaku sampai 31 Juni 2017).

Bebek 5. Yamaha MX King

Segmen bebek memang tak diminati masyarakat seperti era 2000an. Biarpun begitu, Yamaha MX King sanggup bertahan untuk segmen 150 cc dengan angka penjualan terbaik dibanding kompetitor.

Motor ini dilengkapi berbagai kelebihan seperti penggunaan ban belakang lebar, ground clearance tinggi dan panel instrumen kombinasi. Mesinnya memang tidak lebih baik dari saingannya, Honda Supra 150 GTR, namun cukup untuk dipakai berkendara jarak jauh sekalipun. Kelebihan lainnya, harga yang terjangkau, mulai dari Rp 18,9 juta (on the road Jakarta).

6. Honda Revo Fit

Sementara untuk bebek kelas 110 cc ada Honda Revo Fit. Motor ini memiliki harga sangat terjangkau RP 13,625 juta. Salah satu kuda besi termurah di tanah air. Lantaran itu, penjualannya juga salah satu yang terbaik di kelasnya, mencapai 13.313 unit pada April 2017.

Kelebihannya adalah sebagai motor pekerja. Mesinnya digaransi lima tahun atau 500.000 km. Diklaim mampu menghemat bahan bakar sampai 62,2 kpl. Bagasinya juga cukup luas dengan kapasitas 7 liter. Meski tidak bisa menyimpan helm, namun cukup untuk menyimpan jas hujan dan berbagai peralatan sehari-hari berkendara.

Sebenarnya, Suzuki juga punya motor dengan banderol lebih murah yaitu Smash FI, hanya saja jumlah bengkelnya tidak sebanyak milik Honda. Jadi untuk kemudahan servis, Revo tentu lebih unggul. (Lodra/Van)

Baca Juga : Ini Motor Impian Maverick Vinales