Ducati Panigale V2 S Resmi Meluncur di Mandalika: Supersport Andal untuk Jalan Raya dan Sirkuit

Ducati Indonesia menandai tonggak baru dalam dunia otomotif nasional dengan menghadirkan dua model terbarunya, Ducati Panigale V2 S, dalam gelaran "We Ride As One 2025" yang berlangsung serentak secara global. Berlangsung pada Sabtu, 3 Mei 2025, acara ini dipusatkan di Sirkuit Mandalika, Lombok, sebagai bagian dari perayaan internasional komunitas Ducati.

Dalam satu hari penuh, Ducati Indonesia menggelar empat pilar acara yang mempererat hubungan antar komunitas pecinta Ducati: rolling thunder, track experience, product launch, dan Ducati Party. Puncaknya adalah peluncuran Panigale V2 S di hadapan para awak media dan penggemar motor sport Tanah Air.

Peluncuran ini turut diresmikan oleh Gubernur Nusa Tenggara Barat, Lalu Muhammad Iqbal, yang membuka kain penutup motor bersama Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia.

Dalam sambutannya, Jimmy menyatakan, “Peluncuran Ducati Panigale V2 S di Indonesia bukan sekadar memenuhi kuota, melainkan karena saya yakin motor ini sesuai dengan preferensi pengendara Indonesia. Dengan mesin baru dan bobot yang lebih ringan, Panigale V2 S menawarkan kelincahan yang optimal, baik untuk berkendara di jalanan kota maupun di sirkuit. Ini adalah upaya kami dalam menghadirkan pengalaman berkendara yang luar biasa bagi para Ducatisti Indonesia,” ujar Jimmy dalam keterangannya (3/5).

Desain Agresif dan Teknologi Mutakhir

Model terbaru Panigale V2 dirancang dengan filosofi desain Panigale V4, namun membawa karakter yang lebih sederhana dan ringan. Mengusung garis-garis aerodinamis dan elegan, motor ini dilengkapi lampu depan Full-LED dengan DRL horizontal, fairing menyeluruh seperti pada Desmosedici MotoGP, serta lampu belakang khas Ducati yang terpisah dua.

Bagian tangki dirancang untuk mendukung postur berkendara sporty namun tetap nyaman. Posisi duduk ergonomis juga menjadikan Panigale V2 sebagai motor sport paling menyenangkan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.

Mesin V2 Generasi Baru yang Ringan dan Bertenaga

Jantung dari Panigale V2 adalah mesin V2 90° berkapasitas 890 cc yang sudah berstandar Euro 5+, menghasilkan 120 hp dan hanya memiliki bobot 54,4 kg, menjadikannya mesin twin-silinder paling ringan yang pernah diproduksi Ducati. Dibanding pendahulunya, motor ini lebih ringan 17 kg dalam versi V2 S.

Dengan Variable Valve Timing (VVT), pelapisan Diamond-Like Carbon (DLC) pada rocker arm, serta batang katup masuk hollow, performanya menjadi lebih efisien dan responsif. Kurva torsi yang mendominasi sejak 3.000 rpm membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan di segala medan.

Sasis Monocoque dan Suspensi Premium

Panigale V2 mempertahankan sasis monocoque khas Ducati, yang mengintegrasikan mesin sebagai bagian dari struktur. Desain ini meningkatkan kestabilan serta respons saat keluar dari tikungan. Versi V2 menggunakan garpu Marzocchi dan peredam Kayaba, sementara versi V2 S dilengkapi suspensi Öhlins dan baterai lithium-ion untuk efisiensi bobot tambahan.

Velg alloy terbaru dengan desain enam jari-jari berbentuk “Y” dibalut dengan ban Pirelli Diablo Rosso IV ukuran 120/70 dan 190/55. Sistem pengereman menggunakan cakram ganda 320 mm dengan kaliper Brembo M50, yang menjamin performa optimal di lintasan tanpa mengorbankan kenyamanan di jalan raya.

Sistem Elektronik Modern dan Mode Berkendara Fleksibel

Ducati Panigale V2 telah dilengkapi dengan platform IMU enam sumbu, mendukung berbagai sistem elektronik mutakhir seperti ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, dan Quick Shift 2.0. Pengendara dapat memilih di antara empat mode berkendara (Race, Sport, Road, Wet) yang dapat disesuaikan lebih lanjut sesuai kebutuhan.

Panel instrumen TFT 5 inci memberikan tiga tampilan (Road, Road Pro, Track) yang dirancang untuk menyesuaikan dengan gaya berkendara dan memberikan informasi secara intuitif.

Aksesori dan Ketersediaan

Untuk penggemar track day, Ducati menyediakan berbagai aksesori untuk meningkatkan performanya di lintasan balap atau membuatnya lebih serbaguna untuk penggunaan di jalan raya. Terdiri dari fairing balap, pijakan kaki yang dapat disesuaikan dan setang rendah. Semua dapat dibeli secara terpisah, membuat Panigale V2 menjadi dapat diubah menjadi motor untuk di lintasan yang sesungguhnya.

Selain itu, dengan knalpot balap yang dikhususkan untuk digunakan di sirkuit, dapat meningkatkan tenaga maksimum hingga 126 hp dan mengurangi bobot motor hingga 4,5 kg. Dan sistem pengaturan waktu otomatis Lap Timer Pro, menggunakan Track Infomode, menampilkan waktu putaran, waktu pemisahan, dan peningkatan kinerja pengendara secara real time.

Bagi mereka yang ingin menikmati Panigale V2 terbaru secara maksimal di jalan raya, dapat memasang Cruise control, Turn-by-turn navigation, soket daya USB untuk memberi daya pada smartphone atau sensor tekanan ban TPMS.

Panigale V2 baru hadir di Indonesia dalam warna Ducati Red. Panigale V2 ditawarkan dalam konfigurasi dua tempat duduk, sedangkan Panigale V2 S tersedia dalam konfigurasi satu tempat duduk, dengan perlengkapan penumpang yang tersedia sebagai aksesori, dan akan dilengkapi dengan Pit Limiter dan Ducati Power Launch sebagai perlengkapan standar. (BGX/TOM)

Baca juga:

Can-Am Rilis 2 Motor Listrik Premium di Indonesia, Harga Rp400 Jutaan

New XL750 Transalp Mendapat Peremajaan Desain dan Honda RoadSync