Ducati Monster MY2026: Generasi Baru, Desain Klasik dengan Teknologi Masa Depan

Ducati resmi meluncurkan Monster MY2026, generasi kelima dari motor legendaris yang telah menjadi ikon dunia “naked bike”. Model terbaru ini hadir lebih ringan, berotot, serta dibekali mesin V2 terbaru dengan sistem timing IVT (Intake Variable Timing). Motor ini memadukan karakter klasik dengan teknologi modern, menghadirkan sensasi berkendara yang mengasyikkan namun tetap mudah dikendalikan.

Diluncurkan dalam ajang Ducati World Premiere 2026 di Borgo Panigale, Bologna, Monster terbaru menjadi simbol evolusi panjang sejak pertama kali diperkenalkan pada 1992 di Pameran Motor Cologne. Konsep “segala yang dibutuhkan, tidak lebih” tetap dipertahankan, namun kini dikemas dengan teknologi mutakhir dan efisiensi tinggi.

Ikon Naked Bike yang Terus Berevolusi

Monster pertama lahir dari ide sederhana: rangka Superbike dengan mesin terbaik untuk penggunaan jalan raya. Sejak itu, Ducati Monster menjadi pionir dalam segmen naked sportbike dan membangun komunitas penggemar setia, Monsteristi, di seluruh dunia. Selama lebih dari tiga dekade, setiap generasi Monster selalu menghadirkan inovasi teknis serta gaya khas tanpa kehilangan karakter orisinalnya.

Pada Monster MY2026, Ducati menulis bab baru dalam sejarah model ini. Desainnya sepenuhnya dirancang ulang agar lebih ramping, ringan, dan autentik. DNA Monster tetap terasa kuat — kombinasi antara performa, gaya, serta kemudahan dalam pengendalian.

Desain Modern dengan Sentuhan Klasik

Ducati Monster MY2026 menampilkan tampilan yang lebih sporty dan ringkas, namun tetap mempertahankan ciri khas generasi awal. Tangki bahan bakar berbentuk punggung bison kembali dihadirkan dengan proporsi kekar, sekaligus menjaga kelincahan motor saat dikendarai. Di bagian depan, lampu full-LED menjadi elemen paling menonjol. Desain berbentuk ganda ‘C’ menciptakan tampilan robotik modern, terinspirasi dari model Ducati lain seperti Panigale V4.

Panel samping kini lebih ramping dan dirancang untuk meningkatkan kenyamanan termal dengan mengalirkan udara panas ke luar. Jok setinggi 815 mm, 5 mm lebih rendah dari versi sebelumnya, memudahkan pengendara menapakkan kaki ke tanah. Di bawahnya, tersemat logo perisai Ducati dengan koordinat pabrik Borgo Panigale, menegaskan warisan khas merek asal Italia tersebut.

Mesin V2 Baru: Performa Tinggi, Biaya Perawatan Rendah

Jantung pacu Ducati Monster MY2026 adalah mesin V2 terbaru, dua silinder ringan yang 5,9 kg lebih ringan dibandingkan mesin Testastretta Evoluzione sebelumnya. Teknologi IVT (Intake Variable Timing) membuat performa mesin terasa halus di putaran rendah, kuat di putaran menengah, serta bertenaga di putaran tinggi. Tenaga puncak mencapai 111 hp pada 9.000 rpm (110,7 hp/81,4 kW untuk versi AS), sementara torsi maksimum 80 persen sudah tersedia mulai 4.000 hingga 10.000 rpm.

Selain bertenaga, mesin ini dirancang efisien dengan interval perawatan celah katup mencapai 45.000 km (28.000 mil) — standar baru di kelasnya. Performa agresif namun mudah dikendalikan menjadikan Monster MY2026 ideal untuk pengendara berpengalaman maupun pemula yang mencari motor sporty harian.

Rangka Monokok dan Suspensi Showa

Monster terbaru menggunakan rangka monokok yang terinspirasi dari teknologi superbike Ducati. Struktur ini terintegrasi langsung dengan mesin dan didukung lengan ayun dua sisi mirip Hollow Swingarm Panigale V4, serta subrangka belakang berbahan teknopolimer dan teralis. Kombinasi tersebut menurunkan bobot hingga 4 kg lebih ringan dari generasi sebelumnya, menghasilkan berat total hanya 175 kg (tanpa bahan bakar).

Suspensi depan menggunakan garpu terbalik 43 mm Showa, sedangkan bagian belakang mengandalkan suspensi tunggal Showa yang disetel agar nyaman digunakan harian tanpa mengurangi karakter sport. Ducati berhasil menjaga keseimbangan antara stabilitas, kelincahan, dan kenyamanan, menjadikan Monster MY2026 mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi.

Sistem Rem Brembo dan Ban Pirelli Diablo Rosso IV

Untuk urusan pengereman, Ducati mempercayakan pada Brembo M4.32 radial caliper dengan cakram ganda 320 mm di depan. Kampas rem baru dikembangkan agar memberikan respons awal yang lembut namun tetap kuat di kecepatan tinggi. Kombinasi ini menghasilkan kontrol maksimal, baik saat bermanuver di perkotaan maupun melibas tikungan tajam.

Motor ini juga dilengkapi ban Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 120/70 depan dan 180/55 belakang. Ban tersebut dikenal memiliki daya cengkeram tinggi di aspal kering maupun basah, memberikan rasa percaya diri di setiap tikungan.

Posisi Berkendara Ergonomis dan Paket Elektronik Lengkap

Posisi duduk lebih rendah dan ramping dibanding model sebelumnya, membuat Monster mudah dikuasai oleh berbagai postur pengendara. Setang lebih tinggi dan maju sedikit, menciptakan keseimbangan ideal antara gaya sporty dan kenyamanan untuk perjalanan jauh. Panel sisi dengan tekstur cengkeram turut membantu stabilitas saat pengereman.

Monster MY2026 dilengkapi empat Mode Berkendara: Sport, Road, Urban, dan Rain. Setiap mode mengatur karakter mesin, kontrol traksi, wheelie control, engine brake control, serta ABS Cornering. Semua sistem dikendalikan melalui joystick baru berbentuk kelopak dan layar TFT 5 inci dengan tampilan siang/malam serta dukungan Ducati Multimedia System dan navigasi turn-by-turn.

Aksesori dan Varian Warna

Ducati memahami karakter personal para pemilik Monster. Karena itu, mereka menawarkan berbagai aksesori Ducati Performance seperti detail serat karbon, komponen aluminium billet, serta jok Alcantara sporty. Bagi penggemar performa, tersedia peredam Termignoni homologasi EU5+ dengan ujung karbon yang mengurangi bobot 0,2 kg sekaligus menambah aura agresif.

Monster MY2026 hadir dalam dua pilihan warna: Ducati Red dan Iceberg White, serta dua varian — Monster dan Monster+. Versi Monster+ mendapat tambahan cover jok penumpang dan cowl depan. Ducati juga menyediakan versi 35 kW bagi pengendara berlisensi A2.

Ketersediaan Global

Distribusi Ducati Monster MY2026 dimulai di Eropa pada Februari 2026, disusul Amerika Serikat (Maret 2026), Jepang dan Australia (April 2026), Thailand (Juni 2026), dan Tiongkok (Agustus 2026). Setiap unit membawa semangat “Everything you need, nothing more” yang menjadi filosofi Monster sejak tiga dekade lalu — menjadikannya simbol motor sport naked sejati. (BGX/ODI)

Baca Juga: 

Ducati Multistrada V4 Rally 2026: Petualangan Tanpa Batas dengan Teknologi Paling Canggih

Ducati Scrambler Nightshift Hadir dengan Warna Emerald Green

Ducati Multistrada V4 RS 2025: Gabungkan Kenyamanan Touring dan Performa Balap