Belum Banyak yang Tahu! Ini Alasan Posisi Knalpot Motor Ada di Sebelah Kanan

Ada yang pernah berpikir mengapa posisi knalpot sepeda motor identik di sebelah kanan? Mayoritas sepeda motor massal yang dijual di Indonesia atau bahkan di dunia pun seperti itu, menempatkan komponen pembuangan gas di sisi kanan.

Lantas adakah alasan utama terkait posisi knalpot di sebelah kanan pada kendaraan sepeda motor? Diterangkan oleh Senior Instructor Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana, posisi knalpot di sisi tersebut berangkat dari pertimbangan keamanan.

"Pengemudi dan penumpang naik atau turun sepeda motor dari sebelah kiri, sehingga area kiri harus clear. Termasuk pengemudi saat berhenti di lampu merah atau di mana pun, yang turun haruslah kaki sebelah kiri, bukan kaki kanan," ucap Sony, beberapa waktu yang lalu.

Lebih jauh dijelaskan, selain untuk meminimalisir kaki kanan terpapar hawa panas knalpot, menurunkan kaki kiri di lampu merah atau kemacetan membuat pengendara tidak merasa kagok dengan posisi knalpot yang ada di sisi kanan.

Baca juga: Yamaha Rilis Performance Damper untuk Xmax, Janjikan Kestabilan Lebih

Sementara itu, mengutip Researchgate, Safety Engineering BOC India Ltd, Ramesh Kumar Wali mengungkapkan alasan posisi knalpot motor umumnya di sebelah kanan karena berkaitan dengan posisi tuas rem.

"Pada sepeda motor, tuas rem berada di sebelah kanan, sehingga ketika menghentikan motor, kaki kiri Anda bebas untuk menyeimbangkan. Dengan begitu knalpot memang harus berada di kanan" jelasnya.

Berdasarkan laporan Drivespark, alasan mengapa pabrikan sepeda motor memilih posisi sebelah kanan sebagai lokasi knalpot tak lepas dari sejarah perkembangan roda 2 di dunia. Tempo dulu knalpot sepeda motor diletakkan tepat di bawah perut mesin, namun karena pertimbangan keamanan beberapa insinyur mengubah posisinya ke kanan dan terus dilakukan hingga saat ini.

"Karena di awal tahun 1900-an, jalan raya tidak berkembang dengan baik, dan sepeda motor kebanyakan dikendarai di luar jalan raya. Maka dari itu, pabrikan memutuskan memasang knalpot di sisi kanan sepeda motor. Sebuah keputusan yang terbukti sangat berharga beberapa tahun kemudian ketika sepeda motor dibawa melampaui batas mereka dan digunakan off-road dalam Perang Dunia Pertama."

Drivespark juga mengatakan letak knalpot di sebelah kanan adalah sebagai cara menghargai para pejalan kaki yang umumnya berjalan sebelah kiri. Dengan demikian, pejalan kaki tak langsung terpapar oleh emisi atau terkena silincer knalpot yang panas.

Meski begitu tak semua sepeda motor posisi knalpotnya selalu sebelah kanan. Ada yang menerapkan kombinasi kanan kiri seperti beberapa line-up Harley-Davidson, di atas dekat tempat duduk pembonceng layaknya Ducati Panigale V4R, atau di sebelah kiri seperti kepunyaan motor trail Yamaha WR 155 R.

(KIT/TOM)

Sumber: Drivespark

Baca juga: Jangan Takut, Ini 5 Tips Cepat Jago Bawa Motor Kopling