Tiga Trim Suzuki XL7, Mana yang Layak untuk Dipinang?

Tiga Trim Suzuki XL7, Mana yang Layak untuk Dipinang?

Suzuki menjajakan XL7 dengan tiga tingkatan trim: Zeta, Beta, Alpha. Zeta paling basic dan dibanderol rendah, Alpha menyajikan fitur komplet namun digantungkan label harga tertinggi. Sementara itu, Beta ditunjuk jadi penengah. Kalau disuruh memilih, siapa layak untuk dipinang?

Perbandingan dari Luar

Melihat tampilan eksterior, ketiganya dilekatkan kelengkapan standar yang mendongkrak nuansa SUV. Paling terasa lewat cladding hitam nan tebal mengitari sisi terbawah tubuh. Ornamen pada wheel arch ini menambah otot-otot lengan Suzuki XL7 ketimbang Ertiga. Utilitas pengangkutan barang dapat dimaksimalkan berkat roof railing sebagai dudukan roof rack. Suzuki bahkan cukup royal menempelkan lampu LED depan dan belakang di seluruh varian.

Suzuki XL7 Zeta type

Trim terendah Zeta tidak akan membuat XL7 terlihat menyedihkan di jalan raya. Sebutan “basic” tak pantas melekat lantaran secara keseluruhan nyaris serupa dengan lenggokan Beta. Rendah bukan berarti pelek kaleng, ia mengenakan sepatu alloy 16 inci dibalut ban berukuran 195/60. Pelek serupa Beta dan Alpha. Detail perbedaan hanya ditemukan pada door handle. Zeta dikelir sewarna bodi, sementara lainnya dilapiskan kromium.

Corak warna membedakan antara kasta atas dan bawah. Atap Alpha dicat hitam sementara dua varian lain tidak diberikan baju two-tone. Alpha juga membawa beberapa aksesori agar dapat dikenali sebagai tipe termahal. Rear upper spoiler berikut garnis plat nomor melekat di bokong. Emblem Alpha ditempelkan agar orang lain tahu kalau ini adalah varian teratas XL7. Selain itu, tambahan lain sebatas door visor dan pelindung sill bagian dalam pintu.

Interior dan Fitur

Interior XL7 mungkin familiar bagi Anda yang sudah lebih dulu mengenal Ertiga. Atau setidaknya pernah menumpang. Desain dasbor bertumpuk persis LMPV Suzuki. Akan tetapi, ada sedikit aksen spesial di Crossover anyar Suzuki yakni panel penghias ala serat karbon. Sisanya? kurang lebih sama.

Interior Suzuki XL7

Perbedaan antartipe tidak begitu kentara bila dilihat sekilas. Warna hitam, mulai dari dasbor sampai jok berbahan fabric, mendominasi seisi kabin. Sistem infotainment 8 inci bertengger persis di tengah dasbor, dan dibawahnya terdapat panel AC digital. Kendati begitu, duduk di bangku sopir Zeta, mungkin sedikit menimbulkan rasa kesepian jika pernah berkenalan dengan Beta.

Baca Juga: Komparasi Suzuki XL7 Alpha Versus Wuling Almaz Smart Enjoy, Pilih Mana?

Oke, pandangan ke instrument panel tetap disuguhkan MID ber-animasi di dalamnya, sama seperti varian lain. Tapi sikut kiri Anda tak memiliki tempat bersandar, tak ada arm-rest untuk menenangkan lengan. Ini hanya tersedia di baris dua. AC juga tidak peka terhadap suhu kabin, harus disuruh-suruh tanpa fitur otomatis. Jangan harap minuman dingin dijaga kesegarannya lewat ventilated cup holder. Selain itu, masih perlu memutar anak kunci untuk mengoperasikan karena tombol start/stop engine baru tersedia di Beta – begitu pula kehampaan fitur-fitur tadi.

Namun beda cerita jika melakukan “pedekate” dengan Alpha. Ia berusaha memberikan pengalaman terbaik. Contohnya Smart e-Mirror, bantu mengawasi bokong melalui layar di balik cermin spion tengah. Dapat pula berfungsi sebagai dash cam, merekam segala kejadian di hadapan mobil. Untuk memanjakan telinga, dua tweeter tambahan terpasang demi akurasi nada frekuensi tinggi.

E-Mirror Suzuki XL7 Alpha

Safety

Urusan keselamatan, XL7 cukup moderat di kalangan pemain sekelas. Tapi setidaknya seluruh varian boleh dibilang cukup lengkap. ABS + EBD siap melakukan cadence braking secara otomatis serta mengatur distribusi kekuatan menghela di roda. Jika celaka tak terelakkan, dual airbag bakal menggembung untuk melindungi penumpang depan dari kerasnya hantaman. Sensor parkir berikut kamera parkir menjadi asisten saat bermanuver.

Ada dua komponen absen di daftar kelengkapan safety Zeta. Pertama adalah VSC (Vehicle Stability Control). Peranti ini berfungsi mengurangi risiko selip saat menikung baik itu understeer maupun oversteer. Cukup penting hadir terutama di mobil berpostur tinggi sebab dalam kondisi ekstrem, selip dapat berujung pada posisi rebahan. Barang kedua adalah Hill Hold Control, penahan posisi saat menanjak agar tidak mundur bebas saat menanjak.

Mesin

Tidak ada pembeda di sektor pemacu daya. Suzuki adil membekali masing-masing dengan unit K15B 1.500 cc dari Ertiga sebagai amunisi pencipta laju. Angka output biasa-biasa saja, catatkan 104,7 PS disertai kekuatan memuntir 138 Nm. Tenaga kemudian disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual lima percepatan atau otomatis empat percepatan.

Suzuki XL7 Kamera

Konklusi

Fitur Zeta yang lumayan lengkap dari eksterior sampai safety, meski trim bawah, membuatnya menarik untuk dipinang. Tapi tunggu dulu, tambahan anggaran Rp 16,5 juta mendapatkan peranti keselamatan penting berupa VSC. Di samping itu, peningkat rasa berkelas juga bisa dinikmati seperti tombol start/stop engine, arm rest depan, hingga cup holder berventilasi.

Jika menambah lagi Rp 10 juta, pembeda utama hanyalah Smart e-Mirror, sisanya sebatas aksesori. Jadi, tipe Beta cukup menggiurkan sebagai varian tengah dengan kelengkapan komplet. Persis seperti Alpha namun tidak banyak bersolek untuk memenuhi kebutuhan esensial. (Krm/Tom)

Baca Juga: Harga Mirip, Mending Suzuki XL7 Beta atau Ertiga Sport?

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Suzuki

  • Suzuki XL7
    Suzuki XL7
  • Suzuki Ertiga
    Suzuki Ertiga
  • Suzuki Carry
    Suzuki Carry
  • Suzuki S-Presso
    Suzuki S-Presso
  • Suzuki Jimny
    Suzuki Jimny
  • Suzuki Grand Vitara
    Suzuki Grand Vitara
  • Suzuki Ignis
    Suzuki Ignis
  • Suzuki APV Arena
    Suzuki APV Arena
  • Suzuki Baleno
    Suzuki Baleno
  • Suzuki Ertiga Smart Hybrid
    Suzuki Ertiga Smart Hybrid
Harga Mobil Suzuki

Jangan lewatkan

Promo Suzuki XL7, DP & Cicilan

  • Zeta MT DP Rp 13,26 Juta Angsuran Rp 19,92 Juta x 12 Bulan Rp 256,1 Juta OTR Lihat Promo
  • Zeta AT DP Rp 14 Juta Angsuran Rp 20,77 Juta x 12 Bulan Rp 267,1 Juta OTR Lihat Promo
  • Hybrid Beta MT DP Rp 14,67 Juta Angsuran Rp 22,08 Juta x 12 Bulan Rp 283,9 Juta OTR Lihat Promo
  • Hybrid Beta AT DP Rp 15,42 Juta Angsuran Rp 22,93 Juta x 12 Bulan Rp 294,9 Juta OTR Lihat Promo
  • Hybrid Alpha AT DP Rp 16 Juta Angsuran Rp 23,71 Juta x 12 Bulan Rp 304,9 Juta OTR Lihat Promo
  • Hybrid Alpha MT DP Rp 16,26 Juta Angsuran Rp 22,85 Juta x 12 Bulan Rp 293,9 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Suzuki XL7 Terbaru di Oto

Oto
  • 5 Kelebihan dan Kekurangan Suzuki New XL7 Hybrid, Tetap Worth To Buy
    5 Kelebihan dan Kekurangan Suzuki New XL7 Hybrid, Tetap Worth To Buy
    25 Oct, 2023 .
  • Suzuki Exhibition Day 2023 : Mobil Keren, Promonya Juga Keren! | Special Show
    Suzuki Exhibition Day 2023 : Mobil Keren, Promonya Juga Keren! | Special Show
    17 Aug, 2023 .
  • New Suzuki XL7 Pakai Mild Hybrid Bikin Irit dan Tarikan Enteng | Media Drive
    New Suzuki XL7 Pakai Mild Hybrid Bikin Irit dan Tarikan Enteng | Media Drive
    17 Aug, 2023 .
  • Ini Dia 7 Hal Menarik Dari Suzuki XL7 Hybrid | Review
    Ini Dia 7 Hal Menarik Dari Suzuki XL7 Hybrid | Review
    22 Jun, 2023 .
  • Suzuki XL7 Alpha FF 2022 : Naik Kelas! | IIMS Hybrid 2022
    Suzuki XL7 Alpha FF 2022 : Naik Kelas! | IIMS Hybrid 2022
    05 Apr, 2022 .
  • Walk Around | Suzuki XL7 Alpha
    Walk Around | Suzuki XL7 Alpha
    09 Mar, 2021 .
  • Suzuki XL7 | Road Test | Extraordinary Ertiga | OTO.com
    Suzuki XL7 | Road Test | Extraordinary Ertiga | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Suzuki XL7 vs Toyota Rush | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Suzuki XL7 vs Toyota Rush | Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | Review | Pilih yang Mana? | OTO.com
    Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | Review | Pilih yang Mana? | OTO.com
    13 Mar, 2020 .
  • Suzuki XL7 | First Drive | Ertiga Versi SUV | OTO.com
    Suzuki XL7 | First Drive | Ertiga Versi SUV | OTO.com
    17 Feb, 2020 .
Tonton Video Mobil Suzuki XL7

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Mobilio
Honda Mobilio
Rp 239,6 Juta
Harga Mobilio
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 261,2 - 315,9 Juta
Harga Xpander
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga
Rp 228,4 - 262,8 Juta
Harga Ertiga
Toyota Avanza
Toyota Avanza
Rp 237,1 - 274,5 Juta
Harga Avanza
Nissan Livina
Nissan Livina
Rp 292,5 - 327 Juta
Harga Livina
Mesin 1496
1499
1462
1329
1499
Panjang 4386 mm
4595 mm
4395 mm
4395 mm
4510 mm
Lebar 1683 mm
1750 mm
1735 mm
1730 mm
1750 mm
Tinggi 1603 mm
1730 mm
1690 mm
1665 mm
1695 mm
Tempat Duduk 7
7
7
7
7
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Ground Clearance 189 mm
225 mm
180 mm
195 mm
200 mm

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Suzuki XL7 dari Carvaganza

  • Beli Mobil Jelang Lebaran, Cek Beragam Promo Menarik Dari Suzuki
    Beli Mobil Jelang Lebaran, Cek Beragam Promo Menarik Dari Suzuki
    Anjar Leksana, 20 Mar, 2024
  • Best Functionality Award untuk Suzuki XL7 Hybrid oleh Carvaganza Editors' Choice Awards 2023
    Best Functionality Award untuk Suzuki XL7 Hybrid oleh Carvaganza Editors' Choice Awards 2023
    Setyo Adi, 14 Okt, 2023
  • Suzuki Sediakan Hadiah Jimny Untuk Pengunjung GIIAS 2023
    Suzuki Sediakan Hadiah Jimny Untuk Pengunjung GIIAS 2023
    Eka Zulkarnain H, 09 Agu, 2023
  • Suzuki XL7 Hybrid Dites Adu Irit, Segini Hasilnya
    Suzuki XL7 Hybrid Dites Adu Irit, Segini Hasilnya
    Tomi Tomi, 18 Jul, 2023
  • Suzuki Pamerkan XL7 Hybrid ke Masyarakat Depok di Margocity
    Suzuki Pamerkan XL7 Hybrid ke Masyarakat Depok di Margocity
    Muhammad Hafid, 26 Jun, 2023

Artikel Mobil Suzuki XL7 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Suzuki Indonesia Mulai Ekspor XL7 Hybrid ke Mancanegara, Ditargetkan Capai 24 Lokasi
    Suzuki Indonesia Mulai Ekspor XL7 Hybrid ke Mancanegara, Ditargetkan Capai 24 Lokasi
    Anjar Leksana, 30 Agu, 2023
  • Mau Beli Suzuki XL7 Hybrid, Segini Biaya Perawatan dan Pajak Tahunannya
    Mau Beli Suzuki XL7 Hybrid, Segini Biaya Perawatan dan Pajak Tahunannya
    Anjar Leksana, 03 Agu, 2023
  • Simulasi Cicilan Syariah New Suzuki XL7 Smart Hybrid 2023
    Simulasi Cicilan Syariah New Suzuki XL7 Smart Hybrid 2023
    Anjar Leksana, 12 Jul, 2023
  • Selain Sistem Hybrid, Ini Perubahan Penting yang Dialami Suzuki XL7 2023
    Selain Sistem Hybrid, Ini Perubahan Penting yang Dialami Suzuki XL7 2023
    Bangkit Jaya Putra, 20 Jun, 2023
  • New Suzuki XL7 Meluncur dengan Sistem Mild Hybrid Seperti Ertiga
    New Suzuki XL7 Meluncur dengan Sistem Mild Hybrid Seperti Ertiga
    Ardiantomi, 16 Jun, 2023
  • Suzuki XL7 Alpha AT: Pemain Baru Bawa Perlawanan Sengit
    Suzuki XL7 Alpha AT: Pemain Baru Bawa Perlawanan Sengit
    Anindiyo Pradhono, 01 Okt, 2020
  • Pilih Tipe Murah yang Mana, Suzuki XL7 Zeta atau Daihatsu Terios X Deluxe
    Pilih Tipe Murah yang Mana, Suzuki XL7 Zeta atau Daihatsu Terios X Deluxe
    Anindiyo Pradhono, 05 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*