Lihat Lebih Dekat All-New Mercedes-Benz C400 4MATIC Electric

Era elektrifikasi Mercedes-Benz memasuki babak baru setelah mengenalkan All-New C-Class Electric. Debut di Seoul, Korea Selatan, OTO Media Group pun menjadi saksi peluncurannya. Melihat segala spesifikasi dan teknologi yang terkandung, Mercedes-Benz ingin menjadikan generasi terbaru ini tolok ukur baru di segmen sedan premium listrik. Satu varian yang diperkenalkan adalah trim tertinggi sebagai gambaran fitur dan teknologi terlengkap.

Ialah Mercedes-Benz C400 4MATIC Electric yang menjadi bintang. Memang baru varian listrik yang mendebut untuk generasi anyar dengan kode bodi W520. Tapi sedan listrik ini bukan sekadar mengganti jantung mekanis dari bensin ke baterai, namun membawa standar baru dalam hal efisiensi dan performa di kelas sedan menengah premium. Dibangun di atas platform khusus MB.EA-M dengan arsitektur 800 volt, ia menjanjikan kemampuan teknis yang jauh melampaui ekspektasi model C-Class sebelumnya.

Arsitektur Baru Khusus EV

Bicara desain, aerodinamika menjadi fokus utama dengan pencapaian koefisien hambatan udara hanya 0,22. Siluet tubuhnya menyerupai coupe, identitas baru tampak dari grille tertutup yang tampak ramai karena bisa menyala. Ditambah juga lampu depan LED bermotif bintang. Memang ini bahasa desain terbaru Mercedes-Benz yang sepertinya bakal menjadi pembahasan panjang. Selera memang hal obyektif, namun pasti ada pasar yang menyukainya.

Nuansa futuristik langsung terasa di kabin berkat MBUX Hyperscreen yang superbesar. Berukuran 39,1 inci dan membentang di seluruh lebar dasbor. Kecerdasan buatan (AI) dimanfaatkan dan menjadi pusat kendali lewat sistem operasi MB.OS. Mengintegrasikan Google Gemini, ChatGPT, dan Microsoft Bing guna memberikan asisten virtual yang lebih komunikatif bagi pengemudi dan penumpang. Interior juga sudah mengantongi sertifikat vegan dari The Vegan Society yang menggunakan material berkelanjutan di seluruh permukaannya.

Platform khusus mobil listrik yang diadopsi C-Class Electric juga memberikan fleksibilitas dalam mengoptimalkan kenyamanan penumpang. Dengan jarak sumbu roda 2.962 mm, atau lebih panjang 97 mm dibanding model terdahulu, berdampak langsung pada kelegaan kabin. Penumpang depan kini mendapatkan ruang kaki ekstra 12 mm.

Selain itu, headroom juga mengalami peningkatan berkat penggunaan atap panoramic yang memberikan ruang vertikal lebih luas hingga 22 mm di bagian depan dan 11 mm di area belakang. Disebut SKY Control, atap kaca itu bisa diatur tingkat transparansinya. Bahkan mampu memendarkan 162 bintang dengan warna sesuai selera. 

Untuk urusan akomodasi barang, Mercedes-Benz menyediakan kapasitas bagasi belakang sebesar 470 liter yang sangat mumpuni untuk membawa koper berukuran besar atau peralatan golf. Tidak hanya itu, absennya mesin pembakaran di bagian depan memungkinkan adanya ruang penyimpanan tambahan. Maka tersedia front trunk atau frunk dengan volume mencapai 101 liter. Bagasi depan ini dirancang sangat fungsional, bahkan ideal untuk menyimpan kabel pengisi daya, troli kabin, atau tas kecil agar tetap rapi tanpa harus mengganggu ruang bagasi utama.

Diklaim C-Class Paling Sporty

Dari sisi performa, varian C 400 4MATIC Electric dibekali dua motor listrik yang mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 360 kW atau setara 483 hp, dengan torsi menyentuh 800 Nm. Seluruh daya dialirkan melalui sistem penggerak semua roda cerdas (AWD) yang memungkinkan mobil melesat dari posisi diam ke 100 km/jam hanya dalam waktu 4 detik. Salah satu inovasi paling menarik di sektor mekanis adalah penggunaan transmisi dua kecepatan di poros belakang.

Baterai juga jadi nilai jual utama. Mercedes-Benz menyematkan baterai lithium-ion dengan kapasitas 94 kWh. Berdasarkan siklus pengujian WLTP, diklaim mampu menempuh jarak hingga 762 kilometer dalam satu kali pengisian daya penuh. Berkat teknologi 800 volt yang diusungnya, pengisian daya cepat DC dapat dilakukan hingga kapasitas 330 kW. Cuma butuh waktu 10 menit pengecasan untuk mendapatkan jarak tempuh tambahan sejauh 325 kilometer.

Aspek kenyamanan dan dinamika berkendara didukung teknologi suspensi udara AIRMATIC yang bersifat prediktif. Sistem bekerja sama dengan Google Maps dan teknologi Car-to-X untuk memantau kondisi jalan di depan secara real-time, sehingga redaman suspensi bisa menyesuaikan diri secara otomatis sebelum mobil melewati gundukan jalan. Selain itu, fitur rear-axle steering hingga bisa berbelok 4,5 derajat memastikan mobil tetap lincah saat bermanuver di ruang sempit dan stabil ketika berpindah jalur dalam kecepatan tinggi. (ODI)

Baca Juga: 

Mercedes-Benz All-New C-Class Electric Debut Global di Seoul

Mercedes-Benz Resmi Umumkan Detail CLA 220 Hybrid 2026