Hyundai Buka Tabir Santa Fe Anyar, Permak Luar Dalam

Usai menggoda publik lewat teaser wajah, Hyundai akhirnya singkap tabir Santa Fe anyar. Seperti diberitakan sebelumnya, mobil tak sekadar di-facelift. Berganti platform baru yang memungkinkan pabrikan asal Korea Selatan ini meningkatkan beragam sektor seperti performa, pengendalian dan fitur keselamatan. Termasuk rancana pengaplikasian jantung elektrik.

Walau tak diungkap spesifikasi lengkap dan interior, rupa terlihat sangat jelas. Transformasinya signifikan. Bisa dilihat pada wajah, berbeda dari versi yang masih dipasarkan. Aura futuristik dan garang makin terpancar. Grille trapesium lama digantikan bentuk octagon masif. Komponen itu menyambung dengan rumah lampu utama. Corak kisi-kisi disuguhkan dua pilihan tergantung level trim. Model sarang lebah digunakan untuk varian lebih sporty. Sementara berlian diimplementasikan pada opsi lebih mewah.

Headlight tetap menganut gaya ganda kekinian. Tapi pencahayaan utama tak lagi menyerupai anak panah. Di atasnya tertanam positioning lamp. Kemudian daytime running light (DRL) LED berbentuk T terbelah vertikal menjalar dari atas ke rumah lampu utama. Membuat mata Santa Fe makin tajam. Bukaan di bumper juga membesar, dengan garnish perak memeluknya. Aksen yang sama juga terlihat pada tepian bawah grille, menegaskan siluetnya.

Bergeser ke samping, pelek 20 inci terpasang pada Santa Fe anyar. Desain ada dua. Ada yang galak dengan palang tebal, ada pula yang modern dengan dengan spoke saling menumpuk. Tak banyak ubahan pada sisi. Lain cerita dengan buritan. Lampu belakang mendapat revisi desain. Mengadopsi gaya terdahulu, namun dengan sudut kian tegas dan cabang lebih keluar. Garnish yang menghubungkan kedua lampu kombinasi ditukar light bar. Lalu bumper diselipkan reflektor yang memanjang. Skid plate tak terlihat adanya detail kotak-kotak, melainkan garis meliuk tersepuh perak.

Baca review: Road Test Hyundai Santa Fe XG CRDi: Tenang Tapi Menghanyutkan (Part-1)

Santa Fe 2021 dinilai punya ruang lebih lapang. Kabarnya ada sentuhan berbeda, terutama materialnya. Hyundai menerapkan soft-touch pada sebagian besar area. Konfigurasi konsol tengah juga direvisi, dengan menambah kompartemen di bawahnya. Konsol tengah terlihat mendominasi bak mobil sport, memisahkan kokpit pengemudi dengan penumpang depan. Kemudian head unit diperkuat layar sentuh 10,25 inci. Sudah pasti konektivitas dimaksimalkan. Begitu pula panel instrumennya. Lebih besar, mencapai 12,3 inci dan sudah digital.

Dari segi fitur pendukung pengendalian, kini terdapat mode medan (terrain mode). Di dalamnya terdapat pilihan smart, eco, comfort, sand, snow dan mud. Menariknya, teknologi ini dapat mengenali secara otomatis gaya berkendara akibat kondisi jalan berbeda-beda, kemudian mengaktifkan dirinya sendiri. Untuk mengetahui informasi lengkap termasuk banderolnya, Hyundai baru mengumumkan detail spesifikasi saat peluncuran di Eropa pada September nanti. Harap bersabar. (Hfd/Tom)

Sumber: Motor1

Baca juga: Hyundai Tucson Diesel, Pilihan SUV Medium Bertorsi Besar