
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha FreeGo. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 16,82 - Rp 17,98 Juta. Sementara Yamaha FreeGo dihargai Rp 19,96 - Rp 23,92 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 110, sementara Yamaha FreeGo Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
Tinjauan | Honda Beat | Yamaha FreeGo |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 16,82 Juta | Rp 19,96 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda Beat
|
Yamaha FreeGo
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban depan | 80/90 R14 | 100/90 R12 |
Ban belakang | 90/90 R14 | 110/90 R12 |
Ukuran velg depan | R14 | R12 |
Ukuran velg belakang | R14 | R12 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry Type |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC |
Kapasitas | 110 | 125 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 47 mm x 63 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
Rasio Kompresi | 10.0:1 | 9.5:1 |
Tipe injeksi | Fuel Injection | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 8.89 | 9.38 |
Torsi Maksimal | 9.3 Nm | 9.5 Nm |
RPM torsi maksimum | 5500 | 5500 |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Kapasitas Tangki Oli | 0.65 L | 0.8 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1877 mm | 1905 mm |
Lebar | 669 mm | 690 mm |
Tinggi | 1074 mm | 1100 mm |
Bobot | 89 kg | 100 kg |
Wheelbase | 1256 mm | 1275 mm |
Ketinggian Jok | 740 mm | 778 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Transistor penuh | TCI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | Automatic |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Straight | Dual Stepped |
Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
Cruise Control |
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | LED |
Adjustable Headlights | ||
Lampu Belakang | LED | LED |
Navigator | ||
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
All New Honda Beat menawarkan opsi tipe Deluxe. Diposisikan sebagai varian teratas dengan penampilan lebih elegan dan fitur terlengkap. Wajar bila banderolnya paling mahal ketimban...
Aspek paling penting segmen skutik entry level, selalu berkaitan dengan harga dan efisiensi bahan bakar. Honda Beat, boleh dibilang menjadi ketua kelas. Bahkan sejak awal kemuncula...
Yamaha Freego memang tak masuk keluarga Maxi seperti Lexi. Output mesinnya pun terbilang lebih payah, walau sama-sama berkubikasi 125 cc. Namun di antara kekurangan yang ada, sebet...
Mungkin bakal ada yang keberatan kala kami membandingkan Honda Vario 150 melawan Yamaha FreeGo. Karena dari mesinnya saja sudah berbeda, 150 cc melawan 125 cc. Tapi ternyata, perbe...
Lini skuter matik Yamaha kian beragam dengan munculnya FreeGo sebagai model tertinggi. Sedang Yamaha Mio masih menjaga lini di barisan paling bawah. Lantas apa saja perbedaan FreeG...