jakarta-selatan
Bahasa en | id

Yamaha FreeGo

Ubah Motor
44 Rating | 42 Review
Rp 19,28 - Rp 23,19 Juta
Harga FreeGo
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi FreeGo
Kapasitas 125 cc
Tenaga Maksimal 9.38 hp
Opsi start Kick & Electric
Sistem pembakaran TCI
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi Automatic

FreeGo : Dari Para Ahli

Kelebihan FreeGo
  • Bertabur fitur
  • Harga terjangkau
  • Jaringan luas
  • Desain segar
Kekurangan FreeGo
  • Mesin belum dilengkapi VVA seperti Lexi
  • Varian hanya dua dan bedanya tidak signifikan

Informasi Terkini FreeGo

Yamaha Indonesia resmi merilis FreeGo di IMOS 2018. Skutik terbaru dari pabrikan garpu tala ini punya tagline “The Amazing Matic”. Diwujudkan dengan fitur yang fungsional, mesin yang irit serta tampilan yang keren.

Ada tiga varian yang ditawarkan, hanya dibedakan beberapa fitur dan sistem pengereman. Paling rendah atau varian standar dijual Rp 19,275 juta. Empat warna tersedia di tipe ini; Metallic Red, Metallic Black, Matte Blue, dan Matte Grey.

Kemudian ada tipe S dengan harga Rp 20,815 juta, bedanya ia sudah dibubuhi keyless dan stop start system (SSS). Ada dua kelir mewah di varian ini, Matte Blue dan Matte Red. Selanjutnya versi tertinggi, yakni S ABS yang dijual Rp 23,190 juta. Bedanya tentu saja sudah dilengkapi dengan Antilock Brake System (ABS) satu channel, di roda depan saja. Hanya ada satu piihan cat, cuma Matte Blue.

Meski cuma berkapasitas 125cc, fiturnya cukup mumpuni. Bisa dilihat dari lampu utama yang sudah menggunakan LED. Spidometernya full digital dengan latar biru dilengkapi dengan “Multi Information Display” (MID). Isinya cukup lengkap, ada petunjuk kecepatan, tripmeter, odometer, indikator bensin, konsumsi bensin real time dan beberapa indikator standar. Tipe S dan S ABS ada indikator tambahan.

Jika skutik kebanyakan terdapat konsol buat botol minum, beda dengan FreeGo. Sisi kirinya jadi tempat mengisi bahan bakar. Dimudahkan kala isi bensin, jadi tak perlu lagi buka jok. Kapasitas tangki sanggup menampung 4,2 liter bensin. Letaknya berada di bawah pijakan kaki. Tapi tidak perlu khawatir, karena telah dilengkapi steel protector. Aman dari benturan.

Sementara sisi kanan diisi dengan kontak dan power outlet. Namun tidak disediakan kompartemen untuk menaruh smartphone. Kemudian ia punya bagasi yang cukup luas, 25 liter. Pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, maupun jaket.

Fitur unggulan lainnya yaitu keyless lengkap dengan answer back system. Hanya ada di varian tertinggi, S ABS. Terdapat juga Smart Lock dan Stand Side Switch. Ada pula ABS 1 channel, yang dileakkan di roda depan.

Harga Yamaha FreeGo 2020

Harga Yamaha FreeGo 2020 mulai dari Rp 19,28 Juta hingga Rp 23,19 Juta. Simak daftar harga FreeGo 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Varian Harga Spesifikasi  
Yamaha FreeGo Standard Rp 19,28 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin
Yamaha FreeGo S Rp 20,82 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Electric, Bensin
Yamaha FreeGo S ABS Rp 23,19 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang FreeGo?

Tanyakan pada sesama pengguna FreeGo atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga Yamaha FreeGo di Kota Populer

Ubah Kota
Rp 20,1 - Rp 24,1 Juta
Rp 19,35 - Rp 23,34 Juta
Rp 19,28 - Rp 23,19 Juta
Rp 18,8 - Rp 22,84 Juta
Rp 19,35 - Rp 23,55 Juta

Gambar Yamaha FreeGo

Warna Yamaha FreeGo

FreeGo tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Metallic Blue, Metallic Grey, Metallic Red and Matte Black

  • Metallic Blue

  • Metallic Grey

  • Metallic Red

  • Matte Black

Video Yamaha FreeGo

Lihat video terbaru Yamaha FreeGo untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan Yamaha FreeGo Dengan Motor Sejenis

Tetap berhubungan

Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.

Berlangganan

Review Yamaha FreeGo

  • Overview FreeGo
  • Fitur Yamaha FreeGo
  • Desain FreeGo
  • Mesin & Konsumsi BBM Yamaha FreeGo
  • Pengereman FreeGo

Overview FreeGo

Tahun ini, nampaknya jadi era yang penting bagi PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM). Banyak produk baru mereka rilis. Benar- benar baru. Ya, maksud kami, produk yang tak pernah ada sebelumnya. Yamaha FreeGo, skutik ini misalnya.

Setelah Lexi dirilis sebagai entry level di portfolio Maxi Yamaha, sekarang FreeGo. Meluncur mengisi ruang paling mewah dalam lini skuter reguler. Posisi ini tadinya ditempati Yamaha Soul GT.

Indonesian Motorcycle Show (IMOS) 2018 pun dipilih sebagai momen peluncuran. Panggung pameran motor dua tahunan itu, memang lapangan paling akbar untuk menunjukkan produk-produk roda dua teranyar. Sebagai pengingat, pada IMOS 2016, Yamaha luncurkan XMax, Aerox dan Soul GT.

Seperti disebut, FreeGo jadi model skutik reguler termewah di lini Yamaha. Atas dasar itu, aneka fitur gres di kelasnya pun dipakai. Paling utama, smart key yang menggantikan kunci besi. Berikutnya rem ABS yang siap mengoptimalkan laju ketika melakukan deselerasi ekstrem.

Semua itu dikemas Yamaha dalam paket 3 varian yang menarik, mulai dari FreeGo, FreeGo S dan FreeGo S ABS. Harganya mulai Rp 18,5 sampai Rp 22,5 juta (OTR Jakarta). Sedangkan aneka warna disajikan untuk opsi pada konsumen; metallic white, metallic blue, metallic black dan metallic red (4 warna metalik untuk FreeGo). Matte red dan matte grey (2 warna doff untuk tipe S dan S ABS).

Fitur Yamaha FreeGo

Lampu LED mungkin sudah jadi hal yang biasa ditemukan pada motor-motor sekarang. Sistem dioda yang menggantikan bohlam pijar halogen dipercaya lebih hemat mengolah energi listrik jadi cahaya. FreeGo sudah gunakan lampu jenis LED, dan diaplikasikan pada lampu depan.

Sistem lain yang juga patut diapresiasi, lampu hazard, alias lampu darurat. Sistem ini menyalakan semua lampu sein yang berkedip frekuensial untuk memberi tanda pengendara sedang dalam kondisi darurat atau butuh bantuan.

Kunci canggih berbasis remot alias smart key, juga sudah digunakan FreeGo. Fitur ini bisa didapatkan pada tipe S dan S ABS. Asyiknya, dengan smart key, Anda tak perlu lagi mengeluarkan kunci, memasukkan kunci ke rumahnya, lalu memutarnya untuk menyalakan motor dan lanjut mencabutnya setelah selesai mengendarai. Semua itu dipermudah dengan hanya mengantongi remot saja. Sistem mendeteksi keberadaan remot di sekitar motor yang diasumsikan ada di tubuh pengendara. Begitu terdeteksi, pengendara diberikan akses memutar kenop di dashboard untuk mengoperasikan motor.

Kemudahan juga disajikan Yamaha dengan hadirnya fitur tangki bensin di lantai dek dan corong pengisian di dashboard. Inovasi ini kami nilai sungguh fungsional. Pertama berhasil mendongkrak kapasitas bagasi penyimpanan jadi lebih optimal, mencapai 25 liter. Lantas akses mengisi bbm pun dipermudah. Wanita tak perlu canggung jika harus melewatkan nozzle bbm ke tengah kakinya, karena corong pengisian ada di depan dengkul.

Desain FreeGo

Desainnya dinamis, penuh lekukan dan tampak sangat segar. Sangat mencerminkan motor skuter berkapasitas kecil. Paduan dua maupun tiga warna bodi kian membuatnya lebih atraktif.

Yamaha bahkan memberanikan diri tidak memasang selembar pun stiker grafis di motor ini, entah apa tujuannya. Apakah bermaksud mengulang kesuksesan dengan lini Maxi yang tanpa grafis dan tampil mewah? Yang jelas strategi ini berhasil membuat FreeGo tampil beda dari skuter 125 cc kebanyakan.

Satu yang kami suka dari tampilan FreeGo, rodanya nan kekar. Ini pertama kalinya Yamaha gunakan roda dengan lingkar pelek 12 inci. Padanannya ban dengan profil yang tebal, 100/90 dan 110/90. Konon profil ini merupakan ukuran baru yang dikembangkan produsen (IRC) khusus untuk FreeGo.

Mesin & Konsumsi BBM Yamaha FreeGo

Sektor performa jadi salah satu aspek yang terus diperhatikan oleh YIMM. Pengembangan mereka tak henti pada meningkatkan batas terkecil dari skutik kompak. Sejak menaikkan kelas skutik dari 110 ke 125 cc, inovasi mereka terus berkembang.

Unit 1-silinder 4-klep berbalut teknologi blue core dengan pendingin udara, kini dimungkinkan untuk memiliki teknologi Start Stop System (SSS). Ya, sesuai namanya, sistem ini memati-nyalakan mesin secara otomatis begitu ada di kondisi idle. Seketika tuas gas diputar, mesin langsung menyala.

Lebih canggih lagi karena untuk pertama kalinya skutik non Maxi Yamaha menggunakan sistem SMG atau Smart Motor Generator. Peranti ini memungkinkan tiadanya dinamo starter atau pengisian mandiri yang terpisah dari mesin. Dengan mengintegrasikannya dalam mesin, maka proses nyala-mati mesin jadi lebih halus. Sistem ini menjadi penting adanya untuk motor-motor dengan SSS, karena sepanjang perjalanan, Anda merasakan nyala mati mesin otomatis. Aktivasi yang halus pun dibutuhkan agar tak mengintrusi pengendaraan.

Terkait tenaga, karena mesinnya masih sama dengan Soul GT, maka tak ada pembeda signifikan. Figur 9,5 dk adalah jumlah yang sama dengan Soul. Demikian pula torsinya, 9,5 Nm, hanya kurang 0,1 Nm dari Soul. Maka tak ada alasan untuk meremehkan kelincahan FreeGo.

Soal konsumsi bbm mungkin belum teruji, namun jika Anda pernah mengetahui berapa keiritan Soul GT, harusnya FreeGo lebih irit. Soalnya FreeGo sudah gunakan sistem pemati-nyala mesin otomatis, SSS.

Pengereman FreeGo

Dari dua roda yang menyusun gerak FreeGo, pada bagian depan diberikan cakram hidrolik. Roda belakang disematkan rem teromol. Rumus ini digunakan pada semua varian FreeGo dari standar sampai yang termewah dengan harga Rp 22,5 juta.

Bedanya ada di teknologi keselamatan aktif yang mendukungnya. Pada tipe termahal, FreeGo S ABS, sudah ada fitur antipengunci rem alias Antilock Brake System (ABS).

Tujuan sistem ABS, memberikan kendali yang tetap optimal dalam kondisi pengereman ekstrem sekalipun. Caranya dengan mencegah cakram terkunci meskipun pengendara menggenggam tuas rem erat-erat.

Teknologi ini membypass sistem hidrolis dari tuas rem dengan Kaliper. Terdapat sistem pompa hidrolik yang bekerja dengan membaca kecepatan di roda dan menyeimbangkannya dengan deselerasi yang terjadi. Tujuannya agar motor tetap dapat dikendalikan.

Pada FreeGo ABS disajikan untuk roda depan saja, yang memang disiapkan cakram. Biasanya ABS seperti ini dikenal dengan nama ABS 1-channel. Lantas apakah ini kurang? Tentu tidak, toh di kelasnya hanya FreeGo yang punya sistem rem secanggih ini.

Review Pengguna Yamaha FreeGo

4.8
Berdasarkan 42 Review
  • 5 37
  • 4 5
  • 3 1
  • 2 0
  • 1 1
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • Semua(42)
  • Fitur(10)
  • Specs(33)
  • Performa(27)
  • Dimensi(12)
  • Lainnya...
    Pilih Kategori
    ×
  • S
    Stef Kana 15 Sep, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    FREEGO bukan sekedar Lama, tapi kepraktisan telah disematkan juga dimotor ini, selama 1,9 tahun menggunakan ini blm pernah saya mendapat kesulitan dalam berkendaraan, sebab simple, smart, slim, praktis. Baca Selengkapnya

  • H
    Hiskandar 09 Sep, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Saya pakai freego sudah 1 tahun. Bensin betul betul irit karena utk perjalanan dr Jakarta ke Bekasi Depok atau Tangerang cukup isi pertalite 20.000 sudah bisa dipake pergi pulang dan masih tersisa 1 bar. Ketahanan panas mesin benar benar teruji karena cukup dengan istirahat 1jam setelah perjalanan sejauh 25-35 kilometer freego bisa langsung menempuh jarak serupa untuk kembali ke arah Baca Selengkapnya

  • D
    Dona Yunita 27 Agt, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Senang banget pakai freego ..buat ibu-ibu kalau belanja muat banyak..iritnya pas dikantong IRT yg serba pengiritan...🙏🏻 tambahan yg kelupaan isi bensin gak usah pakai turun....🙏🏻🙏🏻🙋🏻 Baca Selengkapnya

  • T
    Themothius 19 Agt, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Pertama kali beli motor ini ragu, apa bener irit walaupun cc aga gede. Sebulan makai Freego baru kerasa bukan hanya irit tapi juga nyaman, tarikan enteng, bagasi gede + ga perlu takut keabisan batere hape hape karena ada socket charger dibagian depan motor. Motor ini nyaman buat penumpang karena jok lebar, jadi untuk penumpang ga terlalu pegel,apalagi pake ban donat Baca Selengkapnya

  • Y
    Yatno 30 Jul, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Saya beli free go dr dealer mataram sakti. bln oktober. Service rutin sesuai jadwal. Motor jarang tak pakai. bln juli ini aja , spedometer baru tembus 4000-an. Tgl 5 juli saya service.Tgl 26 juli saya stater gk bisa. Saya hubungi service center katanya accu rusak. Akhirnya ganti aki. Baru 9 bln.Saya sangat kecewa. Buat pembaca yg mau beli free go Baca Selengkapnya

  • I
    Isah 03 Jul, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Keistimewahan sih black hemat bahan bakar tidak boros di ajak jalan-jalan juga jadi makin hemat,walaupun bodi besar di pakai juga nyaman. Apa lagi dalam garasi joknya besar bisa naro barang yang bnyak Motor yang beda dari motor yang lain.. Baca Selengkapnya

  • Y
    Yanto 12 Jun, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Saya beli Yamaha freego karena penasaran lihat teman pakai motor ini, lalu saya surfing online untuk lihat spesifikasi yamaha freego. Baru beberapa hari pakai freego beda banget sama semua motor matic yg pernah saya pakai ( beda merk karena freego motor matic pertana produk yamaha yg saya punya), jok nyaman, tenaga mantap, accelerasi dapat, harga kompetitif dengan fitur yang ada Baca Selengkapnya

  • N
    Nisalinda Febriarianita 26 Mei, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Saya suka sekali naik motor yamaha freego.. Suara mesinnya gak berisik.. Bodynya pun juga elegan.. Saat melakukan perjalanan jauh yamaha freego tempat duduknya enak dan empuk.. Jadi gak bikin capek duduk lama.. Ya walaupun motor yamaha agak boros di bensinnya, tapi saya nyaman berkendara dengan yamaha freego.. 😊 Baca Selengkapnya

  • R
    Rafqi Raditya 10 Apr, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    motor nyaman dikendarai, bagasi besar, simpel dalam pengisian bbm, irit bbm, ada charger, harga bersaing, silakan dicoba.. Baca Selengkapnya

  • J
    Jessica Slamet 30 Mar, 2020 untuk Yamaha FreeGo

    Si gesit yang body nya gede siapa lagi kalau bukan yamaha freego milikku ini.walau body nya gede tapi sangat gesit dan lincah lari nya di jalanan.walau dalam kondisi jalanan macet parah sekali pun si gesit ini bisa dengan lincah nya melewati kemacetan dengan mudah.body nya yang gede dan bagasi yang gede pun memberikan kemudahan bagi saya menyimpan barang barang yang Baca Selengkapnya

Pertanyaan seputar Yamaha FreeGo

Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Yamaha FreeGo?

Fitur keselamatan Yamaha FreeGo

Feature Value
ABS Tidak
Dimmer Switch Tidak
Penutup lubang kunci Tidak
Mode Berkendara Street
Sandaran kursi Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak
Stability Control Tidak
Traction Control Tidak
Launch Control Tidak
Immobilizer Tidak
Leg Guards Tidak
Reflektor samping Tidak
Engine Check Warning Ya
Apakah Yamaha FreeGo tersedia dalam opsi mesin Elektrik?

Tidak, Yamaha FreeGo tidak tersedia dalam pilihan mesin Elektrik. Mesin Elektrik tersedia pada Motor berikut:

Model Harga
Viar Q1 Rp 18,95 Juta
Gesits Electric Rp 24,95 Juta
Honda PCX Electric -
ECGO 2 Rp 6,9 Juta
Selis E-Max Rp 16,9 Juta
United Type B Rp 8,8 Juta
United Type M Rp 11,9 Juta
Selis Neo Scootic Rp 14,1 Juta
Selis Jalak Pro Rp 18 Juta
Selis Eagle Pro Rp 10,5 Juta
BF Goodrich CG Rp 19,8 Juta
BF Goodrich Small S Rp 14,85 Juta
Varian Yamaha FreeGo mana yang paling tinggi?

Varian tertinggi untuk Yamaha FreeGo adalah S ABS seharga Rp 23,19 Juta. Varian Yamaha FreeGo:

Varian Harga
Standard Rp 19,28 Juta
S Rp 20,82 Juta
S ABS Rp 23,19 Juta

Motor Yamaha Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang

Dealer Yamaha Terdekat

Berita Yamaha FreeGo

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Motor Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih