jakarta-selatan
Bahasa en | id

Yamaha FreeGo

Ubah Motor
Rp 18,8 - Rp 22,84 Juta
Harga FreeGo
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi FreeGo
Kapasitas 125 cc
Tenaga Maksimal 9.38 hp
Opsi start Kick & Electric
Sistem pembakaran TCI
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi Automatic

Harga dan Promo Varian FreeGo

  • Standard | Rp 18,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 1,9 Juta
    Angsuran Rp 1,12 Juta
    Tenor 23 Months
    Lihat Promo
  • S | Rp 19,7 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 2 Juta
    Angsuran Rp 1,19 Juta
    Tenor 23 Months
    Lihat Promo
  • S ABS | Rp 22,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 2,3 Juta
    Angsuran Rp 1,35 Juta
    Tenor 23 Months
    Lihat Promo

FreeGo : Dari Para Ahli

Kelebihan FreeGo
  • Bertabur fitur
  • Harga terjangkau
  • Jaringan luas
  • Desain segar
Kekurangan FreeGo
  • Mesin belum dilengkapi VVA seperti Lexi
  • Varian hanya dua dan bedanya tidak signifikan

Informasi Terkini Yamaha FreeGo

UPDATE 7/12/2018 - Pajak tahunan Yamaha FreeGo sebesar Rp 270 ribuan sementara untuk servis sekitar Rp 140 ribuan. Kami menghitungnya dalam artikel terbaru di laman ini. 

Di IMOS 2018, Yamaha perkenalkan skuter matic baru, FreeGo. Beragam inovasi diterapkan pada motor ini, mulai dari akses tangki yang berada di dekat lutut pengendara, starter yang hening, dashboard digital hingga rem ABS di varian tertinggi. Fitur cangih lainnya adalah smart key yang tidak memerlukan anak kunci dan juga Start Stop System (varian Yamaha FreeGo S). Dan yang lebih penting, punya bagasi hingga 25 liter. Ini bahkan lebih besar dari Yamaha Nmax 155. Yamaha FreeGo mengusung mesin 125 cc yang sudah berteknologi BlueCore. Tenaganya mencapai 9,5 ps dengan torsi 9,5 Nm. Yamaha Indonesia menjual motor ini dengan harga mulai dari Rp 18-22 jutaan (Jakarta). Motor ini adalah benar-benar model baru, dan bukan diusung untuk menggantikan produk yang sudah ada.

Daftar Harga FreeGo

Varian Harga Spesifikasi  
Standard Rp 18,8 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin
S Rp 20,32 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Electric, Bensin
S ABS Rp 22,84 Juta*
Harga OTR
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang FreeGo?

Tanyakan pada sesama pengguna FreeGo atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga Yamaha FreeGo di Kota Populer

Warna Yamaha FreeGo

FreeGo tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Metallic Blue, Metallic Red, Metallic White and Matte Black

  • Metallic Blue

  • Metallic Red

  • Metallic White

  • Matte Black

Gambar Yamaha FreeGo

Mau beli FreeGo cash?
Harga Cash Promo Rp 18,8 Juta

Video Yamaha FreeGo

Lihat video terbaru Yamaha FreeGo untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan Yamaha FreeGo Dengan Motor Sejenis

Review FreeGo

  • Overview
  • Fitur
  • Desain
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Tahun ini, nampaknya jadi era yang penting bagi PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM). Banyak produk baru mereka rilis. Benar- benar baru. Ya, maksud kami, produk yang tak pernah ada sebelumnya. Yamaha FreeGo, skutik ini misalnya.

Setelah Lexi dirilis sebagai entry level di portfolio Maxi Yamaha, sekarang FreeGo. Meluncur mengisi ruang paling mewah dalam lini skuter reguler. Posisi ini tadinya ditempati Yamaha Soul GT.

Indonesian Motorcycle Show (IMOS) 2018 pun dipilih sebagai momen peluncuran. Panggung pameran motor dua tahunan itu, memang lapangan paling akbar untuk menunjukkan produk-produk roda dua teranyar. Sebagai pengingat, pada IMOS 2016, Yamaha luncurkan XMax, Aerox dan Soul GT.

Seperti disebut, FreeGo jadi model skutik reguler termewah di lini Yamaha. Atas dasar itu, aneka fitur gres di kelasnya pun dipakai. Paling utama, smart key yang menggantikan kunci besi. Berikutnya rem ABS yang siap mengoptimalkan laju ketika melakukan deselerasi ekstrem.

Semua itu dikemas Yamaha dalam paket 3 varian yang menarik, mulai dari FreeGo, FreeGo S dan FreeGo S ABS. Harganya mulai Rp 18,5 sampai Rp 22,5 juta (OTR Jakarta). Sedangkan aneka warna disajikan untuk opsi pada konsumen; metallic white, metallic blue, metallic black dan metallic red (4 warna metalik untuk FreeGo). Matte red dan matte grey (2 warna doff untuk tipe S dan S ABS).

Fitur

Lampu LED mungkin sudah jadi hal yang biasa ditemukan pada motor-motor sekarang. Sistem dioda yang menggantikan bohlam pijar halogen dipercaya lebih hemat mengolah energi listrik jadi cahaya. FreeGo sudah gunakan lampu jenis LED, dan diaplikasikan pada lampu depan.

Sistem lain yang juga patut diapresiasi, lampu hazard, alias lampu darurat. Sistem ini menyalakan semua lampu sein yang berkedip frekuensial untuk memberi tanda pengendara sedang dalam kondisi darurat atau butuh bantuan.

Kunci canggih berbasis remot alias smart key, juga sudah digunakan FreeGo. Fitur ini bisa didapatkan pada tipe S dan S ABS. Asyiknya, dengan smart key, Anda tak perlu lagi mengeluarkan kunci, memasukkan kunci ke rumahnya, lalu memutarnya untuk menyalakan motor dan lanjut mencabutnya setelah selesai mengendarai. Semua itu dipermudah dengan hanya mengantongi remot saja. Sistem mendeteksi keberadaan remot di sekitar motor yang diasumsikan ada di tubuh pengendara. Begitu terdeteksi, pengendara diberikan akses memutar kenop di dashboard untuk mengoperasikan motor.

Kemudahan juga disajikan Yamaha dengan hadirnya fitur tangki bensin di lantai dek dan corong pengisian di dashboard. Inovasi ini kami nilai sungguh fungsional. Pertama berhasil mendongkrak kapasitas bagasi penyimpanan jadi lebih optimal, mencapai 25 liter. Lantas akses mengisi bbm pun dipermudah. Wanita tak perlu canggung jika harus melewatkan nozzle bbm ke tengah kakinya, karena corong pengisian ada di depan dengkul.

Desain

Desainnya dinamis, penuh lekukan dan tampak sangat segar. Sangat mencerminkan motor skuter berkapasitas kecil. Paduan dua maupun tiga warna bodi kian membuatnya lebih atraktif.

Yamaha bahkan memberanikan diri tidak memasang selembar pun stiker grafis di motor ini, entah apa tujuannya. Apakah bermaksud mengulang kesuksesan dengan lini Maxi yang tanpa grafis dan tampil mewah? Yang jelas strategi ini berhasil membuat FreeGo tampil beda dari skuter 125 cc kebanyakan.

Satu yang kami suka dari tampilan FreeGo, rodanya nan kekar. Ini pertama kalinya Yamaha gunakan roda dengan lingkar pelek 12 inci. Padanannya ban dengan profil yang tebal, 100/90 dan 110/90. Konon profil ini merupakan ukuran baru yang dikembangkan produsen (IRC) khusus untuk FreeGo.

Mesin & Konsumsi BBM

Sektor performa jadi salah satu aspek yang terus diperhatikan oleh YIMM. Pengembangan mereka tak henti pada meningkatkan batas terkecil dari skutik kompak. Sejak menaikkan kelas skutik dari 110 ke 125 cc, inovasi mereka terus berkembang.

Unit 1-silinder 4-klep berbalut teknologi blue core dengan pendingin udara, kini dimungkinkan untuk memiliki teknologi Start Stop System (SSS). Ya, sesuai namanya, sistem ini memati-nyalakan mesin secara otomatis begitu ada di kondisi idle. Seketika tuas gas diputar, mesin langsung menyala.

Lebih canggih lagi karena untuk pertama kalinya skutik non Maxi Yamaha menggunakan sistem SMG atau Smart Motor Generator. Peranti ini memungkinkan tiadanya dinamo starter atau pengisian mandiri yang terpisah dari mesin. Dengan mengintegrasikannya dalam mesin, maka proses nyala-mati mesin jadi lebih halus. Sistem ini menjadi penting adanya untuk motor-motor dengan SSS, karena sepanjang perjalanan, Anda merasakan nyala mati mesin otomatis. Aktivasi yang halus pun dibutuhkan agar tak mengintrusi pengendaraan.

Terkait tenaga, karena mesinnya masih sama dengan Soul GT, maka tak ada pembeda signifikan. Figur 9,5 dk adalah jumlah yang sama dengan Soul. Demikian pula torsinya, 9,5 Nm, hanya kurang 0,1 Nm dari Soul. Maka tak ada alasan untuk meremehkan kelincahan FreeGo.

Soal konsumsi bbm mungkin belum teruji, namun jika Anda pernah mengetahui berapa keiritan Soul GT, harusnya FreeGo lebih irit. Soalnya FreeGo sudah gunakan sistem pemati-nyala mesin otomatis, SSS.

Pengereman

Dari dua roda yang menyusun gerak FreeGo, pada bagian depan diberikan cakram hidrolik. Roda belakang disematkan rem teromol. Rumus ini digunakan pada semua varian FreeGo dari standar sampai yang termewah dengan harga Rp 22,5 juta.

Bedanya ada di teknologi keselamatan aktif yang mendukungnya. Pada tipe termahal, FreeGo S ABS, sudah ada fitur antipengunci rem alias Antilock Brake System (ABS).

Tujuan sistem ABS, memberikan kendali yang tetap optimal dalam kondisi pengereman ekstrem sekalipun. Caranya dengan mencegah cakram terkunci meskipun pengendara menggenggam tuas rem erat-erat.

Teknologi ini membypass sistem hidrolis dari tuas rem dengan Kaliper. Terdapat sistem pompa hidrolik yang bekerja dengan membaca kecepatan di roda dan menyeimbangkannya dengan deselerasi yang terjadi. Tujuannya agar motor tetap dapat dikendalikan.

Pada FreeGo ABS disajikan untuk roda depan saja, yang memang disiapkan cakram. Biasanya ABS seperti ini dikenal dengan nama ABS 1-channel. Lantas apakah ini kurang? Tentu tidak, toh di kelasnya hanya FreeGo yang punya sistem rem secanggih ini.

Review Pengguna Yamaha FreeGo

4.8
Berdasarkan 10 Review
  • 5 8
  • 4 2
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • c
    Candra 24 Agt, 2019 untuk Yamaha FreeGo
    Kren & gagah

    Yamaha freego penampilan sangat Kren & gagah dengan ban berukuran 12" kelebihan dengan ada nyah fitur USB charger juga spefo digital Baca Selengkapnya

  • I
    Ilham Akbar 06 Agt, 2019 untuk Yamaha FreeGo
    Yamaha bebas kemana aja

    Bagus dipakai sehari hari cuma syg tdk ada tempat air minumnya Baca Selengkapnya

  • b
    Badar Riyanto 24 Jul, 2019 untuk Yamaha FreeGo
    Yahuuyy.. Tetap Prima di Tanjakan terjal, Medan rusak Tancap Terus..!!!

    Ini yang paling jadi favorit dari sekian matic saya coba tetap stabil gas, dan dorongan nya kuat tanpa kendor ... Pokok nya yahuuyy.. Deh 👍👍 Dimana body kokoh, macho, stir ringan, ban lebar dan bagasi nya gede. Wow banyak muatan pasti nya..guys Baca Selengkapnya

  • N
    Nurisnaini 31 Mei, 2019 untuk Yamaha FreeGo
    Keren dan gesit

    Pertama kali naik wow bikin kita semakin PD, Keren yamaha Baca Selengkapnya

  • J
    Jeffry Iskandar 25 Mei, 2019 untuk Yamaha FreeGo
    My Freego yang handal & nyaman

    Menurut saya ini motor Yamaha Freego ku merupakan motor masa kini yang paling cepat akselerasi nya dan tempat bagasi motor nya yang panjang dan luas cocok untuk menaruh tas kerja dan laptop saya sehingga membuat saya jadi nyaman dan leluasa mengendarainya. Sehingga Yamaha Freego ini dijuluki motor yang dihandalkan paling mengerti akan kebutuhan pemiliknya. Baca Selengkapnya

Baca Semua Review Pengguna FreeGo

Pertanyaan seputar Yamaha FreeGo

Dealer Yamaha Terdekat

Dealer Yamaha di Kota Populer

Motor Yamaha Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih