
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha Mio M3 125. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 16,6 - Rp 17,65 Juta. Sementara Yamaha Mio M3 125 dihargai Rp 16,5 - Rp 17,27 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 110, sementara Yamaha Mio M3 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
Tinjauan | Honda Beat | Yamaha Mio M3 125 |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 16,6 Juta | Rp 16,5 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() |
Honda Beat
|
Yamaha Mio M3 125
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 110 | 125 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 47 mm x 63 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
Rasio Kompresi | 10.0:1 | 9.5:1 |
Tipe injeksi | Fuel Injection | Direct Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 8.89 | 9.38 |
Torsi Maksimal | 9.3 Nm | 9.6 Nm |
RPM torsi maksimum | 5500 | 5500 |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Kapasitas Tangki Oli | 0.65 L | 0.84 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1877 mm | 1870 mm |
Lebar | 669 mm | 685 mm |
Tinggi | 1074 mm | 1035 mm |
Bobot | 89 kg | 94 kg |
Wheelbase | 1256 mm | 1260 mm |
Ground Clearance | 147 mm | 135 mm |
Ketinggian Jok | 740 mm | 750 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Kick & Electric | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Transistor penuh | TCI |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | Optional | |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional |
Indikator Lampu | Bulb | |
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | Bulb |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Straight |
Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Speedometer | Digital | Analog |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Analog |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Aspek paling penting segmen skutik entry level, selalu berkaitan dengan harga dan efisiensi bahan bakar. Honda Beat, boleh dibilang menjadi ketua kelas. Bahkan sejak awal kemuncula...
Astra Honda Motor sudah menyempurnakan Honda Beat. Si skutik terlaris di Tanah Air tampil dengan banyak ubahan. Sementara salah satu pesaing terdekat, Yamaha Mio belum disentuh ula...
AHM baru saja meluncurkan generasi baru All New Honda Beat. Dia hadir dengan beragam ubahan dibanding versi sebelumnya. Model Beat juga punya desain lebih sporty dibandingkan model...
Lini skuter matik Yamaha kian beragam dengan munculnya FreeGo sebagai model tertinggi. Sedang Yamaha Mio masih menjaga lini di barisan paling bawah. Lantas apa saja perbedaan FreeG...
Honda Scoopy dan Beat, lini skutik yang digemari masyarakat. Meski berada di segmen mesin yang sama, namun masing-masing dilengkapi fitur dan desain berbeda. Nah, bagi Anda yang bi...