Ide Tak Lazim, Ini 5 Motor yang Dibekali Mesin Mobil

Ide Tak Lazim, Ini 5 Motor yang Dibekali Mesin Mobil

Kreativitas dalam modifikasi memang tiada batas, namun bagaimana ketika kendaraan roda dua dipasangi mesin mobil. Ini merupakan ide yang tidak lazim, tapi ternyata hal itu sudah pernah dilakukan beberapa dekade lalu. Hasilnya sungguh luar biasa, selain tampilan yang menarik, kuda besi tersebut juga punya tenaga yang berlimpah. Untuk yang penarasan, berikut 5 motor yang memakai mesin mobil.

VW Beetle Trike

Seperti kita tahu, Volkswagen Beetle atau di Indonesia dikenal sebagai VW Kodok memiliki penampilan yang ikonik. Semua orang dari semua kalangan pasti menyukainya. Tidak ingin popularitasnya menurun, banyak sebagian pemilik merombak kendaraan kesayangannya itu agar tampil beda.

VW Beetle powered trike

Volkswagen Beetle memang bukanlah sebuah mobil yang dapat melesat cepat. Tapi karena konfigurasi mesin belakang, banyak kalangan yang memanfaatkan kendaraan ini dengan bentuk lain. Salah satu yang terkenal adalah model Trikes alias motor roda tiga. Dengan gearbox integral dan suspensi belakang torsion bar dalam satu unit, powerplant Volkswagen Beetle dapat dipasang ke rangka utama dan bagian fork. Itulah yang membuat konstruksi roda 3 pada dirinya relatif mudah.

Rata-rata Beetle yang dimodifikasi menjadi Trikes kebanyakan produksi 1968 dengan mesin 1.600 cc 4 silinder. Biasanya bagian bodi dipotong setengah, sehingga menyisakan bagian belakang. Depannya dipasang komponen layaknya sebuah motor. Ada setang, roda depan lengkap dengan garpu dan suspensi. Adapula yang menanggalkan semua bodi dan hanya menyisakan mesin saja. Rangkanya dibuat ulang untuk mendapat tingkat presisi sebuah kendaraan laik jalan.

Baca juga: 10 Motor Terkencang di Dunia Berdasarkan Power to Weight Ratio

Kemudahan lain yaitu mesin Beetle yang mudah perawatan dan ketersediaan suku cadang yang masih terjangkau. Semuanya berkontribusi untuk menjadikannya sebagai kendaraan favorit. VW trikes menyenangkan untuk dikendarai, sangat praktis dan selalu diminati banyak orang. Di benua Eropa dan Amerika model ini populasinya sangat banyak. Tapi bukan untuk dipakai harian, melainkan saat ada acara parade.

Banyak yang menjual VW Beetle Trikes ini. Harganya mulai dari $5.000 hingga $20.000 tergantung model dan tahun mesinnya.

Boss-Hoss

Boss Hoss

Boss Hoss Cycles merupakan perusahaan otomotif yang berlokasi di Northwest Tennessee, Amerika Serikat. Mereka biasa memproduksi sepeda motor khusus, dengan mesin berkapasitas superbesar. Mulai dari yang bermesin V6 4.000 cc, 5.700 cc, sampai V8 8.200 cc. Sebelum 1996, pabrik yang memiliki luas 22.000 kaki persegi hanya menyediakan rangka dan komponen pendukung untuk merakit suatu motor. Konsumen lah yang harus menyediakan mesin untuk motor pesanannya. Seiring perkembangan zaman, pihaknya kini menciptakan moge 'monster' dengan mesin raksasa.

Sepeda motor dan trike buatan Boss Hoss tidak hanya dikenal karena power dan dimensinya saja, tetapi juga diakui minim vibrasi, khususnya saat dibandingkan dengan sepeda motor bermesin V twin atau satu silinder. Sebab, pabrikan merancang transmisi semi otomatis untuk mengimbangi kapasitas mesin yang tidak lazim.

Perusahaan yang didirikan oleh Monte Warne pada 1990 ini sudah banyak menggarap motor dengan dapur pacu berkapasitas 5,7 dan 8,2 liter. Salah satu yang terkenal yaitu mesin mobil Chevrolet Nova yang dijadikan motor. Dari semua yang diproduksi, motor bermesin mobil ini menggunakan sistem transmisi 2-speed semi-auto, sehingga sang rider tidak capek pindah-pindah gigi.

Motor termurah yang dijual Boss Hoss yaitu 350 CL ZZ4 lansiran 2000 dengan harga $18.500 atau setara Rp 269 jutaan.

V8 Flathead

Olson's V8 Flathead

Pendirinya bernama Dale Olson dan memiliki bengkel serta workshop di Illinois, Amerika Serikat. Ia sebenarnya sama seperti Boss Hoss, membangun sepeda motor dengan basis mesin mobil. Tapi keduanya punya perbedaan, Olson condong ke mesin-mesin mobil tua dengan motor bergaya klasik. Sementara Boss Hoss lebih ke arah modern, dari jantung pacunya yang digunakan hingga model kuda besinya.

Dale mulai dikenal banyak orang ketika karyanya dipamerkan di balai lelang Las Vegas pada 2010. Ia membuat motor bermesin Lincoln Zephyr V12 dari Ford lansiran 1948. Setahun kemudian dirinya makin tersohor lantaran kreasinya yang bernama 'Honest Charley Flathead V8', 'Olson V8' and 'V8-60' motorcycles. Sejak saat itu dirinya mulai banyak mendapat pesanan.

Baca juga: Dinamika Petualangan Norton: Dari Prajurit Perang Hingga Mengibarkan Bendera Putih

Kreasi Dale Olson lebih khusus dan spesifik dibanding Boss Hoss. Ia hanya memasukkan mesin tua ke dalam rangka yang telah dimodifikasi. Dan semua sepeda motor yang dibuatnya lebih banyak ditenagai mesin Ford V8 flathead. Sejauh ini, dia hanya dua kali memproduksi jantung mekanis berkekuatan V12.

Olson tidak bisa menyebutkan berapa harga motor yang telah ia buat, karena harganya bervariasi. Namun pada saat di balai lelang, motor garapannya laku seharga $24.000 atau sekitar Rp 350 jutaan.

Dodge Tomahawk

Dodge Tomahawk

Dodge Tomahawk merupakan motor bermesin sportscar Dodge Viper berkonfigurasi V10. Berkapasitas 8,3 liter yang bisa meledakkan daya sebesar 500 Hp. Kuda besi ini mampu berlari kencang hingga lebih dari 480 km/jam. Hampir sama dengan kecepatan supercar dan mencapai 0-60 Mph hanya dalam waktu 2,6 detik saja. Karena itu, ia disebut sebagai motor tercepat di dunia.

Bentuknya tidak lazim jika dibanding dengan motor yang ada di zaman sekarang. Apalagi dengan dua roda di depan dan dua roda di belakang yang menjadi tumpuan. Masing-masing menggunakan pelek 20 inci dengan lebar 4,00 untuk yang depan, sedangkan yang belakang ring 20 dengan lebar 5,00. Penggunaan komponen itu dimaksudkan untuk mempermudah mengendalikan luapan tenaga dari mesin yang superbesar.

Sektor pengereman mengandalkan model rem cakram yang jumlah total kalipernya sampai enam buah. Suspensi depannya menggunakan model horisontal atas dan bawah yang terbuat dari aluminium. Dari bentuknya mirip swing arm tanpa sokbreker. Sementara sokbreker belakang, dikatakan masih mirip dengan swing arm biasa namun dilengkapi dengan sirkuit "hydral-link" yang bisa dikunci.

Dimensinya pun besar. Panjang 2.590 mm, lalu lebarnya 703 mm dan tinggi 937 mm. Motor ini menggunakan transmisi manual dengan dua percepatan dan dihubungkan dengan rantai. Dodge Tomahawk ini menggunakan bodi yang terbuat dari aluminium tanpa ada sentuhan perwarnaan. Hal ini membuatnya terlihat seperti motor masa depan.

Kabarnya, Dodge Tomahawk V10 Superbike tidak diproduksi secara masal. Karena, sulit lolos uji standar keamanan kendaraan di AS. Kuda besi yang didesain Mark Walters ini juga dilarang dikendarai di Amerika Serikat. Kabarnya motor ini dihargai $55.000 atau sekitar Rp 800 juta.

Eva Track T-800CDI

Eva Track T-800CDI

Dari sekian banyak motor bermesin mobil yang banyak diproduksi, hanya Eva Track T-800CDI yang paling menarik. Pasalnya kuda besi yang dibangun di Belanda ini menggunakan mesin diesel. Ia sangat disukai oleh masyarakat Eropa lantaran ramah lingkungan (untuk teknologi sekarang), biaya perawatan lebih murah karena jadwal ke bengkelnya lebih sedikit dibanding mesin bensin.

Sepeda motor bergaya tualang ini dibekali mesin 800 cc tiga silinder, sama persis seperti yang digunakan Daimler-Benz pada mobil kecil Smart ForTwo. Kapasitas mesin kecilnya sudah mengusung teknologi common-rail direct injection dilengkapi turbocharger dan intercooler dan bobot mesin 44,9 kg.

Tenaga maksimum yang dihasilkan 48 Hp pada 2.750 rpm dengan torsi 88,5 lb-ft antara 850 rpm dan 4.250 rpm disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT. Sementara itu, putaran mesin stasionernya pada 850 rpm dan memang lebih berisik dari mesin bensin.

Meski tidak dilirik karena bobot lebih berat, tapi konstruksi mesinnya lebih kuat. Pada kenyataannya, mesin diesel satu ini sangat enak melaju pada kecepatan tinggi atau putaran mesin rendah. Soal konsumsi bahan bakar, EVA mengklaim 42,5 km per liter dengan kecepatan 88 km/jam. Dengan kapasitas tangki 22 liter, motor bisa menempuh jarak 860 km lebih.

Desain knalpotnya pendek dan terletak di bawah mesin. Namun, mesin tiga silinder ini punya suara khas, terlebih ketika turbo Garrett bekerja. Saat berakselerasi, Track T-800 CDI galak pada kecepatan menengah 70 sampai 105 km/jam. Selain itu, dalam setiap kondisi, gas yang diatur secara elektronik tetap memberi respons optimal. Agar nyaman saat berkendara, kedua roda dipasangi pelek Excel ukuran 21 inci (depan) dan 17 inci (belakang).

Peredam kejut belakang dipasangkan WP suspension yang dapat disetel, baik kelenturan maupun pernya. Depannya juga pakai merek yang sama dengan diameter 48 mm. Sistem pengereman mengandalkan Brembo 4 piston, cakram 310 mm. Motor ini sudah dijual sejak 2009 lalu dengan banderol £15,000 atau setara Rp 256 juta. (Bgx/Tom)

Sumber : Ride Apart

Baca juga: Daftar Teknologi Mobil dari Film yang (Tak) Mungkin Jadi Kenyataan

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
  • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    13 Jun, 2024 .
  • New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    04 Jun, 2024 .
  • Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    24 May, 2024 .
  • Jajal Kawasaki Listrik Ninja e-1 dan Z e-1, Seberapa Pantas Dibeli?
    Jajal Kawasaki Listrik Ninja e-1 dan Z e-1, Seberapa Pantas Dibeli?
    21 May, 2024 .
  • PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
    PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
    06 May, 2024 .
  • Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
    Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
    06 May, 2024 .
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Zenuar Istanto, 10 Jul, 2024
  • Bajaj Freedom 125, Sepeda Motor CNG Pertama di Dunia
    Bajaj Freedom 125, Sepeda Motor CNG Pertama di Dunia
    Anjar Leksana, 10 Jul, 2024
  • All New Honda Beat 2024 Diklaim Irit Bahan Bakar karena Hal Ini
    All New Honda Beat 2024 Diklaim Irit Bahan Bakar karena Hal Ini
    Anjar Leksana, 10 Jul, 2024
  • Pilihan Skutik 150 - 160 cc, Didominasi Yamaha dan Honda
    Pilihan Skutik 150 - 160 cc, Didominasi Yamaha dan Honda
    Zenuar Istanto, 09 Jul, 2024
  • Honda Dash 125 Dapat Peremajaan, Saudara Supra X yang Lebih Modern
    Honda Dash 125 Dapat Peremajaan, Saudara Supra X yang Lebih Modern
    Anjar Leksana, 05 Jul, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024
  • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
  • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Anjar Leksana, 04 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*