All New Yamaha Vixion vs Suzuki GSX-S150, Pilih Mana?

Segmen motor naked sport kian panas. Terutama setelah kehadiran All New Yamaha Vixion di Indonesia International Motor Show (IIMS). Sosoknya langsung menjawab kedatangan Suzuki GSX-S150 yang belum lama ini ikut-ikutan main di kelas naked sport 150 cc.

Manakah di antara keduanya yang lebih baik? Simak ulasannya:

Desain

Tampilan All New Vixion tidak terlalu sportif layaknya GSX-S150. Terutama terlihat dari desain joknya yang menyatu antara pengendara dan penumpang. Sementara kuda besi Suzuki, memiliki desain jok terpisah. Penumpang memiliki posisi yang lebih tinggi dari pengendara. Penggunaan ban belakang lebih lebar pun menjadikan tampilannya lebih gagah dibandingkan motor milik pabrikan garpu tala.

Selain itu, aura sportif juga terlihat dari posisi pijakan kaki GSX yang berada lebih ke belakang. Efeknya ketika ditunggangi, badan otomatis lebih menunduk. Di sisi lain, Vixion, pijakan kakinya berada di tengah-tengah, sehingga posisi duduk pengendara lebih rileks.

All New Yamaha Vixion Panjang: 1.955 mm Lebar: 720 mm Tinggi: 1.025 mm Ground clearance: 165 mm Tinggi jok: 790 mm Berat: 131 Kg Ban depan 90/80-17 Ban Belakang 120/70-17

Suzuki GSX-S150 Panjang: 2.020 mm Lebar: 745 mm Tinggi: 1.040 mm Ground clearance: 155 mm Tinggi jok: 785 mm Berat: 130 Kg Ban depan 90/80-17 Ban Belakang 130/70-17

Fitur

Kelebihan Vixion baru ada pada fiturnya. Lampu depan dan belakangnya, sudah dibekali teknologi LED yang hemat daya. Pada gigi transmisinya, menggunakan assist dan slipper clutch. Fitur ini diklaim memiliki keunggulan yang membuat kopling lebih ringan. Perpindahan gigi pun lebih halus dan akselerasi lebih cepat.

Terdapat pula fitur lampu hazard untuk digunakan sebagai tanda darurat. Satu lagi panel instrumennya sudah memakai LCD, sehingga membuat tampilannya lebih modern dibanding Vixion generasi sebelumnya.

Panel instrumen Suzuki GSX-S150, juga sudah menggunakan LCD. Hanya saja untuk teknologi LED baru dipasangkan pada lampu depannya. Sementara lampu belakangnya belum. Kuda besi ini pun belum memiliki fitur lampu hazard.

Mesin

Depot daya, Vixion lebih unggul dari sisi torsi puncak. Mesin 150 cc miliknya mampu menghasilkan 14,5 Nm pada 7.500 rpm. Kemampuan ini bahkan yang terbaik dibanding motor-motor lain sejenis. Suzuki GSX-S150 sendiri, torsi puncaknya 14 Nm pada 9.000 rpm.

Biarpun begitu dari sisi tenaga maksimal, motor buatan Suzuki jauh lebih unggul. Sanggup memuntahkan 19,16 PS pada 10.500 rpm. Kemampuan ini sukses meninggalkan Vixion yang hanya bisa mengeluarkan 16,58 PS pada 8.500 rpm. Dilihat dari spesifikasi itu, agaknya GSX-S150 juga unggul pada putaran atas. Sehingga sangat menyenangkan ketika Anda memutar pedal gas sejadi-jadinya ketika berkendara.

All New Yamaha Vixion Mesin: 150 cc 4-tak berpendingin cairan SOHC Jumlah silinder: satu Torsi puncak: 14,5 Nm/7.500 rpm Tenaga maksimal: 16,58 PS/8.500 rpm Transmisi 5-percepatan

Suzuki GSX-S150 Mesin: 147,3 cc 4-tak berpendingin cairan DOHC Jumlah silinder: satu Torsi puncak: 14 Nm/9.000 rpm Tenaga maksimal: 19,16 PS PS/10.500 rpm Transmisi: 6-percepatan

Harga

Terakhir soal harga, Suzuki GSX-S150 tentu jauh lebih unggul. Apalagi sampai dengan Mei 2017 masih berlaku harga promo Rp 23,9 juta (on the road Jakarta). Harga normalnya pun tetap masih lebih murah dari Vixion, Rp 25,4 juta (on the road Jakarta). Bagi Anda yang lebih memilih tunggangan berkarakter sportif, maka motor ini menurut kami merupakan jawabannya.

Sementara All New Yamaha Vixion, ditujukan untuk Anda yang menginginkan kendaran yang lebih santai dan rileks. Banderolnya Rp 26 juta (on the road Jakarta).

Baca juga: Perbedaan Yamaha Vixion Dengan Vixion R