Yamaha Soul GT AKS

Overview

Soul GT hadir untuk Anda yang menginginkan skutik praktis digunakan sehari-hari. Harganya lebih terjangkau dibanding Honda Vario 125 selaku kompetitor, dijual mulai dari Rp 16,9 juta (OTR Jakara). Kelebihan motor ini, punya bodi ringkas (tidak terlalu kurus), pas saat digunakan meliuk-liuk di kemacetan. Bobotnya juga ringan, hanya 96 Kg.

Ban yang digunakan cukup lebar, 80-80/14 depan dan 100/70 belakang diklaim meningkatkan kenyamanan saat melewati jalan tidak rata. Ditambah lagi kapasitas bagasi 14 liter, bisa menampung helm half face di dalamnya. Tidak selesai di situ, Soul GT sudah dilengkapi lampu depan LED sehingga visibilitas berkendara semakin baik dibanding yang masih pakai bohlam.

Ada pula fitur AKS (advance key system) yang terintegrasi answer back system. Jadi anak kunci Soul GT dilengkapi tombol pencarian saat di lokasi parkir. Bila tombol ditekan, motor mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahu posisinya.

Layaknya skutik entry level milik pabrikan garputala, Soul GT juga dilengkapi mesin 125 cc satu silinder SOHC. Jantung mekanisnya cuma bisa mengeluarkan torsi puncak 9,6 Nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal 9,5 PS pada 8.000 rpm. Masih kalah hebat, dibanding Vario 125. Walau begitu, performa ini sudah cukup untuk melewati kondisi jalan perkotaan. Soal irit, Yamaha membenamkan eco indicator sebagai panduan bagi pengendara yang ingin menghemat bahan bakar.

Khusus Soul GT varian tertinggi atau AKS SSS, diberikan satu fitur lagi: stop & start system (SSS) agar semakin irit konsumsi bahan bakarnya. SSS mampu menonaktifkan mesin secara otomatis saat skutik berhenti lebih dari lima detik. Bila ingin mengaktifkan mesin kembali, Anda cukup putar tuas gasnya. Hanya saja harga Soul GT AKS SSS lebih mahal dari varian standar, mencapai Rp 17,44 juta (OTR Jakarta). Tampilan varian AKS SSS lebih keren dengan bodi berbalut kombinasi hijau, hitam dan kuning. Sementara pelek dicat emas.

Fitur

Bagi skutik 125 cc, fiturnya cukup mumpuni. Sebut saja lampu depan LED yang mampu meningkatkan visibilitas berkendara sekaligus hemat daya. Ada pula eco indicator selaku pemberi informasi cara berkendara irit ke pengendara. Bahkan varian tertingginya memiliki SSS, yang mampu menonaktifkan mesin secara otomatis agar konsumsi bahan bakar bisa ditekan.

Kepraktisan Soul GT juga cukup baik. Bagasinya berkapasitas 14 liter, mampu memuat helm half face. Meski bila dibandingkan dengan Vario 125 selaku kompetitor, bagasi skutik garputala ini masih kalah luas. Soal keselamatan, Soul GT hanya punya rem cakram satu di depan dan tromol di belakang.

Desain

Akhir tahun ini, Yamaha melakukan penyegaran untuk tampilan Soul GT varian tertinggi. Sosoknya semakin keren dengan penggunaan pelek emas dan bodi kombinasi warna hijau, hitam dan kuning. Sayangnya, konsumen tidak diberi pilihan warna lain untuk varian AKS SSS ini.

Soul GT Varian AKS atau yang paling murah, tersedia dalam tiga pilihan warna: bravery black (hitam keseluruhan), challenger gun metal (silver hitam) dan victory red (merah hitam).

Dari sisi desain, skutik ini punya konsep kaku dengan tubuh banyak sudut. Bodinya juga ringkas, berdimensi panjang 1.870 mm, lebar 685 mm dan tinggi 1.070 mm. Bobotnya ringan, hanya 96 kg.

Mesin & Konsumsi BBM

Jantung mekanis 125 cc satu silinder miliknya cuma bisa mengeluarkan torsi puncak 9,6 Nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal 9,5 PS pada 8.000 rpm. Performa itu masih kalah hebat dibanding rival, Vario 125. Apakah lebih irit? Sayangnya Yamaha tidak mempublikasi catatan konsumsi bahan bakarnya.

Kekurangan lain, kapasitas tangki bensin Soul GT hanya 4,2 liter. Padahal kompetitor punya tangki jauh lebih besar, sampai 5,5 liter. Tangki besar berguna agar Anda tidak sering mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU).