
Yamaha Lexi S ABS tersedia dengan harga Rp 28,19 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna di Indonesia. Lexi S ABS digerakkan oleh mesin 124.7 cc dengan transmisi Constant Mesh. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 97 pengguna telah memberikan penilaian untuk Lexi S ABS berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Lexi S ABS adalah Vario 125 CBS ISS, FreeGo S ABS, Aerox 155VVA S-Version dan Scoopy Stylish.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha Lexi S ABS di Indonesia adalah Rp 28,19 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Matte Black, White, Matte Blue dan Matte Red.
Varian Lexi S ABS ditenagai oleh mesin Petrol 124.7 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke, SOHC.
Yamaha Lexi S ABS menggunakan transmisi Constant Mesh Manual.
Mesin Lexi S ABS 124.7 cc menyuguhkan tenaga 11.7 hp dengan torsi 11.3 Nm.
Di Indonesia, Lexi S ABS memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda Vario 125 CBS ISS, Yamaha FreeGo S ABS, Yamaha Aerox 155VVA S-Version, Honda Scoopy Stylish dan Honda PCX160 CBS.
Lexi S ABS hari ini 25 Mei 2022, tersedia dengan DP mulai dari Rp 2,7 Juta, Angsuran Rp 1,38 Juta (35x). Harga OTR Yamaha Lexi S ABS mulai dari Rp 28,19 Juta. Varian Lexi S ABS hadir dengan mesin Petrol 124.7 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 11.7 hp hp dan torsi puncak 11.3 Nm. Cek Varian Lain dari Yamaha Lexi. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Yamaha Lexi Standard | Rp 22,54 Juta |
Yamaha Lexi S | Rp 25,56 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg depan | R14 |
Ban depan | 90/90 R14 |
Ukuran velg belakang | R14 |
Ban belakang | 100/90 R14 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 124.7 cc |
Tenaga Maksimal | 11.7 hp |
Diameter x langkah | 52 mm x 58.7 mm |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jenis Penggerak | Belt Drive |
Jumlah silinder | 1 |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm |
Jenis Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
Rasio Kompresi | 11.2:1 |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Katup Per Silinder | 4 |
Kecepatan maksimum | 110 kmph |
Pipa Knalpot | Single Exhuast |
Tipe injeksi | Fuel Injection |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
Konsumsi Bahan Bakar | 48 kmpl |
RPM torsi maksimum | 7000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Kapasitas Tangki Oli | 1.0 L |
Berat Kosong | 114 kg |
Lebar | 720 mm |
Ketinggian Jok | 785 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Wheelbase | 1350 mm |
Tinggi | 1135 mm |
Panjang | 1970 mm |
Ground Clearance | 133 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | Constant Mesh |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Ya |
Lampu Belakang | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Indikator Lampu | Ya |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | LED |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Side Wings | Ya |
Tipe rangka_motor | Underbone |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe Jok | Dual Straight |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Ya |
Dimmer Switch | Ya |
Launch Control | Tidak |
Penutup lubang kunci | Ya |
Stability Control | Tidak |
Fitur keselamatan | Keyless (Smart Key) |
Sandaran kursi | Tidak |
Mode Berkendara | Street |
Traction Control | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Layar Display | Ya |
Speedometer | Digital |
Navigator | Tidak |
Tachometer | Digital |
Tripmeter | Ya |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Kemarin saya baru saja membeli motor Lexi bekas lansiran 2019 di km 45.000 dengan harga 12.5jt. yang saya heran dengan motor ini, walaupun kilometernya sudah tinggi mesin masih halus. Performanya mantul untuk kelas 125 CC. Posisi duduk paling juara. Walaupun tinggi saya 165 dan harus jinjit-jinjit tapi kalau motor sudah jalan udah kaya naik moge hehehe anteng. Gak nyesal Nebus
nabung dari 2019 akhir buat dpin lexi, dan akhirnya awal 2020 kemarin saya bisa kebeli lexi wlapun myicil hehe Senang bolak balik sumedang - bandung buat berangkat kerja pake lexi, enak bodynya gede tenaga juga lumayan Alhmdulillah udh 1 tahun lebih pake lexi dan cicilan aman perbulnnya, dan oto sangat ramah dan bagua pelayananya kemana mana skrng pake lexi sampe
Untuk berpacu memang si sexy ini kurang bisa diandalkan, tapi dari segi kenyamanan, apalagi jarak tempuh yg lumayan jauh justru motor ini adalah favorit saya. Karena selain dimensi jok yg cukup lebar, kaki juga berpijak pada ruang yg sangat lega, sudah pasti tidak cepat cape ketika menempuh jarak jauh
Motor Baru Pertama yang aku beli. Aku sangat suka dengan model dan fungsinya. Motornya besar dan dapat membawa banyak barang dan dapat membonceng istri dan 3 anak saya yang masih kecil. mudah-mudahan motor baru saya dapat memberi keberkahan buat keluarga saya karena motor ini akan digunakan saya sebagai alat transportasi sekaligus buat alat penunjang bisnis yang akan saya lakukan. Istri
Dikendarai nyaman .. onderdil murah dan perawatan ga ribet asal ga telat oli dan service , bagasi luas , alarm pun sudah ada dr baru beli
setelah sekian lama berfikir dan survei akhirnya pilihan saya cuma tertuju pada yamaha LEXI,kekuranagan yamaha lexi ini ga begitu banyak menurut saya diantaranya suara mesin pada RPM rendah setelah saya bandingkan emang bawaannya kasar ngiklik (bahasa jawanya) tapi soal nyaman dan kecepatan ga kalah sama warung sebelah he...he he....selain itu bodinya bongsor super jinjit tapi pas buat jalan sendirian ataupun
mantap.lumayan..... montor sangat enak sekali.. tarikan pertama bisa melesit... tapi sayang bayak baut2 tersembunyi.... kritikan pedas bagi diler resmi yamaha.. ada salah satu di jatim yang buat sy kecwa...karena abis service.. banyak baut yang gak di pasang lagi....ARMADA YAMAHA..DI TULUNGAGUNG. dan itu salah lexi karena banyk baut tersembunyi atau dilernya tidak SOP
Dari tampilan emank tidak gagah karena bukan motor sporty namun desainnya cukup menawan tergantung pada individu ya guys karena pandangan setiap orang berbeda beda, awal saya menggunakan motor Lexi ini begitu duduk diatasnya langsung nyaman banget sob bagi gue, dari pegang stang, rem, posisi duduk, gak sabar nih motor langsung gue bawa jalan ke Berastagi buat running setelah 1 Minggu
Minus 1 di lexi cuma pas isi bensin harus buka jok...isi tanki cuma 4,2 liter saja jadi tiap 2 hari sekali isi bensin dan harus turun buka jok dulu...kenapa tdk di bikin kayak namx,aerox dan freego isi gak perlu turun..
untuk perjalanan dekat enak di bawa jalannya sehingga tidak membuat cepat cape si pengendaranya
Yamaha Lexi tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Matte Black, White, Matte Blue and Matte Red
Jl. Jatinegara Timur No. 52 Bali Mester Kec. Jatinegara, Jakarta Selatan, 13310
Kontak DealerYamaha Indonesia melakukan pembaruan terhadap Lexi. Skutik Maxi paling kecil itu mendapat penyegaran dari sisi desain. Tepatnya melalui kehadiran warna...
Anda yang tertarik dengan Yamaha Lexi 125 khususnya tipe S Version, mendapatkan lebih banyak pilihan. Pasalnya, baru saja pihak pabrikan...
Yamaha Indonesia ikut ramaikan event IIMS Motobike Expo 2019. Pestanya produsen otomotif roda dua itu, dimanfaatkan untuk menawarkan beragam produk....
Yamaha Indonesia kembali hadirkan aksesori Lexi. Skutik stylish itu mendapat tambahan aksesori cover front fork, yang melindungi front fork dari...
Lama tak terdengar kabar, CST (Cheng Shin Tire) kembali ramaikan otomotif roda dua di Indonesia. Ban asal Taiwan itu, kini...
Lihat video terbaru Yamaha Lexi untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.