
Yamaha Aerox 155VVA R-Version tersedia dengan harga Rp 26,14 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. Aerox 155VVA R-Version digerakkan oleh mesin 155.1 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Yamaha Aerox 155VVA R-Version memiliki tinggi jok 790 mm dengan bobot 117 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 98 pengguna telah memberikan penilaian untuk Aerox 155VVA R-Version berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Aerox 155VVA R-Version adalah Nmax Standard, Vario 150 Standard, PCX CBS dan ADV 150 CBS.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha Aerox 155VVA R-Version di Indonesia adalah Rp 26,14 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Grey, Black dan Red.
Varian Aerox 155VVA R-Version ditenagai oleh mesin Petrol 155.1 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke,SOHC.
Yamaha Aerox 155VVA R-Version menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Mesin Aerox 155VVA R-Version 155.1 cc menyuguhkan tenaga 14.75 hp dengan torsi 13.8 Nm.
Di Indonesia, Aerox 155VVA R-Version memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Yamaha Nmax Standard, Honda Vario 150 Standard, Honda PCX CBS, Honda ADV 150 CBS dan Yamaha Lexi S ABS.
Aerox 155VVA R-Version hari ini 27 Januari 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 6,4 Juta, Angsuran Rp 1,12 Juta (35x). Harga OTR Yamaha Aerox 155VVA R-Version mulai dari Rp 26,14 Juta. Varian Aerox 155VVA R-Version hadir dengan mesin Petrol 155.1 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 14.75 hp hp dan torsi puncak 13.8 Nm. Cek Varian Lain dari Yamaha Aerox 155VVA. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Yamaha Aerox 155VVA Standard | Rp 24,8 Juta |
Yamaha Aerox 155VVA S-Version | Rp 28,56 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban belakang | 140/70 R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg depan | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 |
Ban depan | 110/80 R14 |
Electrical | |
---|---|
Tipe Motor | Tidak |
Tipe Charger | Tidak |
Input | Tidak |
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak |
Pack Life | Tidak |
Power Pack | Tidak |
Pack Capacity | Tidak |
Pack Voltage | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 155.1 cc |
Tenaga Maksimal | 14.75 hp |
Jenis Mesin | 4-Stroke,SOHC |
Torsi Maksimal | 13.8 Nm |
Kecepatan maksimum | 145 kmph |
Rasio Kompresi | 10.5:1 |
Jenis Kopling | Dry,Centrifugal Automatic |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Katup Per Silinder | 2 |
Diameter x langkah | 58 mm x 58.7 mm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Tipe injeksi | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 |
RPM torsi maksimum | 6250 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Lebar | 700 mm |
Ketinggian Jok | 790 mm |
Bobot | 117 kg |
Panjang | 1990 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Ground Clearance | 142 mm |
Wheelbase | 1350 mm |
Tinggi | 1125 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 1.0 L |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Listrik |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | CVT |
Gear Box | Variable Kecepatan |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
material rangka | Baja |
Garnish Krom | Ya |
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Dual-Straight |
Tipe rangka_motor | Underbone |
Electrical | |
---|---|
Indikator Lampu | Ya |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Adjustable Headlights | Ya |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Head Lamp | LED |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Immobilizer | Tidak |
Alarm | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Penutup lubang kunci | Ya |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Reflektor samping | Optional |
Central Locking | Optional |
Mode Berkendara | Street,Road |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Ya |
Tachometer | Tidak |
Indikator Standar Samping | Ya |
Indikator Penggantian Oli | Ya |
Speedometer | Digital |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Yamaha Aerox R 2019. Kendaraan sehari-hari yg digunakan, sangat suka dengan modelnya yang sporty dan memiliki body yang hampir seperti big skutik. Motor ini sudah cukup ganteng menurut saya, hanya perlu minor modifikasi agar terlihat makin ganteng lagi. Rasa berkendaranya pun cukup sporty, menambah rasa percaya diri saat mengendarainnya. Motor ini sangat cocok untuk anak muda dan juga yang berjiwa
Motor aerox ini motor ke 3 di kluarga kami. Untuk pemakaian sehari-hari sangat nyaman, apalagi untuk pemakaian jarak jauh dijamin nyaman gak bikin pegal kaki karna harus nekuk. Bisa dipakai disegala area,jl mulus hingga jln berlubangpun tetap nyaman gak bikin pinggang sakit. Pokonya enak banget untuk pergi-pergi sendiri atau berdua atau bertiga bawa anak. Karna jok nya bener-bener dibikin nyaman
Hai Friends, Gue mau review jujur nih tentang motor kusayangan gue yaitu yamaha Aerox 155 VVA. Walaupun baru setahunan gue punya nih motor, tapi gue udah sayang banget samanya, berasa pacar yang selalu ngertiin gue. Gue setiap harinya harus menempuh perjalanan kurang lebih 1 jam an buat ngantor, lumayan buat pinggang sakit friends. Apalagi aspal dari rumah gue menuju kantor
Sudah mau 2 tahun aku meminang si Ares ini, mesinnya sangat halus & lembut, powernya stabil banget mau dibawa slow enak, mau dibawa gaspol juga tarikanya sis..semongko banget,pas gaspol otomatis lampu VVA nya menyala makin pengen terus gas sampe maksimal hehe. Diajak nanjak si gambot ga pernah ngeluh hajar terus,dengan power yang besar menerabas tanjakkan dan yang bikin jatuh hati
Mantap aerox gk usah diragukan lgi mesinnya kuat buat naik turun puncak tanpa harus bolak balik bengkel mesin gk rewel servisnya gampang murah buat ngebut jg oke buat stop& go jg enak bisa menyesuaikan jalanan di Jakarta
Cocok untuk touring.. mudik.. pulkam atau jalan jalan ke tempat wisata seluruh Indonesia
Motor matic sport yg energik, mantap ditikungan, enteng tarikan awal cuma sayang tangki bensin kecil.
menurut gua aerox ini modelnya mantep bgt sporty versi matic, nah cocok banget buat ciwi ciwi yang agak tomboy kaya gua ini, buat dipakai harian beuh mantep bgt diliatin olang olang wkwk bensin juga mayan irit, di kecepatan tinnggi motor stabil abiss tp kalo pake helm halfface tu helm rasanya pen copot ketiup anginn wkwk, aerox ini juga mantep bgt
Sejak awal pertama keluar produk aerox saya langsung tertarik . Dengan body yang sporty dan lumayan bongsor. Dengan beberapa alasan - istri saya gemuk - bawa barang bawaan banyak -saya suka ngebut Dengan pertimbangan diatas saya langsung cocok dan ambil aerox dan ternyata pas banget apa yang saya inginkan Dengan bobok istri yang lumayan berat (90kg) saya masih bisa ngebut
Saya dari pertama sebelum mempunyai kendaraan roda dua sudah tertarik dengan logo garputalanya yamaha....dengan kebandelan mesin dan ketangguhan tenaganya meski banyak orang menilai produk garputala yang boros bahan bakar.. Tetapi saya anggap lumrah dan wajar karena mesin dan tenaganya yang gass polll banget..meski saya pertama memiliki kendaraan roda dua mio sporty rakitan tahun 2007 akhir dan saya gunakan sehari hari
Yamaha Aerox 155VVA tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Grey, Black and Red
PT Primes Asia rilis filter udara Ferrox khusus untuk All New Yamaha Aerox 155 Connected. Dibanderol Rp 550 ribu dan...
All New Yamaha Aerox 155 Connected menawarkan suguhan tubuh yang makin sporty dan ergonomis. Tak hanya itu, performa keluarga Maxi...
Secara basis, Yamaha Aerox 155 Connected dan Connected ABS merupakan pengembangan dari Aerox standar dan S-Version. Lumrah jika Yamaha Indonesia...
Yamaha Indonesia merilis All New Aerox 155 Connected. Produk baru ini meluncur secara virtual pada Senin (2/11). Hadir dalam dua...
Yamaha Indonesia luncurkan Aerox 155 Connected dan Connected ABS. Tentu saja kedua varian baru dari skutik sport ini dijual lebih...
Lihat video terbaru Yamaha Aerox 155VVA untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.