jakarta-selatan
Vespa, siapa yang tidak kenal dengan kata ini ? Begitu ikonik dan tak pernah kehabisan masa jayanya. Design memikat mata ditambah sentuhan scooter khas Italia membuat Vespa begitu mempesona. Jatuh cinta pertama saya pada kendaraan ini tiba 2 tahun lalu saat tak sengaja saya menjajal Vespa milik kolega. Hingga akhirnya tahun 2018 saya memutuskan untuk meminang si scooter ikonik asal eropa ini. Vespa S 125 iget jadi pilihan saya, kesan classic namun sporty begitu kental pada varian ini. Vespa memang tidak pernah salah dalam urusan design kendaraan dengan identitas dan "tingkat" nyeninya tersendiri. Tarikan gas pertama deru mesin motor khas vespa begitu terasa. Tidak terlalu lembut memang, tapi terasa begitu khas buat saya. Berjalan agak jauh mesin iget barunya mulai menunjukkan kelas. Tarikan gas berasa lebih ringan dan bertenaga khas scooter matic. Memang bukan motor yang kencang, tapi inilah vespa ia diciptakan untuk sebuah kenyamanan dan kebanggaan. Vespa ya vespa, ia tidak bisa dibandingkan. Membeli vespa sama seperti membeli karya seni dan sejarah panjang dari perjalanan scooter ini. (Salam tetot, satu Vespa berjuta saudara)
Tanyakan pada sesama pengguna S atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Karena gw gak sanggup beli Vespa Sprint, akhirnya cuma bisa beli Vespa S i-Get. Namanya juga mahasiswa, gak usah mahal yang penting gaya. Tampangnya juga gak beda jauh sama Sprint. Tetep stylish dan cocok buat anak muda kayak gw. Buat mondar-mandir kampus rumah cukup lah. Bodinya proporsional, jadi lincah dan gesit di tengah kemacetan. Paling penting buat mahasiswa berduit cekak
Sejak usia 23 tahun tepatnya th 1988,saya mempunyai kendaraan Vespa type PS 150 th.1984 dg seiringnya waktu kendaraan tsb sebagai andalan transportasi saya. Th 1994 saya pindah ke kota lain maka saya jual lah vespa saya tsb. Th 1998 saya sempat membeli motor tua BSA 350cc th.1956 saya pakai di Jkt dan saya bawa pindah lagi ke kota saya Balikpapan.
Saya pengguna vespa s150 dari tahun 2013 dengan beli baru, awal mula suka dengan vespa ini yaitu karena saya suka suatu hal yg klasik dan material dari motor ini cukup baik walaupun onderdil dan accesories mahal dan langka namun saya nyaman nya juga tidak memalukan, Terlepas dari fashionablenya kendaraan ini cukup ampuh dilapangan mengenal saya seorang lapangan dan motor ini
Diperkenalkan pertama kali pada April 2020 secara global, BMW Motorrad langsung memboyong model terbarunya R 18 First Edition ke Tanah...
Telah datang satu anggota baru di keluarga skutik entry level pabrikan berlambang garputala. Adalah Yamaha Gear 125 yang membawa generasi...
Yamaha Gear 125 melengkapi jajaran skutik pabrikan berlambang garputala di segmen entry level. Tak cuma satu, produk anyar ini jua...
Yamaha menutup tahun dengan kejutan ganda. Tak lama selepas Aerox baru muncul, kini mereka menambah lagi line up skutik pemula,...
Saat berkunjungan kami ke Yamaha Flagship Shop untuk menyimak NMax trim anyar, kami mendapat kejutan. Ada display motor lain yang...
Ketersediaan All New Yamaha NMax kian beragam lewat peluncuran versi Connected. Kini, jenama berlambang Garpu Tala punya tiga tawaran NMax...
Menyasar segmen anak muda penyuka tualang, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan Nex Crossover. Varian ini menggantikan peran Nex...
Suzuki Nex Crossover datang sebagai pemain baru di segmen ala tualang. Tak ubahnya seperti Honda Beat Street atau Yamaha X-Ride,...
Honda sudah memperkenalkan All New Scoopy. Harganya kini tembus Rp 20 juta buat trim tertinggi. Pun seri termurah, angkanya sudah...
All New Honda Scoopy resmi meluncur. Ia hadir menggantikan versi sebelumnya. Statusnya kini menjadi generasi kelima. Dia mendapat pembaruan dari...
Lihat video terbaru Vespa S untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
