Mengenal Vespa S 125 i-Get Lebih Dalam

Mengenal Vespa S 125 i-Get Lebih Dalam

Piaggio Indonesia memiliki rangkaian produk beragam. Semua modelnya sangat cocok bagi siapapun, terlebih bagi mereka yang menginginkan kendaraan kental nuansa klasik. Dari sekian banyak varian yang ditawarkan, Vespa S 125 i-Get masih menjadi buruan konsumen. Meski termasuk kategori entry level yang dihargai Rp 34,9 juta OTR Jakarta, pesonanya tetap tak bisa dikesampingkan.

Walau berkubikasi kecil, ia tetap saja menjadi primadona bagi penggemar skuter retro beraroma Italia. Selain itu, juga sudah mengadopsi teknologi mesin dan fitur canggih dalam balutan nuansa klasik sangat kental. Dengan bentuk tubuh mungil, sangat cocok digunakan di daerah perkotaan.

Tampilan eksterior cukup menawan dan aroma klasiknya kuat. Pemakaian bodi motor yang terbuat dari lempengan baja menjadi ciri khas. Desain headlamp dan spion dengan balutan warna krom berbentuk kotak, mengingatkan kita pada Vespa era 70-80an. Bagian bawah terdapat list silver yang menyelimuti bagian bibir tameng depan. Tengahnya ada ‘dasi’ dengan kisi-kisi klakson yang dirancang dengan bentuk sporty. Bentuk tepong belakang juga selaras dengan bodi, tidak terlalu lebar.

Vespa S 125 rear

Tampilan spidometer bernuansa krom dan tampak kontras dengan warna motor. Wujudnya dibagi menjadi dua bagian, kiri untuk penunjukan kecepatan dan kanan buat pengukur bahan bakar. Elemen-elemen itu berbentuk bulat, untuk mempertahankan tampilan klasik Vespa. Sementara bagian bawahnya berjejer lampu-lampu indikator, macam sein, jam digital, lampu jauh, dan suhu mesin.

Baca Juga: Pahami Aspek ini Dulu Sebelum Beli Vespa Sprint

Di sisi kanan tameng terdapat identitas berwujud emblem tulisan Vespa. Kirinya ada grafis yang senada dengan di bagian tepong. Sementara Logo Piaggio (P) terpampang jelas di tengah-tengah. Kemudian lampu sein di tempatkan pada posisi yang pas. Di baliknya ada dua kompartemen sederhana, hanya cukup meletakkan barang berdimensi kecil. Ruang penampung itu mengapit kaitan/gantungan barang yang dapat dilipat serta lubang kunci motor.

Tempat duduknya menganut model menyatu dan bentuknya sporty. Jok itu dilapisi kulit sintetis yang memadukan dua warna, hitam dan list abu-abu. Sangat nyaman untuk pengemudi, tapi tidak untuk penumpang. Karena ukurannya kecil dan menjorok ke bawah. Bagian dek tengah punya ruang yang terbilang luas, kaki jadi lebih leluasa bergerak.

Ia memiliki dimensi yang lebih mungil dibanding dengan produk Piaggio lainnnya. Tercatat punya panjang 1.770 mm dan lebar 705 mm, membuatnya terlihat ramping dan sangat nyaman digunakan untuk menerobos kemacetan. Tidak hanya pria, kaum hawa yang ingin tampil stylish pun cocok mengendarai skuter ini.

Vespa 125 i-get side

Skuter ini dibekali tangki bahan bakar sebesar 7 liter, membuat Anda tidak usah sering-sering mengisi bensin ke SPBU. Bobot kosongnya mencapai 105 kg, tidak beda jauh dengan skutik Jepang. Kerangka menggunakan tipe monokok terbuat dari baja. Pemilihan material tersebut sengaja dirancang oleh Vespa untuk menjanjikan kestabilan berkendara.

Untuk sektor kenyamanan, Vespa menjaminnya dengan suspensi belakang berupa Double acting shock absorber. Disediakan 4 setelan untuk mengatur daya redam sesuai dengan selera. Pada bagian depan mengusung single arm with helical spring atau bisa disebut sebagai suspensi tunggal lengkap bersama shock hidrolik.

Pada bagian roda, Vespa S 125 i-Get menggunakan pelek berukuran 11 inci di depan dan 10 di belakang. Dibalut dengan ban tubeless berprofil lebar, yakni 110/70 dan 120/70. Meski terlihat mungil, ia dapat diandalkan untuk melibas jalur Ibukota. Guna menjaga keamanan berkendara, dipasangkan rem cakram berdiameter 200 mm di depan dan tromol di belakang. Sudah cukup untuk menahan laju di kecepatan tinggi.

Sementara mesin sudah berteknologi i-get dengan 3 katup berkapasitas 124,5 cc dipasangkan dengan CVT. Diklaim punya tenaga sebesar 10,2 hp pada 7.600 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm di 6.000 rpm. Jantung mekanisnya itu didinginkan melalui sirkulasi udara tekan.

Vespa S 125 i-Get hadir dalam 3 pilihan warna menarik yakni Verde Matt (hijau), Grigio Titanio (silver) dan Rosso Matt (hitam). Untuk memudahkan para pecintanya, Piaggio Indonesia memfasilitasi dengan menghadirkan beragam aksesori menarik. Seluruh part original dari Vespa diproduksi secara resmi dan telah lulus serangkaian uji kualitas. Jadi sudah terjamin keamanan dan daya tahannya. (Bgx/Odi)

Baca Juga: Begini Skema Angsuran Lengkap Vespa Sprint dan Primavera, Uang Muka Mulai 15 persen

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Model Motor Vespa

  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
  • Vespa LX
    Vespa LX
  • Vespa Primavera
    Vespa Primavera
  • Vespa GTS 150
    Vespa GTS 150
  • Vespa GTS Super Sport 150
    Vespa GTS Super Sport 150
  • Vespa GTV
    Vespa GTV
  • Vespa GTS 300 Super Tech
    Vespa GTS 300 Super Tech
  • Vespa 946 Dragon
    Vespa 946 Dragon
  • Vespa ELETTRICA
    Vespa ELETTRICA
Harga Motor Vespa

GIIAS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Vespa S Terbaru di Oto

Oto
  • Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Peluncuran Vespa LX & S i-get 125 I OTO.com
    Peluncuran Vespa LX & S i-get 125 I OTO.com
    04 Apr, 2017 . 763 kali dilihat
  • Vespa S 125
    Vespa S 125
    06 Oct, 2015 . 62K kali dilihat
  • Vespa S, India Closer look
    Vespa S, India Closer look
    06 Oct, 2015 . 10K kali dilihat
Tonton Video Motor Vespa S

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Vespa S dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Sentuhan Warna Baru Bikin Vespa LX 125 dan S 125 Makin Cerah
    Sentuhan Warna Baru Bikin Vespa LX 125 dan S 125 Makin Cerah
    Zenuar Istanto, 28 Jul, 2021
  • Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Helmi Alfriandi, 14 Sep, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*